Los patinetes eléctricos se han convertido en una opción popular de transporte urbano. Sin embargo, surge la pregunta: ¿qué ocurre cuando llueve? Utilizar un patinete eléctrico bajo la lluvia puede ser seguro si se toman las precauciones adecuadas.
Llega el otoño y con él las lluvias, sin embargo no es motivo para abandonar el patinete en casa. Sí que podemos conducir un patinete eléctrico con lluvia suave. Como haríamos con una bicicleta hay que abrigarse un poco más y extremar las precauciones. Evidentemente no es prudente salir con lluvias torrenciales, por motivos de seguridad en la conducción, y por el mantenimiento del patinete.
Al igual que cuando circulamos en coche, moto o bicicleta, la lluvia nunca es buena socia de la movilidad, ya que siempre van a crecer los riesgos de un posible accidente: las condiciones de circulación empeoran, el asfalto está más resbaladizo y no todos los vehículos reaccionan de la misma forma.
El patinete eléctrico, por su forma de ser y su construcción, es mucho más vulnerable que cualquiera de los medios de transporte antes vistos. Cuando circulamos por la carretera con uno de estos VMP tan a la moda debemos ser siempre conscientes de ciertos riesgos y asegurarnos que nuestro patinete mantenga su fiabilidad y rendimiento en las situaciones más difíciles.
Resistencia al Agua y el Índice de Protección (IP)
La respuesta a la seguridad al usar un patinete eléctrico bajo la lluvia depende del modelo y de su resistencia al agua. Algunos patinetes eléctricos están diseñados para soportar condiciones húmedas, mientras que otros no. Es crucial verificar el índice de protección (IP) de tu patinete.
Este código «Ingress Protection» se refiere al grado de protección contra elementos externos, como el agua o el polvo. El número que venga a continuación indicará qué nivel de protección tiene: desde IPX0, en la que no hay nada de protección, hasta IPX7, la máxima protección, hasta el punto de poder ser sumergido en agua hasta un metro durante 30 minutos.
Los expertos recomiendan, en caso de necesitar usarlo bajo la lluvia con frecuencia, que el patinete eléctrico tenga un índice de protección mínimo de IPX4.
Sin embargo, incluso con un buen índice de protección, es recomendable evitar usar el patinete en lluvias torrenciales. La visibilidad reducida y el pavimento resbaladizo aumentan el riesgo de accidentes.
¿Podrías electrocutarte al usar el patinete eléctrico bajo la lluvia?
No: estos vehículos están diseñados para aislar cualquier tipo de corriente eléctrica. Salvo que te pongas a desmontarlo estando mojado o bajo la lluvia, en condiciones normales no te pasará nada.
Mantenimiento Post-Lluvia
Si tu patinete eléctrico se moja, los componentes internos pueden sufrir daños. Es importante secar el patinete completamente antes de usarlo nuevamente.
Seguro para Patinetes Eléctricos
Contar con un seguro de patinete eléctrico es esencial, especialmente en condiciones climáticas adversas. Además, contar con un seguro de patinete eléctrico te proporcionará una capa adicional de protección y tranquilidad.
Consejos de Seguridad al Conducir Bajo la Lluvia
La seguridad, en estos casos, debe ser siempre nuestra principal prioridad. ¿Por qué? Estos son algunos de los motivos más importantes a tener en cuenta y algunos consejos útiles que deberías seguir:
- Adherencia: El asfalto mojado es más resbaladizo, y más en determinados lugares como la pintura de los pasos de cebra o las líneas, las alcantarillas, las rejillas, las tapas metálicas de las arquetas del suelo… Extrema la precaución al rodar y, si puedes, esquívalos. Intenta evitar estos obstáculos, crúzalos con precaución de forma perpendicular y sobretodo que tu patinete tenga unas buenas ruedas. Para suelos mojados recomendamos ruedas hinchables y grandes. Cuanto más gruesa y grande sea la rueda de un patinete más adherencia tendrá. Conviene que tengan un grabado, si lo han perdido significa que hay que cambiarlas.
