La Aprilia Caponord 1200 es una maxi-trail repleta de tecnología, diseñada para aquellos que sueñan con emprender viajes épicos y explorar paisajes diversos. Con el nombre "Caponord" (Cabo Norte en italiano), esta moto invita a soñar con aventuras y promete no decepcionar.
Tras una larga ausencia, la Caponord regresó a la gama Aprilia para competir en el segmento de las grandes trail-GT. Si comparamos la primera versión (2001-2008) con la actual, notaremos que no tienen nada en común: chasis, motor, carrocería, todo es diferente. La 1200 es más elegante y atractiva, con un diseño que recuerda a la RSV4. Su nicho de mercado son las grandes trail con carácter, como la Ducati Multistrada.
Aprilia aprovechó gran parte del contenido técnico de la Dorsoduro 1200 al diseñar la Caponord 2. El bastidor tubular mixto de chapa de aluminio y acero, el basculante de doble radio, el amortiguador trasero (ahora con depósito separado) y el bicilíndrico de 1197 cc son elementos compartidos. Sin embargo, la Caponord ofrece un equipamiento más cómodo que la Dorsoduro, con paramanos más grandes, un semicarenado con parabrisas ajustable manualmente, un manillar más adaptado a la conducción y un asiento de dos piezas más acogedor.
Aprilia Caponord 1200 2014: Prueba a fondo [FullHD]
Características Destacadas de la Aprilia Caponord 1200
La Aprilia ETV 1000 Caponord destaca por su potente motor, excelente suspensión y avanzada tecnología electrónica. A continuación, se detallan algunas de sus características clave:
- Motor Potente: La ETV 1000 Caponord está equipada con un motor de 998 cc V-twin de altas prestaciones, que proporciona una potencia y respuesta excepcionales.
- Diseño Versátil y Confortable: Su diseño combina la agilidad de una moto deportiva con la comodidad de una moto touring.
- Sistema de Frenos de Alta Gama: Cuenta con un sistema de frenos de alto rendimiento que ofrece una frenada potente y segura en cualquier situación.
La Aprilia ETV 1000 Caponord destaca por su buen rendimiento y fiabilidad en comparación con otras motos similares de su segmento. Con su potente motor, avanzada tecnología y confort en largas distancias, se posiciona como una de las mejores opciones en su categoría.
La Aprilia Caponord 1200 está claramente dirigida a los clientes de Ducati Multistrada y Benelli Tre-K. Un punto a favor para atraer clientes es que la versión base tiene un precio especialmente agresivo. La Caponord, con su suspensión semiactiva y sus refinamientos tecnológicos, es menos asequible.
La Caponord es una maxi-trail repleta de tecnología que hace uso del mismo motor que la Dorsoduro 1200, esta vez con 125 CV. Su avanzada electrónica es ya conocida en otros modelos e incorpora triple mapa (Rain, Touring y Sport), ABS desconectable y control de tracción ATC con 3 niveles de intervención, todo ello de serie. En la parte ciclo destaca el equipo de frenos de calidad firmado por Brembo y las suspensiones totalmente regulables.
Especificaciones Técnicas Detalladas
A continuación, se presentan las especificaciones técnicas de la Aprilia Caponord 1200:
Motor y Transmisión
- Cilindrada Exacta: 1.197 cc
- Disposición: En V longitudinal a 90º
- Distribución: Doble árbol de levas comandado por un sistema mixto de engranajes y cadena
- Alimentación: Inyección electrónica que integra un sistema de apertura del acelerador RIDE BY WIRE (sin cable)
- Diámetro por Carrera: 106 mm x 67.8 mm
- Potencia Máxima Declarada: 125 CV (91,94 kW) a 8.250 rpm
- Par Máximo Declarado: 115 Nm a 6.800 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa Anticontaminación: Euro3
- Transmisión Primaria: Cascada de engranajes
- Transmisión Secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
Dimensiones y Peso
- Peso: 214 kg
- Altura del Asiento: 820 mm
Visualmente es una moto de grandes dimensiones, no apta para todos, pero que en cierta manera nos engaña en alguna de sus medidas, ya que el asiento no se encuentra demasiado alto para este tipo de moto. Este se encuentra a 820 mm del suelo, cuando por ejemplo en una BMW GS 1200 de los mismos años se encuentra a 850 mm en su posición mas baja -en la Aprilia la altura del asiento no es regulable- .
