El Significado de los Saludos y Señales Moteras: Un Código de Hermandad en la Carretera

Las carreteras de todo el mundo están llenas de motoristas, y es por eso que, como motero, debes conocer y practicar el código motero, independientemente de la cilindrada, el tipo, el estilo de tu moto o tu forma de conducir. Este código es un conjunto de gestos universales que los motoristas utilizan como medio de comunicación en la carretera con otros motoristas y con el resto de conductores.

El código motero es parte de nuestro mundo, una señal de solidaridad entre los pilotos de 2 ruedas, y ante la duda, actúa con la máxima cortesía y/o prudencia, a pesar de comportamientos ajenos. No hay que olvidar que, debido a la situación de vulnerabilidad en la carretera respecto a otros vehículos, el colectivo motero está especialmente unido.

El Saludo Motero: Un Gesto de Reconocimiento y Respeto

El saludo motero es una manifestación de reconocimiento y respeto mutuo entre los moteros. Consiste en un gesto simple pero significativo: extender la mano izquierda hacia abajo al cruzarnos con otro motociclista.

Este saludo también es conocido como el "Peace Sign" y se ha convertido en un icono entre los motociclistas. El uso del signo V como un gesto de victoria y paz se popularizó durante y después de la Segunda Guerra Mundial, pero su adaptación por los motociclistas tiene una simbolización más como hermandad.

Desde la década de 1960, el saludo motero ha ido evolucionando a lo largo de los años. En la época de las protestas contra la guerra de Vietnam, el signo de paz adoptado por los motociclistas se convirtió en un símbolo de resistencia y unión. En estas décadas se ha convertido en un signo universal para los moteros.

El saludo debe realizarse con la mano izquierda extendida y apuntando ligeramente hacia el suelo con un gesto suave y relajado.

El Origen del Saludo Motero

Popularizado por el piloto Barry Sheene cada vez que ganaba una carrera, el gesto de poner el índice y el dedo corazón de la mano izquierda (¡de la derecha no!, que ahí va el puño del gas) formando una V, ya sea a la altura de tu pierna, por encima del manillar o aunque sea agarrándolo firmemente y solo levantando esos dos dedos, es el saludo por excelencia entre moteros al cruzarnos por la carretera. No importa si conoces o no a quien te estás cruzando. No importa qué moto lleves, ¡ni qué moto te cruces! Saluda. SIEMPRE.

Este icónico gesto, que data de la década de 1970, fue popularizado por el legendario Barry Sheene y se ha convertido en una insignia de compañerismo dentro de la comunidad motera.

Otras Señales Moteras Importantes

Además del saludo, existen otras señales importantes que los motociclistas utilizan para comunicarse en la carretera. Estos gestos, que se hacen con las manos o los pies, son pautas que pueden resultar muy interesantes para comprender qué está ocurriendo alrededor o hasta qué punto se está informando de una emergencia.

Gracias a esta información, es posible anticipar posibles peligros. Además, existe una variedad de gestos moteros que permiten conocer la presencia de peligros en la carretera o que, simplemente, se emiten por un puro sentido cordial.

Señales con las Manos

• Sacar una pierna de la estribera: De la misma manera que se indica a los que nos vienen por delante que pueden encontrarse con algún peligro moviendo la mano hacia arriba y hacia abajo, también es importante avisar a los que preceden de los obstáculos que se encuentran en la calzada. Para ello, hay que sacar la pierna del lado donde se encuentra ese obstáculo, como por ejemplo gravilla, piedras, arena suelta o socavones.
• Mano hacia arriba y hacia abajo: Si uno se encuentra con un obstáculo en la carretera, o con un atasco o incluso un control policial, puede suponer un peligro para las motos que vienen de frente. Moviendo la mano hacia arriba y hacia abajo se está indicando que hay que tener precaución y reducir la velocidad. Es evidente que esta señal es especialmente útil cuando se conduce en grupo, ya que asegura que todos los moteros están al tanto de las acciones del líder del grupo.
• Señas moviendo la mano adelante y atrás: Es un gesto motero indicándote que se le puede adelantar.
• Señalar el suelo: Hay problemas en el asfalto, ya sea por falta de adherencia o por la existencia de baches e irregularidades en el mismo.
• Rotación del dedo índice apuntando al cielo: En el territorio español se utiliza para avisar de la necesidad de dar la vuelta, sea porque ha habido una equivocación en el camino o porque sea peligroso continuar la ruta en la dirección que se llevaba.
• Puño en alto en ángulo recto: Si uno va en ruta motera y uno saca su puño en alto, está indicando que hay que hacer una parada de emergencia. Quizás sea por un bicho en el casco o por un problema con la moto, en este caso hay que parar en el siguiente lugar seguro que se encuentre en la ruta.

Otras Señales

• Sacar la patita de la estribera: Cuando hemos acabado de adelantar sacamos la patita de la estribera (normalmente la derecha, que es la que verá mejor) en señal de agradecimiento. «Es de bien nacido ser agradecido«. Pues eso, hay que agradecer el que nos cedan el paso.
• Pulgar hacia abajo: Una de las paradas inevitables que hay que hacer durante una larga ruta es parar a repostar.
• Señalar el depósito con el pulgar: Siempre habrá alguien que acabe apurando la reserva y con cara de lastimica nos señale el depósito con el pulgar, con o sin el meñique elevado, suplicando parada y fonda en la próxima estación de servicio. Esa misma señal, cambiando la señalización del depósito por la morrera del casco, se puede utilizar para señalar que hay que llenar el depósito…del piloto.

Tabla Resumen de Señales Moteras

Para facilitar la comprensión y el uso de estas señales, aquí tienes una tabla resumen:

Si quieres profundizar sobre cómo comunicarse efectivamente mientras se viaja en motocicleta con otros, el artículo "12 señales moteras para rutear en grupo" es una lectura obligatoria.

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