- Visibilidad: Al llover, ten en cuenta que te vas a mojar sí o sí, por lo que tu visibilidad se va a ver reducida. Usa el casco y unas gafas de protección. Además, ten cuenta que las ruedas irán salpicando todo el agua, por lo que se recomienda tener guardabarros para evitar que nos calemos los pantalones. De poco nos va a servir el chubasquero si las ruedas del patinete no tienen buenos guardabarros. Conviene que la rueda esté bien cubierta por el guardabarros. Una de las mayores dificultades que se nos presentan es que todo el agua nos va a parar a los ojos, tenemos que cerrarlos y parpadear constantemente. Unas gafas y una gorra con visera pueden ser de gran ayuda. Por último asegúrate de que te vean bien los coches. Utiliza luces de posición delantera y trasera, reflectantes y ropa visible. Llevar la vestimenta adecuada: ¿qué menos que ponerse un buen chubasquero? Usar un casco reglamentario: por una cuestión de seguridad, este es un accesorio necesario así llueva o luzca el sol.
- Frenada: Como en cualquier vehículo con ruedas, las distancias de frenado se alargan siempre cuando circulamos sobre lluvia. El sistema de frenado puede ver reducida su eficiencia, así que extrema las precauciones. Asegúrate de que tu patinete tenga los frenos adecuados (de disco, por ejemplo, más eficaces) y que los neumáticos sean capaces de evacuar el agua y evitar el aquaplanning. En consecuencia hay que frenar más suavemente y con anticipación. Las pastillas de freno deben estar en buen estado.
- Riesgos en el patinete: La electricidad y el agua no se llevan muy bien, y un patinete eléctrico está plagado de elementos eléctricos, contando además con la batería. Si el patinete no está preparado y sellado, puede entrar agua donde no debe y producirse cortocircuitos y, en el peor de los casos, daños irreparables para el vehículo. Hay que vigilar, sobre todo, las entradas de carga, ya que si no hay una tapa protectora el agua entrará con facilidad. Elige un nivel de protección de al menos IPX4.
- Daños a largo plazo: El uso frecuente del patinete eléctrico bajo la lluvia puede derivar en otro tipo de problemas, como la corrosión. La batería también puede sufrir por la humedad, afectando a su capacidad y autonomía. Las luces también podrían sufrir en exceso en estas situaciones. Asegúrate, después de usarlo bajo la lluvia, de limpiarlo y secarlo bien: si es desmontable, te ayudará en su limpieza y mantenimiento.
- Ojo con las tormentas eléctricas: Si hay una tormenta eléctrica, no es nada recomendable circular con tu patinete eléctrico.
Conducir despacio: circular demasiado rápido bajo la lluvia es la receta perfecta para acabar rodando por el asfalto. Atención a superficies resbaladizas y socavones: desde una rejilla de ventilación hasta la pintura de un paso de cebra, la lluvia puede convertirlos en una trampa resbaladiza para los conductores de patinetes eléctricos. Cuando la visibilidad es mínima: o, dicho de otra forma, cuando no se ve nada a medio metro de distancia. Con grandes charcos de agua: aunque cuenten con cierta protección contra los efectos del agua, los patinetes eléctricos no son completamente a prueba de agua.
Normativa y Regulaciones
Antes de circular es importante conocer las normas que tienen que cumplir los usuarios de los vehículos de movilidad personal (VMP) en sus desplazamientos urbanos y hacerlo de forma segura. Cada Ayuntamiento puede regular, de una manera específica, la circulación de VMP (entre ellos, los patinetes eléctricos). Está prohibido que los VMP vayan por aceras, zonas peatonales, pasos de travesía, autopistas, autovías, vías interurbanas o túneles en ámbito urbano. Las vías autorizadas para circular las indicará una ordenanza municipal. Está prohibido que los patinetes eléctricos circulen por aceras.
En la reciente Ley de Tráfico se establece la obligación a los conductores de VMP, de utilizar casco de protección, en los términos que reglamentariamente se determine. Conducir en patinete eléctrico bajo los efectos del alcohol y otras drogas puede acarrear una multa entre 500 y 1.000 € en función de la tasa de alcohol o de 1.000 € si se trata de drogas.
Mantenimiento Periódico
El patinete eléctrico necesita de un mantenimiento periódico con sus correspondientes revisiones. No se recomienda utilizarlo si tiene piezas rotas, si la duración de la batería ha disminuido considerablemente, si hay fugas de aire en los neumáticos o signos de desgaste, ni cuando hay sonidos al girar u otros síntomas anormales. También hay vigilar el estado y la presión de las ruedas si son con cámara de aire. En su limpieza use un trapo húmero evitando las zonas eléctricas. Nunca realice la carga durante la noche, por si se recalienta y se incendia.
