Tus nuevas ruedas para scooter freestyle están esperando a ser descubiertas. Unas ruedas nuevas marcan una gran diferencia, cambian la forma en que tu patinete se siente, se conduce y responde. Con las ruedas adecuadas, su patinete parecerá casi nuevo.
Antes de comprar, asegúrate de que las ruedas son compatibles con tu scooter. Dos dimensiones determinan si una rueda de scooter freestyle es compatible con su configuración: el diámetro y la anchura en el centro. Si las ruedas tienen un diámetro mayor que el diámetro de la rueda de su tabla y horquilla se construyen para dar cabida a, que no caben. Se necesita espacio libre para que las ruedas puedan rodar. La anchura de la rueda en el centro no puede exceder la anchura máxima que la horquilla y la tabla pueden acomodar. Las ruedas 12STD requieren una horquilla y una tabla que sean compatibles con las medidas estándar 12STD. ⇒ Solo consigue ruedas 12STD si montas una horquilla y tabla 12STD.
Detalles Técnicos a Considerar
Hay algunos detalles técnicos a tener en cuenta a la hora de elegir nuevas ruedas de patinete acrobático. Si lo que más le importa es la durabilidad, elija una solid core. Los usuarios que utilizan su patinete a diario pueden necesitar cambiar las ruedas cada pocos meses. Sustituir ambas ruedas al mismo tiempo le da un mejor equilibrio entre las ruedas delanteras y traseras. La mayoría de las ruedas para patinetes acrobáticos vienen con rodamientos preinstalados. Esto simplifica la instalación y garantiza que las ruedas estén listas para usar.
Scooter Freestyle: ¿qué deber tener en cuenta en tu elección?
Guía para Elegir las Ruedas Perfectas
¿Quieres reparar, mejorar o montar tu propio set up, pero no sabes qué ruedas elegir? Aquí tienes una guía sencilla y divertida para encontrar las ruedas perfectas según tu nivel y tus objetivos:
- Elegir el diámetro adecuado: Primero, asegúrate de que tu material sea compatible.
- 100 mm: Perfectas para principiantes y trucos técnicos como el flat.
- 110-115 mm: El punto intermedio ideal entre velocidad y agilidad. ¿Quieres ser polivalente?
- 120 mm o más: Para riders experimentados que buscan velocidad y estabilidad.
Consejo Scooter Lab: Cuanto más grandes son las ruedas, más velocidad, pero menos maniobrabilidad. Las ruedas pequeñas te acercan al suelo y hacen tu set up más ligero. ¡Elige según tu terreno favorito!
- Ancho de la rueda: Es el tamaño estándar. Más anchas, ofrecen mejor estabilidad y agarre.
Ojo: No todos los decks y horquillas son compatibles con ruedas de 30 mm. Verifica bien tu set up antes de comprarlas.
- Dureza de las ruedas: ¿Park o street? La dureza de las ruedas se mide con un durómetro que va de 0 a 100A.
- 85A a 88A (blandas): Las más comunes.
- 88A a 90A (duras): Muy resistentes.
Consejo Scooter Lab: ¿Quieres grindar como un pro? ¡Ve a por ruedas duras, como las de 88A o más!
- El núcleo de las ruedas: El corazón de tu ride. El núcleo (también llamado core) influye mucho en tu rendimiento.
- Plástico (nylon): Ligero y barato, pero poco resistente.
- Metal (aluminio): Fuerte y duradero.
- Con radios (spoked): Estilo y ligereza.
- Macizo (solid): Más pesado, pero súper resistente. Soporta los trucos más bestias.
También existen núcleos menos comunes, como el tipo panal (honeycomb), por si quieres algo original.
Consejo Scooter Lab: El estilo del núcleo no influye tanto en tu rendimiento y encontrarás muchos diseños divertidos en nuestra selección de ruedas de patinete freestyle, así que regálate EL diseño que más te guste.
- Los rodamientos: Los rodamientos influyen directamente en la fluidez de tus ruedas. La mayoría de los patinetes freestyle llevan ABEC 5: rendimiento decente, pero menor durabilidad que los ABEC 7.
Mantenimiento de las Ruedas
Las ruedas desgastadas afectan a tu rendimiento. Estos son indicadores claros de que es hora de una actualización.
- Límpialas con regularidad: El polvo y la suciedad se acumulan y aceleran el desgaste.
- Revisa los rodamientos: Si están sucios o secos, fuerzan las ruedas.
- Controla el estado general: ¿Fisuras o ruedas deformadas? Cámbialas de inmediato.
- Adapta tus ruedas a tu terreno y a tu peso: Blandas para park, duras para street.
