El mountain bike ha experimentado una notable evolución, y las ruedas han sido fundamentales en esta transformación. En los últimos 10-15 años de Mountain Bike se ha vivido una de las mayores revoluciones de su (breve) historia. No hablamos de la aparición de grandes inventos como las horquillas de suspensión, los cuadros dobles, el carbono o los frenos de disco, sino del cambio de estándar que han supuesto las nuevas medidas de ruedas.
Durante muchos años, la rueda de 26 pulgadas fue el estándar en bicicletas de montaña. Sin embargo, con la evolución del ciclismo y la búsqueda de mejores prestaciones, surgieron dos nuevos tamaños: 27,5″ y 29″, que son bastante más grandes. Hoy en día, las ruedas de 26″ han quedado en desuso en las bicicletas de gama alta, mientras que las de 27,5″ y 29″ dominan el mercado.
A continuación, exploraremos las características y beneficios de las ruedas de enduro MTB de 27.5 pulgadas, analizando su rendimiento en terrenos difíciles y cómo elegir la mejor opción para tu bicicleta.
¿RUEDA MÁS GRANDE ES MEJOR? ( 26" Vs 27.5" Vs 29" ) 🚲 SALUD CICLISTA
Evolución de las Ruedas en el Mountain Bike
La llegada de las ruedas Plus en 2016 supuso una opción intermedia entre los neumáticos estándar de las bicicletas de montaña (2,1” - 2,5”) y las fatbikes (3,5” - 4,5”). Las fatbikes destacan en terrenos extremos, pero su menor versatilidad impulsó la demanda de opciones más equilibradas.
Las ruedas Plus (2,8” - 3”) ofrecen mayor tracción y comodidad sin sacrificar rendimiento, convirtiéndose en una opción popular en bicicletas de montaña de doble suspensión para descensos técnicos y en bicicletas de montaña rígidas, mejorando la absorción de impactos.
Las bicicletas de montaña con ruedas Plus experimentaron un fuerte auge entre los años 2016 y 2018, para poco después sufrir un declive y desaparición paulatina de los catálogos de las principales marcas, excepto del segmento de las eBikes, donde han encontrado su acomodo.
La principal razón de este rápido auge y declive es la reciente evolución de las ruedas de 29" con llantas de más de 30 mm de ancho interno, montadas con neumáticos de flancos reforzados, para evitar que destalonen. Éstas consiguen así suplir el extra de tracción y estabilidad que dan las ruedas Plus.
De igual manera, las ruedas Plus no consiguieron el aval del ciclismo de competición, un importante campo de test de las constantes innovaciones de la disciplina, que luego se adaptan al usuario convencional. Las ruedas Plus no aportan rapidez y agilidad, sino todo lo contrario.
A pesar de que han reducido su presencia en los montajes de las bicicletas nuevas, aún hay marcas que mantienen la compatibilidad entre 29" y 27,5" Plus, manteniendo un paso de rueda ancho para acomodar una u otra rueda en función de las necesidades del biker.
Es el caso de la Trek Roscoe, que viene con ruedas 27,5" Plus de serie (balón de 2,8"), pero pueden instalarse también ruedas de 29" con balón de hasta 2,4". Asimismo, las ruedas Plus son habituales del montaje de una eBike, donde el mayor lastre no es un problema, al existir un motor que asista en la pedalada. Además, aportan un extra de tracción y control en bicis ya de por sí pesadas, que en muchos casos superan los 20 kg.
Si eres un biker principiante con un nivel de técnica bajo y no te obsesiona ir rápido, montar ruedas de 27,5" Plus, con balón o ancho de 2,8 o 3", te dará mayor tracción en bajadas, recepción de saltos y senderos revirados con muchas curvas, así como a la hora de subir.
La mayor tracción y estabilidad que ofrecen las ruedas Plus lleva aparejada una serie de lastres como son el mayor peso de la llanta, al ser más ancha, y la mayor superficie de contacto entre el neumático y el suelo, lo que ralentiza el ritmo al rodar y o al subir. El peso se contiene al estar el neumático fabricado con compuestos más ligeros.
Pero será muy recomendable tubelizar ambas ruedas para que el peso no se dispare, pudiendo rodar al mismo tiempo con presiones más bajas de las recomendadas. Jugar con la presión de las ruedas Plus para bicicleta de montaña puede ser una ventaja y un inconveniente a la misma vez.
