Son muchas las personas que hoy en día deciden abandonar las comodidades de un coche por la practicidad de una moto. Y es que, con o sin experiencia, los beneficios de llevar moto aparecen desde el primer momento. Desde que la legislación española hizo posible que los conductores con 3 años de carnet B pudieran conducir motos de 125cc, muchos han visto una gran oportunidad de ahorrar tiempo y, sobre todo, combustible. Estas motos son ideales para hacer trayectos cortos o de media distancia. Se desenvuelven muy bien por la ciudad, y dependiendo del tipo de scooter elegida, pueden dar buena respuesta en carretera.
Equipo esencial para principiantes
Si te vas a subir a una moto sin experiencia, qué menos que emplear el equipamiento personal adecuado. Aunque suene muy obvio, saber con antelación todo lo estrictamente obligatorio que se necesita para conducir una moto es fundamental. Lo mejor es dejarse aconsejar por un profesional, pero el equipo mínimo requerido incluye casco homologado, chaqueta y guantes. Sí, guantes. Estar bien equipado te ayudará a eliminar inseguridades y a centrarte en los aspectos importantes de la conducción.
Aunque pueda parecer una precaución excesiva, creemos que es muy importante contar con el equipamiento adecuado para manejar una scooter por primera vez.
Primeros pasos con tu Scooter
Antes de comenzar, familiarízate con los controles básicos para tener más confianza y seguridad. ¿Cómo se arranca una scooter? ¿Cómo mantengo el equilibrio? Esta pauta puede parecer una obviedad, pero si no has conducido nunca una moto, es posible que sea de utilidad. Comienza buscando un área segura y amplia, libre de tráfico, donde puedas practicar sin distracciones ni riesgos. En este espacio, comienza acelerando suavemente y familiarizándote con la respuesta de la scooter. A medida que te sientas más cómodo, empieza a practicar giros (derecha e izquierda). Comienza con giros amplios y gradualmente realiza giros más cerrados.
Como podrás imaginar, mantener un buen equilibrio y una postura adecuada es esencial para manejar una scooter. Aunque también tenga dos ruedas, una moto pesa mucho más que una bicicleta. Cuando estaciones recurre a la pata lateral. Recuerda que se acciona con maña y no hace falta fuerza. Y no te preocupes si no alcanzas bien el suelo, eso no te limita para disfrutar de una moto y circular seguro con ella. También comprobarás que cabes con facilidad en los espacios a los que antes no podías acceder con el coche.
Técnicas de conducción segura
Frenar correctamente es una de las habilidades más importantes cuando aprendes a conducir una scooter. Utiliza ambos frenos (delantero y trasero) de manera progresiva para detenerte de forma segura. Es fundamental evitar frenar bruscamente, ya que esto puede hacer que las ruedas se bloqueen y la scooter derrape. En situaciones de emergencia, aplica una presión firme y constante en ambos frenos mientras mantienes la scooter recta.
Al girar, reduce la velocidad antes de la curva y utiliza el cuerpo para inclinarte ligeramente en la dirección del giro. Para cambiar de carril, revisa los espejos y gira la cabeza para comprobar el ángulo muerto. Usa los intermitentes con suficiente antelación para informar a otros conductores de tus intenciones. Realiza el cambio de carril de manera gradual y suave, evitando movimientos bruscos que puedan desestabilizar la scooter.
La confianza es clave para una conducción segura. A medida que vayas mejorando, intenta conducir en calles con un poco más de tráfico y variando las condiciones del camino.
Las dudas en la conducción o una velocidad baja evidencian que algo no estás haciendo bien. Presta atención a la calzada, al tráfico y a la ruta que vas a seguir. Estas son algunas de las pocas herramientas que tienes al circular en moto para protegerte de los automóviles. Es muy importante que no te confíes. No creas que eres veterano, ahí comienza el momento de mayor riesgo porque empiezas a pensar que ir en moto tampoco es tan complicado.
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Conducción en diferentes entornos
No es lo mismo conducir un coche en carretera urbana o en carretera rural, ¿verdad? Con una scooter ocurre lo mismo. En el entorno urbano es importante mantener una velocidad constante y adaptada a los límites marcados, además de emplear los espejos retrovisores en todo momento. La anticipación es un elemento clave: planifica e indica tus movimientos.