Información Adicional
Un patinete usa dos ruedas, una delante y otra detrás. Cada rueda usa dos rodamientos. La calidad de los rodamientos están dividido en ABEC con un número. Cuanto mayor sea el número, major calidad. El tamaño de la rueda depende de tu estilo. Si quieres ir rápido y sacar más provecho de las ruedas, debes seleccionar ruedas más grandes. Seleccione las ruedas pequeñas para obtener mayor control. Lo más importante cuando eliges una rueda es el diámetro. El diámetro tiene que ser el mismo como está escrito en las especificaciones del patinete. Tiene que ajustar la horquilla, el base y el freno. El ancho de rueda de tu patinete afecta al agarre y estabilidad. Las ruedas más anchas ofrecen mayor estabilidad y agarre, ideales para rampas y parques, mientras que las ruedas más estrechas reducen la fricción y son preferidas para trucos técnicos de calle. Los patinetes dirt y los patinetes con ruedas grandes suelen tener ruedas significativamente más anchas. Las ruedas más ligeras son una ventaja si necesitas hacer trucos con el patinete.
Hay dos tipos de material: aluminio y plástico. Las ruedas con un núcleo de plástico son los más Fuertes y más caros. Hay dos grupos de diseño del núcleo: sólido y radio. Las sólidas pesan más, pero duran más tiempo. El poliuretano es un material resistente que puede soportar más peso que el plástico o el metal. Esto también significa que es más resistente a daños que otros materiales de ruedas. Para medir la dureza de una rueda usamos una escala de ’durometer’. Esa escala está de 0 - 100A. Zero es la más blanda y 100 es la más duro. Las más duro dura más tiempo. Describe el diámetro del eje / perno que sujetará la rueda.
Ruedas Scooter Freestyle para Alto Rendimiento
Potencia tu Scooter Freestyle con Ruedas Scooter Freestyle diseñadas para trucos, recepciones limpias y líneas fluidas en park y street. Nuestras ruedas combinan núcleos de nylon (sensación suave y precio contenido) y núcleos de aluminio (mayor rigidez y resistencia a impactos), con compuestos seleccionados para ofrecer agarre, velocidad y durabilidad.
Elegir el diámetro correcto marca la diferencia. Las medidas más comunes son 100 mm y 110 mm. Para trucos exigentes y más inercia, muchos riders optan por 110 mm; si prefieres una respuesta más nerviosa y ligera, 100 mm es una opción clásica. Considera también la dureza del compuesto: en interiores, las ruedas más duras ruedan más rápido; en superficies ásperas, una mezcla algo más blanda mejora la tracción (aunque se desgasta antes).
Compatibilidad con la Horquilla
Las horquillas de scooter son las encargadas de sujetar la rueda delantera de tu patinete, y las especificaciones de tu horquilla determinan el tamaño de ruedas que puedes montar, tanto en anchura de rueda como en diámetro. La horquilla pasa por la dirección y el tubo de dirección de tu tabla. La rueda delantera se monta en la horquilla, y encima de la horquilla se monta el sistema de compresión, las abrazaderas y las barras.
Cuando compre una nueva horquilla para su patinete, asegúrese siempre de la compatibilidad con las ruedas. Haga coincidir el tamaño de la rueda en términos de diámetro y anchura. Específicamente, asegúrese de que el diámetro de la rueda no excede el mayor diámetro de rueda especificado para la horquilla. La mayoría de las horquillas de patinete son compatibles con diámetros de rueda de 110 mm, el diámetro de rueda más común. Sin embargo, muchas horquillas pueden acomodar ruedas de patinete de hasta 125 mm. Las horquillas de patinete están diseñadas para alojar ruedas de anchos específicos, que suelen oscilar entre 24 y 30 mm.
Los Ejes de rueda más comunes para scooters tienen un diámetro de 8 mm, pero algunas horquillas también son compatibles con Ejes de rueda de scooter que tienen un diámetro de 12 mm. El tamaño de Rodamiento más común para patinetes es de 608 rodamientos, donde el diámetro del Eje compatible es de 8 mm. La longitud apropiada del Eje depende de la anchura de la horquilla de tu patinete. Las horquillas de patinete 12STD están diseñadas para alojar Ejes de rueda con un diámetro de 12 mm. Un montaje de scooter freestyle 12-standard normalmente tiene ruedas mas grandes y anchas. Si se pasa a la 12STD, debe tener en cuenta que, además de la horquilla 12STD, necesitará ruedas que se adapten a los rodamientos 6001 y una tabla que pueda alojar también las ruedas y los Ejes de rueda más grandes.
Medido en milímetros, el desplazamiento de la rueda se refiere a la distancia desde el centro del eje de giro de la horquilla al Eje de la rueda. Un desplazamiento de rueda de 10 mm es el más común. Las horquillas con offset cero son muy ágiles y reactivas. Con zero offset, la rueda delantera está más cerca del piloto, haciendo que el patinete sea más ágil y sensible. Las maniobras de morro son más fáciles de realizar con horquillas zero-offset porque los pies están más cerca del suelo, lo que facilita el equilibrio.
Las horquillas para compresión SCS y HIC son iguales. Tienen una tuerca dentro de la horquilla en la que se atornilla un Tornillo de compresión. Las horquillas de compresión IHC tienen una horquilla más estrecha, lo que las hace ideales para los ciclistas que dan prioridad a minimizar el peso total de su montaje. En las horquillas compatibles con ICS e ICS-10, el Tornillo de compresión se instala desde la parte inferior de la horquilla y se rosca en una tuerca situada en el interior de las barras.