Si estás considerando adquirir una scooter de 500cc de segunda mano, es crucial evaluar diversos factores para tomar la mejor decisión. Este artículo te ofrece una visión detallada basada en experiencias de usuarios y aspectos clave a tener en cuenta.
¿Qué Buscar en una Scooter de 500cc de Segunda Mano?
Por cambio de lugar de trabajo, te ves obligado a hacer todos los días 60 kms hasta la oficina de tu cliente y estás pensando dejar la bonneville para paseos alegres de fin de semana y comprarte una scooter de 500 de segunda mano. La cosa es que tu presupuesto rondará los 3500€ y lo que buscas es que no tenga muchos kms y puedas ir más protegido y con el portatil y una bolsa de deporte.
La elección de una scooter de segunda mano implica considerar varios aspectos, desde la comodidad hasta los costos de mantenimiento. Si buscas deportividad y diversión, algunas scooters son ideales. Sin embargo, si necesitas espacio para un casco integral y otros objetos, o si planeas usarla principalmente en la ciudad, existen opciones más adecuadas y económicas.
Comodidad vs. Deportividad: No tendrás en ella las comodidades de un scooter habitual. El cofre es muy pequeño porque las ruedas son grandes. Su mantenimiento y seguro están al nivel de una deportiva de alta cilindrada, etc... Todo depende de lo qué le pidas a un maxi-scooter. Si es deportividad y diversión, ni te lo pienses. Si la vas a utilizar para ir al centro de tu ciudad, guardar casco integral (que no cabe) y cosas en el cofre y tal, hay otros scooters mejor preparados para hacer eso y mucho más baratos. Si te la vas a llevar el sábado a darte unas curvas por ahí y quieres un scooter que te medio resuelva la papeleta entre semana, quizás si que sea tu moto.
Modelos Populares y sus Pros y Contras
Algunos modelos destacan en el mercado de segunda mano, cada uno con sus propias ventajas y desventajas:
- Yamaha T-Max: Se que me vais a recomendar una Tmax, pero la gente pide 5000 pavos por motos con 5 o más años y un huevo de kilometros... De la TMAX solamente te puedo contar maravillas. La mía la compre con 18.500 km y va por los 70.000 sin mas entradas en taller que para las revisiones y mejoras. Para hacer km búscate una tmax, son de lo mas fiable que hay, las demás son pijoteras y por 1500/2000 € son otro mundo... Buenas, para lo que buscas... siempre y acuando quieras una scooter.... vete a una Tmax sin duda, noo te arrepentirás... por 4.000 las tienes y en muy buen estado como te comentan, yo compré una del 2003 hace año y medio con 21.000 kms y garantía de 1 año. Después de hacerle unos 6.000 kms la acabo de cambiar por una de carretera, las motos que citas son mas bien hierros en comparación con la Tmax, vamos que yo de gastarme 3.000 euros en una scooter.
- Kymco Superdink 300i: La Kymco Superdink 300i a estrenar me parece buena opción. Las 500 monocilíndricas que citas andan más y mejor pero también consumen más gasolina, neumáticos y seguro y ninguna te va a aportar la capacidad de carga de la Kymco.
- Otras opciones: Y una xmax de 250 de segunda mano?? La motillo para madrid es indispensable, no se puede vivir sin ella.
Alternativas a considerar: Si buscas una opción más económica y con buena capacidad de carga, la Kymco Superdink 300i nueva puede ser una alternativa viable. Las scooters de 500cc monocilíndricas ofrecen mayor rendimiento, pero también implican mayores costos de combustible, neumáticos y seguro. Una X-Max de 250 de segunda mano también puede ser una opción a considerar.
Megascooters 3 ruedas de 300, 400 y 500 cc. con carné de coche / Comparativo / Preview en español
Problemas Comunes y Costos de Mantenimiento
El compañero no se ha dejado nada atras, sobre todo el tema mas chungo es las averias mecanicas y el precio de las piezas, es impresionante!! Es cara de mantener sin duda y, el intervalo de revisiones es cada 5.000 km. En mi Burgman 400 a los 27.000 km se me fue el embraque y la campana... La Nexus yo creo que se le quedará corta en espacio de carga .... yo tengo una y en la parte ciclo es mejor que las de la lista .... a mi se me pasó por la cabeza en su día, la TMAX, pero, despues de probarla,, por cara, recara, para lo que es, y sobre todo, despues de ver el despliegue de euros que hay que hacer, para su mantenimiento, cada 5000km, para el uso diario, no sale a cuenta la TMAX, ni de coña. , en mi caso, estaría más tiempo en el taller de revisión, que rodando con ella. yo no sé, si todas las scooters, son igual de caras de mantener, pero desde luego, si es así, no salen a cuenta, ninguna, siempre que hagas km.