Las carreteras rurales cambian completamente la conducción. Aquí, debes mantener una velocidad moderada, y estar atento a las curvas y a los cambios en el terreno. Si la carretera está mojada, reduce la velocidad y aumenta la distancia de frenado. No frenes bruscamente y realiza movimientos suaves con los mandos de la scooter para mantener el control. En estas condiciones, utiliza los frenos de forma progresiva y evita hacer giros bruscos.
Conducir sobre suelo seco proporciona una mayor tracción y control, aunque no debes bajar la guardia.
Mantenimiento básico de tu Scooter
Como principiante, familiarízate con tareas básicas de mantenimiento como revisar los niveles de aceite y cambiarlo según las indicaciones del fabricante. Comprueba la presión de los neumáticos regularmente para una buena adherencia y rendimiento. Revisa los frenos, asegurándote de que las pastillas no estén desgastadas y que el líquido de frenos esté en el nivel adecuado.
Elegir tu primera Scooter
Si te preguntas qué moto de 125 comprar, entre qué modelos puedes elegir y qué debes tener en cuenta, sigue leyendo este artículo en el que te daremos las claves. Esta elección es muy personal y depende de las necesidades que tengas. Por ejemplo, si lo que buscas es un transporte que te permita llegar al trabajo sin perder tiempo, un scooter se puede convertir en tu mejor compañero. Por el contrario, si tienes en mente sacarte el carnet A2 cuando cojas más experiencia y quieres un modelo que te permita ganar soltura, lo mejor es que te decantes por una moto de 125 cc.
Habitualmente, una scooter es más cómoda de conducir si sueles llevar pasajeros, ya que suelen tener asientos más grandes y un espacio mayor apto para dos personas. Las scooters, al ser motos que funcionan con una transmisión automática, están hechas para conducir por ciudad y moverte de manera rápida por entornos con mucho tráfico. Los cuidados que una scooter necesita son mínimos. Es decir, solo tendrás que estar pendiente de que el aceite esté en el nivel indicado y poco más.
Actualmente, el mercado motociclista ofrece muchas oportunidades para elegir entre motos eléctricas o de combustión, sobre todo, ahora, que muchas ciudades han incorporado en sus calles modelos sostenibles que puedes usar por horas. Apostar por una moto eléctrica te ayudará a ahorrar dinero en combustible, una ventaja que vale la pena reflexionar, ya que el coste de la gasolina ha aumentado de manera considerable. La elección como siempre está en tus manos y en aquello que necesites.
El precio que estés dispuesto a pagar por tu nueva moto es el condicionante mayor, ya que te limitará en la búsqueda del modelo perfecto. En el mercado encontramos diferentes tipos de motos 125: modelos más deportivos, custom o Trail. También están las motos estilo naked, potentes, cómodas y muy bonitas. Si vas a utilizar la moto para ir por carretera, te compensa elegir un modelo que sea un poco más potente y que te permita conducir a una velocidad moderada.
Que estés cómodo con el tamaño de la moto es una de las decisiones más importantes, ya que te condicionará a la hora de manejarla. Para ello, te recomendamos probar la moto y verificar que se amolda a tu estatura. Existen muchos modelos de scooter y, por tanto, rango de precios. A la hora de elegir un scooter de 125, debes de escoger el modelo que sea más cómodo para ti. Los scooters de mayor potencia son ideales para conducir por fuera de la ciudad, ya que te darán más seguridad y confianza.
Ejemplos de modelos populares:
- Honda PCX 125: Sin duda es la mejor calidad precio del mercado y por eso su gran éxito.
- Honda SH 125: Es la reina de la ciudad, ideal para mayor seguridad.
- CB125F: Modelo de moto Naked de marchas con fiabilidad Honda muy económico.
- CB125R: Modelo con las más altas prestaciones y un motor con 15CV refrigerado por agua. Ideal para empezar en el mundo de las motos de 125 por todo lo alto.
Si sigues nuestros consejos y técnicas, ¡pronto estarás conduciendo una scooter! Para comenzar ya tu aventura sobre dos ruedas, desde Scooter & Bike te proporcionamos la moto scooter 125 que necesitas. Con una amplia selección de scooters bien mantenidas, en Scooter & Bike nos aseguramos de que disfrutes al máximo de tu experiencia en Gran Canaria.