Si bien puedes tener más rango de personalización, para adaptarte a una ruta más o menos técnica, no siempre es fácil dar con la presión adecuada. Si es baja, subirás con mucho lastre y el paso por las curvas será más lento. En cambio, si introduces mucho aire, tendrás la sensación de que la rueda bota demasiado al pasar por zonas de piedras o saltos, incrementando el riesgo de perder el control de la bici.
Si te sientes atraído por las ruedas de gran tamaño como las Plus debes tener en cuenta estas ventajas e inconvenientes que te hemos explicado. Valora qué te pueden aportar unas ruedas tan específicas como éstas para tus salidas diarias y si merece la pena hacerte con una bicicleta que monte este tamaño de rueda o hacer simplemente un cambio de ruedas.
Si vas a adquirir una bicicleta con ruedas Plus de serie, fíjate bien en la compatibilidad con otro tipo de ruedas y neumáticos, por si en el futuro deseas adaptarla con ruedas convencionales más ágiles. También estudia el peso del cuadro y las ruedas. Una versión de aluminio en ambos puede resultar muy pesada.
En cambio, hacer un esfuerzo económico y adquirir una con cuadro de carbono merecerá la pena, ahorrando un par de kilos en la báscula que agradecerás en las subidas. Si, en cambio, decides hacer sólo la sustitución de las ruedas, recuerda que el cuadro de tu bici debe ser compatible con este estándar, contando con un paso de rueda ancho que las permita instalar sin riesgo de roces o acumulación de barro.
También ten en cuenta el peso añadido de estas ruedas, cuyo ancho de llanta es más grande.
Características de las Ruedas MTB de 27.5 Pulgadas
Las ruedas MTB 27,5 pulgadas llegan masivamente en 2014. Después de los 29 pulgadas, un nuevo estándar a la que tendrán que acostumbrarse los ciclistas de montaña. A nuestro regreso de Eurobike 2013, la conclusión fue clara : 2014 será el año del MTB 27,5 pulgadas. Una tendencia muy fuerte que está emergiendo con algunos comentarios.
Algunos aceptan la llegada de este formato que consideran el equilibrio adecuado entre 29 pulgadas, apareció hace tres años, y 26 pulgadas. Otros hablan de estrategia de marketing.
Las ruedas de 27,5 pulgadas (650B) surgieron como una alternativa entre la agilidad de las 26″ y la velocidad de las 29″.
Las cubiertas de 27,5" destacan por su agarre, tracción y maniobrabilidad, son más ligeras que las de 29" y favorecen un manejo más cómodo en la mayoría de especialidades del MTB. Uso de tu bici de Mountain Bike: las cubiertas de 27,5"son una solución muy equilibrada para disciplinas como el Enduro o el Trail.
En cuanto a la estabilidad, la comodidad y los obstáculos, son lógicamente superior que las ruedas de bicicleta de montaña de 26 pulgadas. Por último, la superficie de un neumático de 27,5 pulgadas es apenas menor que la de un neumático de 29 pulgadas, mientras que es mucho mayor que la de un neumático de 26 pulgadas. Por último, el aumento de peso, esencial para mantener la rigidez óptima sigue siendo limitada.
Las características de cada tipo de rueda podría elevar las ruedas MTB de 27,5 pulgadas como una panacea, rueda versátil que puede hacer todo. Promoveremos las ruedas de bicicleta de montaña de 26 pulgadas para el descenso, lo que requiere una gran maniobrabilidad y nerviosismo. Las ruedas de 27.5 pulgadas seran muy adecuadas para el All Mountain y el Enduro, que requieren versatilidad y comodidad. Por último, se promoverá el 29 pulgadas para el Cross Country, muy rápido.
El estándar de 27,5 pulgadas irá a todos los ciclistas de montaña, sea cual sea su talla. Por último, las ruedas MTB 29 pulgadas se ilustran también con sus caracteres sencillo y seguro. En cuanto al estándar 26 pulgadas, mantiene sus cualidades de agilidad y de maniobrabilidad y sigue siendo adecuado para la mayoría de los ciclistas.
Ventajas de las Ruedas de 27.5 Pulgadas
- Agilidad y Reactividad: Ideales para quienes buscan una conducción ágil y una buena respuesta en terrenos variados.
