Las Mejores Scooters de 125cc para Personas de Baja Estatura

¿Cuáles son las mejores scooters de 125 cc para evitar los atascos o simplemente disfrutar de los días de buen tiempo con total libertad? Esa es la pregunta que vamos a intentar responder a través de esta particular selección, que entiende que la elección es subjetiva, ya que depende de la comodidad, la estética, el precio…

Bastante asequibles y fáciles de conducir, las motocicletas de 125 cc son accesibles en España con un carné A1 (mínimo de 16 años, máximo de potencia del vehículo, además de otros requisitos que puedes consultar). Son prácticas para la ciudad, pero también para aventurarse en vías más rápidas donde los modelos más pequeños están prohibidos. Una vez en la ciudad, como decíamos, es fácil encontrar aparcamiento.

Las cifras hablan por sí solas desde hace años: los primeros puestos de la tabla de ventas en España suelen estar copados por scooters de 125 con vocación urbana y precio contenido. Además, no se trata simplemente de qué puesto ocupan en el ranking de 50 modelos más vendidos sino del volumen que acumulan.

Si leemos con atención los datos, veremos que el top 10 compuesto está casi totalmente por scooters de 125 y que éstos se desmarcan con el doble, triple o cuádruple de unidades matriculadas que el resto de integrantes. Los 5 primeros de la tabla de 50 motos suman entre ellos solitos cerca del 20% de las ventas totales registradas hasta septiembre de 2022.

Está claro que en un sector tan jugoso y a la vez tan reñido como éste, todas las marcas se han empleado a fondo tratando de colocarse en la mejor posición posible. Así, han surgido multitud de variantes de motos urbanas aptas para llevarse con la convalidación del permiso B, existiendo además una guerra encarnizada de precios y promociones para llevarse el gato (o en este caso el comprador) al agua.

En todo este maremágnum lo primero y más importante es empezar definiendo brevemente a qué tipo de scooters nos ceñimos en este post. Vamos a centrarnos en modelos de rueda pequeña, peso, consumo y potencia contenida, dimensiones compactas y preferencia por la manejabilidad antes que por ofrecer amplias capacidades o estabilidad y velocidad.

Además, buscamos trazar una horquilla de precios contenidos, capaz de adaptarse a varios presupuestos de partida. Hay que decir que cada una de las sugerencias de esta lista cuadra en la clasificación pero al mismo tiempo se desmarca en algún aspecto. Vayamos por partes.

A continuación, exploraremos algunas de las mejores opciones de scooters de 125cc que destacan por su accesibilidad y comodidad para personas de baja estatura, sin sacrificar estilo ni eficiencia.

Opciones Destacadas de Scooters de 125cc

Honda Forza 125

Nuestra favorita desde hace años. Cómoda, con una amortiguación bien calibrada y un asiento mullido, la Honda Forza 125 también es una auténtica triunfadora en cuanto a practicidad. El generoso maletero puede albergar dos cascos integrales además de algunos accesorios, mientras que el faldón trasero tiene un compartimento de almacenamiento bastante profundo con una tapa con cerradura.

Ágil en ciudad, la Honda Forza también se encuentra muy a gusto en autopista, especialmente con su pantalla de 180 mm ajustable eléctricamente. Merece la pena apuntar que llama la atención por sus líneas deportivas y sus prestaciones de primer orden.

Si estás pensando en hacerte con un scooter premium para moverte por la ciudad con estilo y eficiencia, la Honda Forza 125 es una de las opciones más completas del mercado. Combina diseño moderno, tecnología de vanguardia y una excelente maniobrabilidad. Este modelo está pensado principalmente para un uso urbano y suburbano, pero su comodidad y prestaciones le permiten ir más allá y afrontar desplazamientos más largos sin problema.

La altura del asiento de la Honda Forza 125 es de 780 mm, una cifra que se ha mantenido constante respecto a modelos anteriores. No obstante, si mides menos de 1,65 metros, es posible que sientas cierta inseguridad al intentar apoyar ambos pies en el suelo, sobre todo en paradas o maniobras lentas.

Si te encanta la Honda Forza 125 pero tienes dudas sobre su altura, tenemos la solución perfecta: Upbikers. Upbikers están diseñados para ponértelos por encima de tus botas o calzado habitual. Con este pequeño gran complemento, alcanzar el suelo ya no será un problema, y podrás disfrutar de la Forza 125 sin renuncias. La Honda Forza 125 es una elección fantástica para quienes buscan un scooter urbano con prestaciones premium.

Peugeot Django

Aunque está por detrás de la Honda Forza 125 en cuanto a confort, no tiene nada que envidiarle en cuanto a equipamiento, como demuestra el cuadro de instrumentos digital, el arranque sin llave Smart Key, la iluminación LED y el parabrisas ajustable. Sin embargo, la Peugeot Django destaca por su aspecto neo-retro, que ahora está disponible en varios modelos asequibles.

Mientras que la Django Classic 125 básica juega la carta de la nostalgia, la Sport tiene un aspecto más dinámico, y la Dark es más art déco. Todas comparten las mismas características, con un asiento de dos piezas, ruedas de 12 pulgadas para mejorar la maniobrabilidad y un suelo ancho y plano combinado con diversos compartimentos portaobjetos.

PRECIO: desde 3.299 euros

Piaggio Vespa Primavera 125

Nacida en los años 70, la Vespa sigue siendo atemporal, pero eso no significa que no pueda seguir el ritmo de los tiempos. La prueba está en la nueva versión Primavera, una scooter tan entrañable como siempre, ahora con instrumentación analógica y digital y luces e indicadores LED.