Si aún te quedas dudas, puedes contactar con nosotros sin compromiso en Honda Moto Valencia.
Consideraciones adicionales
Puedes tener más dinero para comprarla, pero no tener dinero para luego mantenerla (reparaciones, revisiones, seguro, impuestos). Puedes ser alto y veras bien todas pero quizás te falte fuerza, puedes ser hábil por la ciudad, pero te puede faltar experiencia. Muy importante es hacer pie fácilmente.
Si vas a hacer todos los días más de 30km por la autovía, te interesa un scooter con chasis grande. A más de 100 km/h es muy importante llevar una moto que te proteja bien de las turbulencias que te genera el aire a esa velocidad. Si vas a ir acompañado en moto con frecuencia tienes que pensar que necesitas una moto que sea cómoda para ir dos personas sentadas. Que tenga unos buenos reposapiés anclados al chasis de la moto.
Si tienes carnet de moto y vas a salir con frecuencia a la autovía, te recomendamos que te compres algo más de 125cc. El consumo no te va a aumentar en exceso respecto a una 125cc, y te va a ser mucho más cómodo y seguro porque puedes mantener una velocidad más elevada por autovía.
Al fin y al cabo hemos dicho que hay que buscar el scooter que más fácil te haga la vida diaria. Los gadgets tienen un elevado precio que pagarás y no le sacaras el partido que merece. No es ninguna tontería. Una moto aparcada en la calle envejece antes, sufre más deterioro por vandalismo o simple descuido, y puede ser robada con más facilidad.
Así cuando necesites un mantenimiento lo tendrás cerca y si tienes cualquier inconveniente se soluciona fácilmente. Aunque hoy en día muchos talleres cuentan con motos de sustitución. Lo que más recomendamos es que antes de hacer la compra puedas probar el vehículo por el que finalmente te has decidido. Es interesante aprovechar las ofertas que lanzan las marcas.
Un scooter de 125cc de chasis pequeño (urbano) no suele llevar ABS, lleva CBS, pero es importante valorar el sistema instalado. En la frenada CBS es muy efectiva la frenada en una pinza de freno de 3 pistones, y si encima lleva latiguillos metálicos mejor que mejor.
En definitiva, son muchos los aspectos que debes tener en cuenta para realizar tu primera compra de un scooter.
Consejos finales
Analizar tu condición física te dará muchas pistas sobre el tipo de moto de 125 cc.
Las motos de rueda baja son ideales para recorridos más bien cortos. Son más ágiles en ciudad a la hora de enfrentarse al tráfico, ya que, permiten callejear y zigzaguear con mayor soltura. Las scooters de rueda alta, suelen ofrecer mejor rendimiento en recorridos medios. Este tipo de rueda ofrece mayor estabilidad, por lo que tiene una mejor respuesta, sobre todo, en velocidades más altas.
Las scooters de tres y cuatro ruedas suelen transmitir mayor seguridad a los usuarios.
Esperamos que estas preguntas te ayuden a elegir tu scooter de 125 ideal. No obstante, como siempre, te recomendamos que consultes te asesores en tu concesionario de confianza, para que puedan brindarte su opinión como expertos en la venta de motos.
Somos especialistas en seguros de moto. Puedes añadir un segundo conductor a tu seguro si tu moto lo permite. Para circular, lleva tu carnet de conducir, permiso de circulación e ITV.
Si quieres aprovechar el buen tiempo y el verano para comenzar esa transición del coche a la moto con intención de que a medio plazo sea tu principal medio de transporte para llevarte al trabajo o a tu centro de estudios, es recomendable que no te lances al primer concesionario de tu barrio en busca de moto. Es una decisión importante que tienes que pensar y planificar bien para no arrepentirte cuando llegue el otoño.
Pilotar una moto tiene muchas ventajas, pero también debes sopesar sus inconvenientes. ¿De verdad sabes pilotar una moto? Quizás creas que el hecho de contar con el carnet A1 te hace automáticamente un buen piloto de motos de hasta 125 cc. Sentimos decirte que pensar así es un gran error. La realidad es que, según las estadísticas de la Dirección General de Tráfico, los motoristas tienen una probabilidad 18 veces mayor de sufrir un accidente, y un riesgo de lesión 20 a 40 veces superior, así que pasar de conducir un coche a pilotar una moto no es una cuestión anecdótica. Principalmente, en una moto -sea cual sea sus dimensiones y potencia- no contarás con la protección de una carrocería, se te verá bastante menos y tu superficie de contacto con el asfalto será mucho menor. A esto suma además la climatología. Dicho así todo a la vez no parece un panorama muy alentador, pero es lo que hay y conviene que lo tengas siempre en tu cabeza. En cualquier caso, no te asustes. Todo tiene solución.