- Equilibrio: Ofrecen un punto intermedio entre las ruedas de 26 y 29 pulgadas, proporcionando un buen compromiso entre maniobrabilidad y capacidad de rodadura.
- Comodidad: Mayor comodidad en comparación con las ruedas de 26 pulgadas, absorbiendo mejor las irregularidades del terreno.
Desventajas de las Ruedas de 27.5 Pulgadas
- Menor Inercia: No mantienen la velocidad tan bien como las ruedas de 29 pulgadas, lo que puede requerir más esfuerzo en terrenos llanos.
- Menor Capacidad de Superación de Obstáculos: No ruedan sobre obstáculos tan fácilmente como las ruedas de 29 pulgadas.
Ruedas de Enduro de Dromosport
En el mundo del enduro, lograr un rendimiento excepcional en terrenos difíciles es esencial, y las ruedas de enduro de Dromosport están diseñadas para sobresalir. Con una combinación de diseño avanzado y componentes de calidad, estas ruedas te ofrecen la estabilidad y la confianza que necesitas para afrontar desde descensos empinados hasta ascensos técnicos.
La resistencia y durabilidad son pilares de nuestras ruedas, creadas para aguantar el uso constante en los senderos técnicos y terrenos agrestes del enduro. Si tu pasión es el ciclismo de montaña y buscas maximizar tus habilidades, nuestras ruedas de enduro son la elección ideal.
Diseñadas específicamente para los amantes del ciclismo de montaña, estas ruedas te permiten dominar terrenos accidentados con seguridad y estilo. Ya sea en rutas de enduro técnicas, rocosas o bosques densos, nuestras ruedas ofrecen el agarre y la tracción necesarios para una experiencia de ciclismo emocionante.
Cada bicicleta de enduro es única, y nuestra variedad de ruedas refleja esa diversidad. Te ofrecemos opciones que se ajustan a tu estilo de conducción y a las especificaciones de tu bicicleta. Con una gama que incluye distintos tamaños, materiales y diseños, puedes personalizar tu experiencia de conducción según tus preferencias.
Desde opciones más ligeras para un manejo ágil hasta modelos más robustos para terrenos extremos, nuestra selección está aquí para mejorar tu bicicleta de enduro. Experimenta el rendimiento inigualable de nuestras ruedas y prepárate para vivir la máxima emoción en cada ruta.
Las ruedas de enduro están diseñadas específicamente para ofrecer un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Para seleccionar la mejor opción de ruedas de enduro para tu bicicleta, debes considerar factores como el tipo de terreno en el que montarás, tu nivel de habilidad y tu presupuesto.
Las ruedas de enduro proporcionan un mayor agarre, control y absorción de impactos en terrenos accidentados.
Consideraciones Adicionales
Cuando se trata de seleccionar las ruedas adecuadas para tu bicicleta de montaña, es crucial considerar varios factores que pueden influir en tu experiencia de conducción. A continuación, se presentan algunos aspectos clave a tener en cuenta:
- Tipo de Terreno: El tipo de terreno en el que planeas montar con mayor frecuencia es un factor determinante en la elección de las ruedas. Para terrenos técnicos y accidentados, las ruedas de enduro con mayor agarre y absorción de impactos son ideales. Para terrenos más suaves y rodadores, las ruedas más ligeras y rápidas pueden ser más adecuadas.
- Nivel de Habilidad: Tu nivel de habilidad como ciclista también es importante. Los ciclistas principiantes pueden beneficiarse de ruedas que ofrezcan mayor estabilidad y control, mientras que los ciclistas más experimentados pueden preferir ruedas que permitan una mayor agilidad y maniobrabilidad.
- Presupuesto: El presupuesto es un factor importante a considerar al seleccionar ruedas para tu bicicleta de montaña. Las ruedas de gama alta suelen ofrecer un mejor rendimiento y durabilidad, pero también tienen un precio más elevado. Es importante encontrar un equilibrio entre calidad y precio que se ajuste a tus necesidades y presupuesto.
Además de estos factores, también es importante considerar el ancho de la llanta y el tipo de neumático que utilizarás. Un ancho de llanta adecuado puede mejorar la estabilidad y el agarre, mientras que un neumático con el dibujo adecuado puede optimizar el rendimiento en diferentes tipos de terreno.