Kymco Sky Town 125

Es una elección contundente, con un completo equipamiento que incluye baúl, pantalla alta, instrumentación digital y dos puertos USB. Todo por menos de 3.000 euros. Su motor Green Power de nueva generación promete grandes prestaciones, pero también un consumo reducido; debería permitir a la Kymco Sky Town 125 recorrer hasta 300 km con un solo depósito de siete litros.

Nerva EXE

La autonomía de 150 km que anuncian se cumple (¡incluso para dos personas!), siempre que no exprimas al máximo el acelerador en autopista. La Nerva EXE también puede alcanzar los 125 km/h, con sus modos de conducción disponibles a través de un botón situado en el manillar (útil para limitar automáticamente la potencia en ciudad, por ejemplo). No se han olvidado de los aspectos más prácticos, con un baúl que puede albergar dos cascos bajo el sillín.

También es el modelo eléctrico más potente disponible en la actualidad, lo que la convierte en una de las mejores scooters eléctricas de 125 cc. A pesar de una distancia entre ejes digna de una moto y un asiento de serie demasiado firme, es suficientemente ágil en los atascos, sobre todo gracias a su centro de gravedad más bajo. Su motor eléctrico, que permite grandes arrancadas, no tiene nada que envidiar al motor de combustión interna de 125 cc en autopista. Sus prestaciones son impresionantes, pero su autonomía se limita a 130 km.

Otras Opciones Asequibles

Si estás harto de luchar contra el caos del tráfico urbano cada día o buscas una solución barata y manejable para evitar las aglomeraciones, probablemente la respuesta esté en un scooter compacto y sencillo de 125cc que puedas conducir con 3 años de carnet de coche o licencia A1.

Peugeot Tweet 125 Active

Es la primera y más asequible de nuestra lista a día de hoy. Es la única que además luce llantas de 16″ delante y detrás por lo que en teoría debería ir en la categoría de scooters de rueda alta, pero su contenido peso (120kg), potencia (10,2 CV de motor refrigerado por aire), consumo (2,8l/100km) y dimensiones reducidas la acercan más al espíritu de esta clasificación. Por 2.320€ te puedes llevar un scooter con frenada combinada y calidades algo justas que cumplen su función y tienen detrás un gigante del sector.

Kymco Agility City

En segundo lugar, por apenas unos euros de diferencia, encontramos a la moto más vendida en España en los últimos años, siempre en dura rivalidad con la Honda PCX. Se trata de la Kymco Agility City. La moto coreana no es la más potente (9CV motor por aire) ni ligera (131kg) ni parca en consumos (2,6l/100km), pero por 2.399€ está a tu alcance una moto con rueda delantera alta y trasera de 14″ cuyo chasis concentra el peso bajo la plataforma central y hace guiños de calidad como el asiento bitono o la toma de corriente usb.

Piaggio Liberty S125 ABS

Ofrece un buen equilibrio entre modestia (124kg de peso, 2,5l/100km de consumo), un motor un poquito más desahogado que las vistas hasta ahora (10,8CV, refrigerado por aire) y detalles de calidad como una pantalla led que se opera desde las piñas o una estética más depurada que la competencia. Por 2.712€ puedes conducirla.

Se trata de motos muy manejables en ciudad pero que, en términos generales, no son muy aconsejables para algo más que incursiones breves y esporádicas en las autovías radiales.

SYM Jet 14

Frente a su exitosa hermana Symphony 125, esta moto ofrece un tamaño más compacto con ruedas de 14″ delante y detrás. La Jet monta un motor que rinde 11,2 CV para mover sus 134kg con un consumo de 2,7l/100km. Sin llegar a la Honda PCX y la Yamaha Nmax en calidades y prestaciones, esta SYM dispone de un hueco bajo el asiento tan generoso como ellas y además no sacrifica la plataforma plana entre los pies, muy útil para llevar bolsas. Hoy día cuesta 2.799€.

Honda PCX 125

Lanzada en 2009 con un buen arsenal de innovación, pronto se convertiría en el referente indiscutible de un nuevo segmento, siendo un rotundo éxito de ventas en multitud de países. Sin dejar de ser un scooter pequeño y sin pretensiones más allá de lo urbano, la PCX se sitúa claramente en otro nivel tanto en acabados y componentes como en tecnología. Monta un motor refrigerado por agua que rinde 12,15CV para desplazar 130kg, cuyo diseño de baja fricción y sistema start/stop no solo asegura longevidad sino un consumo de 2,1l/100km. Cuenta con ABS, una atractiva pantalla LCD, iluminación full Led y en general un tacto y comportamiento dinámico caracterizado por la suavidad. Eso sí, tendrás que rascar algo más el bolsillo para pagar 3.250€.

Yamaha Nmax 125

Con idéntica potencia de motor, 127 kg de peso y un consumo de 2,7l/100km, esta scooter hace gala de un chasis tubular que le confiere un gran aplomo y distribución variable para asegurar la suavidad en todo régimen. Es la única que monta llantas de 13″ y neumáticos un poco más anchos que facilitan su manejabilidad y giros, así como la que mayor hueco tiene bajo el asiento a pesar de no tener espacio entre los pies para poner bolsas. Actualmente es la más cara de todo el comparativo, aunque por poco: 3.499€ te pedirán por salir con esta moto apta para serpentear por la ciudad como los campeones.

Tabla Comparativa de Scooters de 125cc

Con un poco de ingenio y los accesorios adecuados, el frío y la lluvia no tienen por qué ser excusa para enlatarse entre el desesperante tráfico urbano y salir el primero en los semáforos. ¿Te animas?

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