Tanto si te acabas de sacar el carnet de conducir A1 como si eres veterano, esta formación te ayudará a tomar contacto con tu nuevo medio de transporte y aprenderás a minimizar el riesgo de sufrir un accidente.
Si en el punto 1 te hemos desmontado aquello de que pilotar una scooter es fácil, queremos reflexionar también sobre otro de los lugares comunes más extendidos. Seguramente ya te hayan dicho que, con respecto al coche, vas a ahorrar mucho. En principio, comprar un scooter es mucho más barato y su mantenimiento también, pero a la hora de valorar el cambio es mejor que pienses en conjunto porque vas a tener que hacer otro tipo de inversiones imprescindibles. Si tu presupuesto es muy ajustado puedes barajar la posibilidad de comprar un scooter de segunda mano. Ahorrarás dinero inicialmente, pero a cambio tendrás que procurar asegurarte de que has hecho un buen negocio. Si tuviésemos que darte 3 reglas de oro que no puedes pasar por alto serían: intentar que te la venda alguien de confianza o comprarlo en un establecimiento con garantías, probarla antes de apalabrar nada y no aceptar ninguna montura que no tenga toda la documentación en regla por muy barata que te la dejen.
Es imposible darte un precio cerrado porque depende de muchos factores como tu edad, experiencia, siniestralidad, bonificaciones, etc. Como aproximación, para hacerte tus primeras cuentas, puede servirte este estudio realizado por el comparador de seguros Rastreator. En el mismo, afirman que el precio medio de un seguro de moto con asistencia en viaje ronda los 189 euros mientras que una póliza a Terceros sin asistencia estaría en torno a los 164 euros. Si queremos un terceros ampliado, el coste medio sería de 314 euros. La opción más cara sin duda sería un Todo Riesgo con Franquicia con una prima anual superior a los 500 euros.
Igual que los tiempos de no ponerse el cinturón de seguridad en el coche quedaron atrás hace muchos años, reducir al casco la equipación de un motorista también. Para pilotar una moto en condiciones de seguridad y confort, es necesario que pienses en tener como mínimo casco, guantes, botas, chaqueta y pantalón de motorista. Si vas a usar tu scooter para ir al trabajo y necesitas un look más de calle, opta por marcas que confeccionan ropa de motorista urbana. Por suerte, cada vez son más. Con la equipación adecuada minimizarás las consecuencias de una caída y afrontarás mejor los rigores de la climatología, sobre todo, calor, frío y lluvia.
Una vez cubiertos los elementos mínimos, no está de más pensar en algunos accesorios de lo más práctico para proteger la moto cuando aparcas como un antirrobo. Dependiendo de lo manitas que seas, parte de las revisiones podrás realizarlas tú, aunque otras no te quedará más remedio que pasar por caja. En cualquier caso, ya sabes que un mantenimiento constante y un examen anual puede librarte de problemas más graves en el futuro y, sobre todo, podrás llegar a la ITV con cierta tranquilidad. Si, además eres una persona precavida, te aconsejamos que apartes una pequeña cantidad de dinero anual para imprevistos y averías. Si compras un scooter de segunda mano, con más razón. Nadie está libre de sufrir un pinchazo, encontrarse un espejo retrovisor colgando por arte de magia o sufrir el típico roce de carrocería.
¿Se puede calcular el consumo de combustible en una moto? Es difícil teniendo en cuenta que depende mucho del uso que le des a tu scooter y de tu estilo de pilotaje. Aunque lo primero que leerás es que una 125 cc consume muy poco combustible, lo cierto es que no es lo mismo utilizarla solo para tus desplazamientos en ciudad que sacarla también a la carretera. Tenlo en cuenta a la hora de hacer los cálculos. Posiblemente sea también la mejor manera de saber si un scooter se adaptará a tus necesidades.
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