Convivencia y Prudencia
Es muy importante que sigas al pie de la letra la normativa en vigor sobre movilidad de tu ciudad. Si en tu ciudad todavía no hay una regulación específica para patinetes con motor eléctrico tendrás que informarte en tu ayuntamiento en el departamento de movilidad.
A pesar de lo que diga la ordenanza te recomendamos que uses casco SIEMPRE. Es un sistema muy eficaz contra las caídas y posibles golpes en la cabeza. Utiliza un casco que esté homologado y que sea de calidad, es un elemento en el que no debes escatimar unos euros. Llévalo siempre bien sujeto con las correas no sea que en la caída vaya a salir volando cuando debe quedarse en tu cabeza.
Si vas a subir a un vehículos, sea cual sea, guárdalos. Es importante que mantengas la concentración en todo momento y que tus sentidos estén preparados para recibir la información del exterior. Se prudente y mantén una velocidad moderada y que te sea fácil de conducir. Una velocidad que te permita frenar lo antes posible ante una situación inesperada. Conoce a fondo tu patinete eléctrico, tanto su velocidad real como su capacidad de frenado y ten en cuenta que puedes necesitar pararlo rápidamente. Haz caso de todas las señales de tráfico y de la normativa en vigor sobre el tema.
Distancia de Seguridad y Cuidado del Patinete
Cuando circules te irás encontrando con diferentes personas u objetos en tu trayecto. Guarda siempre una prudente distancia de seguridad a tu alrededor con el fin de no chocar con nadie. Esta distancia debe ser suficientemente amplia para que puedas parar el patinete sin llegar a tocarlo. A mayor velocidad, mayor deberá ser la distancia de seguridad.
Cuidar de tu patinete es fundamental. Revisa con frecuencia los frenos, la presión de las ruedas, el sistema de amortiguación, la holgura de las piezas, los cables de alimentación de la batería, etc.
Seguridad Activa y Diseño del Patinete
Con este consejo queremos abrirte lo ojos en el sentido de que no podemos esperar grandes aportaciones en seguridad a un patinete si este no las tiene en su diseño. No podemos pretender una frenada fiable si nuestro patinete no tiene frenos adecuados. No podemos pensar que podremos circular por terrenos con baches si nuestro patinete no monta amortiguadores. No podemos creer que podemos usar el patinete un día de lluvia si nuestras ruedas son rígidas y de plástico. Si el patinete es muy básico su sistema de estabilidad, seguridad activa, y respuesta serán muy básicos.
Precaución con Otros Vehículos
En el tiempo que llevo circulando en patinete eléctrico, me he dado cuenta que sobre todo los conductores de coches, furgonetas, etc en ocasiones por falta de costumbre no se fijan en ti. Tenemos que ser nosotros que frenemos y no crucemos una vía hasta estar 100% seguros de que el conductor del coche nos ha visto. Para ello buscaremos la confirmación con el contacto visual. Hasta que no veamos que el conductor nos ha mirado no cruzaremos. Este consejo es importante incluso cuando crucemos la calle con el semáforo en verde para peatones ya que es posible que en ese cruce, el conductor del coche tenga un semáforo en ámbar parpadeando.
Prudencia Ante Todo
Esto es seguramente lo más importante, todo lo anteriormente expuesto no servirá de nada si no utilizas la cabeza cuando te subas a un patinete. Se prudente y peca siempre por exceso de seguridad que por defecto. Si algún día estás nervioso por algo que te haya pasado o estás medio enfermo, o no has dormido bien, etc conduce con más prudencia, más despacio o directamente deja el patinete aparcado y usa otro medio de transporte.
| Factor | Recomendación |
|---|---|
| Índice de Protección (IP) | Mínimo IPX4 para uso frecuente bajo la lluvia |
| Visibilidad | Usar casco, gafas de protección, luces y ropa reflectante |
| Adherencia | Evitar superficies resbaladizas, usar neumáticos adecuados |
| Frenada | Frenar con anticipación y suavidad, revisar frenos |
| Mantenimiento | Secar y limpiar el patinete después de usarlo bajo la lluvia |