Las Cubiertas y su Importancia
Las cubiertas son componentes esenciales de una bicicleta de montaña. A la hora de comprar cubiertas nuevas lo primero es elegir la medida correcta; pero la elección no se limita sólo a este criterio. , la fiabilidad y la comodidad de nuestra MTB. Es de perogrullo que una cubierta cuyo diámetro no corresponda con el de la rueda es imposible de montar.
Hay 3 diámetros principales para MTB: 26 pulgadas (ETRTO 559), 27.5 (ETRTO 584) Y 29 pulgadas (ETRTO 622). El diámetro ETRTO de nuestro neumático debe coincidir con el de nuestra llanta. se corresponden con el diámetro que encontramos históricamente en las MTB.
La anchura de una cubierta se expresa normalmente en pulgadas. Según la modalidad que practiquemos tendremos que elegir la anchura de neumático más adecuada. tienen secciones de 2.35 a 2.50. oscila entre 2.00 y 2.25. Las cubiertas MTB para un uso más recreativo suelen ser más estrechas, comenzando en la sección de 1.90. son muy anchas, generalmente entre 3.80 y 4.80 pulgadas. Proporcionan un gran agarre, lo que nos permite rodar por terrenos tan sueltos como la arena o la nieve.
El formato Plus apareció hace relativamente poco tiempo, ofreciendo una alternativa entre el neumático clásico de MTB y el de las Fat Bike. . La mayoría de las Plus tienen cubiertas 27.5 Plus. Este formato es muy adecuado entre otras razones por el peso de las E-Bikes (bicicleta + motor + batería) y la potencia adicional que proporciona el motor y que requiere de más tracción en el neumático trasero.
Es importante a la hora de comprar unas cubiertas asegurarnos que sean compatibles con nuestras ruedas y nuestra bici, ya que tenemos que tener en cuenta el espacio disponible en el cuadro y en la horquilla. A diferencia de las cubiertas de carretera prácticamente lisas, las de montaña presentan un perfil taqueado que juega un papel fundamental en el comportamiento de la bici.
- Cubiertas para terrenos secos y compactos.
- Cubiertas para terrenos mixtos, son los neumáticos más polivalentes. Ofrecen un equilibrio perfecto entre rodamiento y agarre.
Los compuestos que conforman la cubierta cambian el comportamiento de este. Al igual que el perfil de la cubierta, esta es una característica a tener en cuenta a la hora de comprar un neumático. » se expresa con dos cifras seguidas de la letra «a»; el rango se extiende desde 40a (muy blando) a 94a (muy duro).
Las cubiertas para un uso recreativo están elaboradas normalmente con un sólo compuesto o, a veces, con dos compuestos (Compuesto Dual), mientras que para la elaboración de cubiertas destinadas a la competición o donde se busca un alto rendimiento se utilizan tres o cuatro compuestos diferentes. Cuanto mayor sea el número de compuestos utilizados, mejor será el comportamiento de la cubierta.
obtendremos un agarre, una comodidad o un rendimiento diferente de nuestra bici. La presión de inflado correcta tiene una relación directa con el peso del ciclista, el terreno, el tipo de neumático y sus dimensiones.
Podemos bajar de 1 bar (1.02 kg / 14.5 psi) para cubiertas de Fat Bike y por encima de 2 bares (2.04 kg / 29 psi) para cubiertas MTB orientadas a un uso recreativo. El problema más común de una cubierta son los temidos pinchazos.
cambiará el rendimiento y la resistencia de la cubierta. Generalmente es entre 30 y 120 tpi. Un neumático con una carcasa con una alta densidad (superior a 100 tpi) se deforma mejor y es más rápida. Por el contrario, si la densidad es baja (menos de 40 tpi) será más robusta pero menos eficiente.
de la carcasa, como en el caso de las cubiertas de DH o Enduro. Otra solución es añadir un refuerzo de material específico en los flancos que son las zonas más expuestas a cortes y pinchazos. La banda de rodadura también es vulnerable a los cortes y pinchazos.
es su mayor resistencia a los pinchazos. Es por eso que esta tecnología es muy popular en el ciclismo de montaña. Como la cubierta no tiene cámara, no puede pellizcarse.