Parte Ciclo
- Frenos Delanteros: Dos discos de 300 mm con doble pinza flotante de dos pistones Brembo
- Freno Trasero: Disco de 270 mm con pinza de doble pistón
- Llantas: De radios (sin cámara), 19 pulgadas delante y 17 pulgadas atrás
- Suspensión Trasera: Amortiguador Sachs regulable en compresión y extensión (recorrido de 185 mm)
Aprilia Caponord 1200 Rally: Un Espíritu Aventurero Renovado
Aprilia no se conformó con una maxi-trail que solo pudiera conducirse por carreteras y caminos. Necesitaba una máquina que fuera más allá, que invitara a explorar terrenos desafiantes. La versión Rally de la 1200 Caponord es un claro ejemplo de esta ambición.
La 1200 Caponord Rally parece querer retomar los áridos caminos que su antecesora ya había hollado. ¿Recuerdas la 1000 Caponord Rally Raid de 2003-2005? El espíritu ya estaba ahí. Afortunadamente, en el espacio de 10 años, hemos pasado de los bloques de granito a las rosas de arena; la 1200 es innegablemente más atractiva.
El nombre Rally no solo aporta un color cálido como el horizonte del Sáhara. Las ruedas han cambiado de tamaño y perfil. Ahora son llantas de radios con neumáticos de enduro (Metzeler Tourance). Las medidas de los neumáticos también han cambiado: 120/70-17 y 180/55-17 para la versión estándar; 120/70-19 y 170/60-17 para la Rally. La rueda delantera ha pasado de 17" a 19", lo que debería facilitar la conducción en terrenos accidentados.
La 1200 Caponord Rally es el "must-have" de la gama touring de Aprilia, y está equipada con la suspensión activa ADD (Aprilia Dynamic Damping). Este sistema, al que le faltó afinamiento en sus inicios y que luego se mejoró como es debido, controla la amortiguación en tiempo real, en función del estilo de conducción y de las condiciones de la carretera. Es el principio de la asistencia electrónica.
Neumáticos Recomendados para la Aprilia Caponord 1200
Elegir los neumáticos adecuados es crucial para optimizar el rendimiento y la seguridad de tu Aprilia Caponord 1200. Aquí tienes una tabla con algunas opciones recomendadas:
| Neumático | Características Destacadas | Uso Recomendado |
|---|---|---|
| MICHELIN ANAKEE ADVENTURE | Excepcional agarre en carreteras mojadas gracias a su compuesto de nueva generación con refuerzo de sílice. | Aventura, Carretera |
| METZELER ROADTEC 02 | Perfecto para motocicletas de carretera de gran cilindrada, como naked, crossover, sport tourer y tourer. | Viajes Largos, Uso Diario |
| BRIDGESTONE T32 | Superior rendimiento general sobre mojado en comparación con su predecesor gracias a avances de diseño y tecnología de compuesto. | Sport Touring, Carretera Mojada |
| PIRELLI SCORPION TRAIL II | Especialmente diseñado para la última generación de aventuras de turismo y enduro street motocicletas. | Aventura, Turismo |
Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y el código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos. La presión de aire recomendada puede variar levemente según el fabricante del neumático. Presta atención a las diferentes presiones de los neumáticos según la aplicación.
Conclusión
Si estás en busca de aventuras sobre dos ruedas, la Aprilia ETV 1000 Caponord es una motocicleta que no puedes pasar por alto. Equipada con un motor de alta cilindrada y tecnología de vanguardia, la Aprilia ETV 1000 Caponord ofrece una experiencia de conducción emocionante y cómoda en diversos terrenos. Su diseño innovador y su rendimiento en diferentes tipos de terrenos hacen que sea una moto versátil y completa.
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