Uno de los aspectos más críticos es el mantenimiento. Algunas scooters, como la T-Max, tienen intervalos de revisión cada 5.000 km, lo cual puede resultar costoso si se utiliza a diario. Problemas comunes como fallos en el embrague, la campana, o el sensor de velocidad pueden surgir con el tiempo y aumentar los gastos.
Experiencia de usuario: Concretamente, la mía es la 500 Ri, comprada en Marzo de 2008. Tiene ahora mismo 73.500 km. En lo que respecta al consumo, entiendo que consume según la retuerzas. De hecho, tengo consumos que van del 3,92 al 5,5 %. Mi conducción es suave, lo cual no quiere decir que vaya pisando huevos (he llegado a ver la aguja en 180), sino que hago arrancadas suaves y dejo que la moto vaya cogiendo impulso, sin acelerones bruscos. Suelo conducir con el cuenta revoluciones entre 4500-5000 rpm. He tenido que cambiar el sensor de velocidad con 36000 km, un rodamiento del carter con 45000 km y el regulador de carga a los 69000 km todo ello entiendo que debido al desgaste normal, así como zapatas de embrague, correa, rodillos y guias del variador. Estoy muy contento con ella, Jamás me ha dejado tirado.
Problemas específicos: Algunos usuarios han reportado problemas significativos con ciertos modelos. Empiezo con una x8 125 la cual me resulto bastante buena no me dio averías apenas mantenimientos baratos quitando un pequeño fallo en un interruptor que no le doy importancia la venda con 38.000 km y llevando siempre de paquete a mi mujer. Empieza mi calvario me dio por comprarme una mp3 500 pensé es piaggio me saldrá buena como la x8. De nueva yo notaba que al salir de los semáforos no iba fina era como si el embrague no jugara bien con la moto en el conce me dijeron que era normal tenia mucha potencia y que eran así ??? vale hago el rodaje de los 1.000 y la revisión a partir de ese día empiezan los problemas se queda tirada en plena autovia como día si y día también se enciende la luz roja apago la moto y arranca de nuevo?????? La llevo al conce me dicen que es por el programa me meten un mapa nuevo , parece que ya no lo hace , al cabo de 1 mes le pongo un akrapovic. Le doy una vuelta de maravilla , por la mañana cuando la voy a arrancar no arranca me costo una barbaridad, consigo arrancarla la llevo al taller del tubo me dice que eso es la moto que por el tubo no pasa nada, le digo lleva el tubo el catalizador me dice no ,digo será por eso me dice como la tuya van un montón sin catalizador y van bien????? Total le compro el catalizador se lo pongo y parece que tenia yo razón deja de quedarse tirada y va perfecta ufff menos mal se acabo la pesadilla jajajajaj eso creía Revisión de los 10.000km Me cambian de todo mas de 265 euros correas de todo super cara bueno la moto es cara que vamos a hacer. Me dice el de plagio para la próxima tendrías que hacer frenos ?????? perdona con 10.000km y trayectos solo de ruta cambio de frenos??? Estamos locos o la moto es una ruina.
Recomendaciones Finales: Antes de decidirte, investiga a fondo el historial de mantenimiento de la moto, busca un taller de confianza y considera todas las opciones disponibles en el mercado. No te centres únicamente en el precio; la fiabilidad y los costos a largo plazo son cruciales.
Tabla Comparativa de Modelos
| Modelo | Ventajas | Desventajas | Costo Estimado (Segunda Mano) |
|---|---|---|---|
| Yamaha T-Max | Fiabilidad, rendimiento | Mantenimiento costoso, precio elevado | 4000€ - 6000€ |
| Kymco Superdink 300i | Capacidad de carga, económica | Menor rendimiento | 2500€ - 3500€ (Nueva) |
| Otras 500cc Monocilíndricas | Mayor potencia | Mayor consumo, costos elevados | 3000€ - 4500€ |