En este tutorial, te guiaremos a través del proceso de sangrado de frenos de disco Shimano. Aunque requiere algunas herramientas específicas y coordinación, con paciencia y práctica, podrás mantener tu sistema de frenos hidráulico en óptimas condiciones.
Estamos seguros de que con un poco de paciencia y práctica, este tutorial os resultará muy útil para cada vez que detectéis que vuestro sistema de frenos hidráulico necesita un sangrado.
Purgado de frenos SHIMANO MTB
Materiales Necesarios
- Destornillador de estrella
- Llave Allen nº5
- Alicate o llave Allen nº2
- Llave fija nº7
- Aceite mineral para frenos hidráulicos
- Rapid cleaner (con base de alcohol)
- Jeringuillas de sangrado
- Rollo de papel de taller (o cocina)
Paso a Paso: Proceso de Sangrado
1º Preparación de la Maneta
Ponemos la maneta del freno que vayamos a sangrar en posición totalmente horizontal y abrimos la tapa de la pinza de freno. Hemos de destornillar los 2 tornillos de la tapeta.
2º Extracción de las Pastillas de Freno
Extraer las pastillas del freno que vayamos a sangrar. Aflojamos el pasador y con el alicate las sacamos. Las pastillas las sacamos para evitar que se puedan ensuciar con el aceite del sistema de frenado, hecho que las contaminaría y dejaría prácticamente inservibles. En su lugar colocamos un separador de pastillas o cualquier elemento suficientemente grueso que evite que al pulsar la maneta los pistones se junten.
3º Abrir la Boquilla del Sangrador
Aflojamos la boquilla del sangrador de freno con la llave fija del nº7, que se encuentra en la pinza de freno.
4º Llenar la Jeringuilla Grande
Cogemos la jeringuilla grande de sangrado, y la llenamos con el aceite mineral, asegurándonos de extraer todo el aire, presionando y sacando un poco de aceite antes de colocar la jeringuilla en la boquilla del sangrador de freno.
5º Iniciar el Proceso de Sangrado
Una vez colocada la jeringuilla en la boquilla del sangrador de freno, empezamos a empujar aceite hacia el conducto hidráulico, siempre de abajo hacia arriba. La jeringuilla pequeña la colocamos en el depósito de aceite de la maneta y absorbimos aceite a la vez que empujamos aceite con la jeringuilla de la pinza de freno.
6º Continuar y Completar el Proceso
Cuando la jeringuilla de la maneta se llene de aceite, cerraremos la boquilla del sangrador, y la vaciamos de aceite en un recipiente. La volvemos a colocar en la maneta de freno y abrimos la boquilla del sangrador de freno otra vez. Debemos empujar aceite hasta que salgan las burbujas causantes del mal funcionamiento del freno.
7º Cerrar la Boquilla del Sangrador
Una vez ya hay salido todo el aire, cerraremos definitivamente la boquilla del sangrador de freno, colocaremos un papel alrededor de la punta de la jeringuilla y la extraeremos. Con el mismo papel podemos limpiar el posible aceite que tenga por encima la pinza de freno.
8º Comprobar el Tacto Correcto de la Maneta y Cerrar la Tapeta
Comprobamos que la maneta de freno ha recuperado el tacto correcto y colocamos la tapeta del depósito de la maneta en su posición. Veremos que rebosara de aceite al colocarla, no pasa nada, lo limpiaremos con un papel y después aplicaremos rapid cleaner para eliminar todos los posibles restos. Apretaremos los tornillos de la tapeta.
9º Limpieza de la Maneta
Limpiamos bien la maneta y la pinza de freno con un papel y rapid cleaner, que al llevar alcohol, elimina todos los restos de aceite y grasa.
10º Colocar las Pastillas de Freno
Por último solo falta colocar las pastillas de freno en la pinza, y montar la rueda en la bicicleta.
Problemas Comunes y Soluciones
A veces, durante el sangrado, pueden surgir problemas como:
- Rosca del purgador dañada: Si se ha pasado la rosca del purgador, considera usar soldadura en frío o un kit de reparación de purgadores.
- Maneta sin tensión: Esto indica aire en el sistema. Asegúrate de purgar correctamente y verificar que no haya fugas.
- Ruidos en la transmisión después de limpiar la cadena: Limpia y engrasa adecuadamente la cadena y los piñones.
Recuerda, la limpieza es una parte fundamental del proceso de purgado de frenos de bicicleta, ya que el líquido de frenos es corrosivo y puede dañar las piezas de la bicicleta si no se elimina completamente. Debes asegurarte de limpiar cuidadosamente todas las partes que hayas tocado con el líquido de frenos, incluyendo la pinza y la jeringuilla.