La temporada 2026 de MotoGP aspira a ser una de las más interesantes de los últimos años. La historia del motociclismo está repleta de emoción, récords alucinantes y mucho dramatismo. MotoGP es básicamente el equivalente en dos ruedas de las carreras de Fórmula 1. Los orígenes de la categoría reina del motociclismo se remontan a 1949.

Leyendas y Récords Históricos
Actualmente, Giacomo Agostini con 15 mundiales sigue en lo más alto de una clasificación histórica en la que el español Ángel Nieto se mantiene segundo con 13 títulos. Con nueve títulos de motociclismo, Marc Márquez todavía tiene récords históricos que puede superar, lo que puede ser su principal objetivo en la temporada 2026, en la que defiende campeonato. Entre los aficionados, sin embargo, se otorga más prestigio a la de la clasificación de la propia 500 cc y MotoGP, en la que actualmente el piloto catalán está empatado con Valentino Rossi con siete títulos para cada uno, pero es Giacomo Agostini quien lidera con ocho.
Así, podría empatarle esta misma temporada como el que más mundiales de la categoría reina ostenta. Si nos fijamos solo en la categoría reina, Márquez ostenta 73 frente a las 89 de Rossi. Pero los récords no son solo hacia los mundiales, sino también hacia las victorias históricas, donde Marc Márquez acumula un total de 99. De hecho, una de las novedades de la temporada es el aumento de carreras, lo que abre mayores posibilidades de conseguirlo, y de ganar 16 grandes premios también alcanzaría un récord que nadie ha conseguido antes.
Marc Márquez es el piloto con más separación entre su primer y último título en la historia de la categoría reina: 4.340 días en 12 años entre el que logró como rookie en 2013 y el de este 2025. Es el piloto de más edad en ganar un título en la era MotoGP, al hacerlo con 32 años y 224 días, superando a Valentino Rossi (30 años y 251 días). Marc Márquez es el piloto que más ha tenido que esperar para volver a ser campeón de la categoría reina. Los 6 años entre sus dos últimos títulos superan los 4 que esperó Casey Stoner entre 2007 y 2011.
Hitos de Marc Márquez
En Francia se convirtió en el primer piloto en ganar seis sprint seguidos y en el primer español en llegar a 115 podios en MotoGP y a 154 entre todas las categorías. Su reconquista de Alemania le hizo llegar a nueve victorias allí, a una de las 10 que logró en Imatra un Agostini al que superó en el total de clase reina con su 69º triunfo. Uno de los récords más históricos del año llegaría en Austria, donde se convirtió en el primer piloto de todos los tiempos en lograr rachas de seis victorias con dos marcas distintas, que elevaría a siete en Hungría. No solo eso: su victoria en el trazado magiar le hizo empatar con Giacomo Agostini y Wayne Rainey como pilotos con más victorias en circuitos nuevos. Por último, con el triunfo en San Marino, alcanzó las once victorias por tercera vez en su carrera, algo que solo habría hecho Rossi.
Podemos asegurar categóricamente que Marc Márquez es el mejor piloto de la historia a una vuelta y es que aparte de las sensaciones, los números los refrendan. Con su increíble pole hoy en territorio hostil, Mugello, ha conseguido la increíble cifra redonda de 100 poles en el Mundial de Grandes Premios, sumando lo conseguido en 125cc, Moto2 y MotoGP desde que iniciara la cuenta en el Circuito de las Américas 2013. Con la Ducati oficial ha encontrado el arma, la aliada perfecta para volver a sentirse fuerte y demostrar al mundo que estos años han sido perdidos por las lesiones, no porque su talento hubiera ido a menos. Marc Márquez llega las 100 poles en una temporada en la que prácticamente se ha llevado todas.
En la historia deja atrás y muy lejos a grandes leyendas. En segunda posición con más poles nos encontramos a Jorge Lorenzo con 68 y en tercera a Valentino Rossi con 65, en una especialidad donde nunca destacó. Hay que tener en cuenta que las poles empezaron a contabilizarse a partir de 1973 en el Mundial, por lo que no hay datos desde 1949 hasta 1972, por eso falte algún nombre en una lista histórica en la que difícilmente podrían superar al #93.
El TOP 6 lo completan otras tres leyendas como Mick Doohan con 58, Max Biaggi con 56, que a una vuelta era rapidísimo y Dani Pedrosa, que llevó la cifra hasta las 49. Echando un ojo a las cifras que tienen los actuales rivales de Marc Márquez, destacan las 41 poles en el Mundial del gran ausente este 2025, Jorge Martín, que siempre ha destacado a una vuelta y seguro que cuando vuelva seguirá aumentando esta estadística. El compañero de equipo de Marc Márquez y uno de los favoritos a ganar en casa, Pecco Bagnaia, ha acumulado 32 poles en el Mundial. Otros destacados de la parrilla actual son Zarco con 27, Viñales, que se ha mostrado fuerte este fin de semana y saldrá 5º a carrera, ha llegado hasta las 26 poles en Grandes Premios.
En lo referido tan sólo a la categoría reina de MotoGP, Marc Márquez también está en lo más alto. Desde la primera conseguida en el Circuito de las Américas 2013 hasta hoy en Mugello, ha sumado 72 poles, sacando ya 14 a su más cercano perseguidor, la apisonadora de Mick Doohah que se quedó en 58. Este TOP3 en MotoGP lo cierra Valentino Rossi, que se quedó en 55.
Cuando algún día se retire se irá el mejor piloto de la historia a una vuelta, a velocidad pura en el corto lapso de tiempo que supone un giro al circuito con la máxima presión de sacar lo mejor de ti mismo. Queda claro que disfrutando de actuaciones como ésta de Marc Márquez estamos asistiendo en directo a historia viva del motociclismo. Y pasará mucho tiempo hasta que alguien lo pueda superar.

Marc Márquez celebra su pole número 100.
Giacomo Agostini: Una Leyenda Inigualable
En 1965, Agostini debutó en la categoría de 500cc y ese mismo año celebró su primera victoria en el Gran Premio de Finlandia. A lo largo de sus 14 años de carrera, Agostini ganó un total de 122 carreras y se coronó campeón del mundo en 15 ocasiones (en todas las categorías). Ocho de estos títulos los consiguió en las categorías de MotoGP o 500cc.
Esto sólo ha ocurrido dos veces en MotoGP. Por supuesto: la leyenda de MotoGP Giacomo Agostiniganó todas (diez) las pruebas del Campeonato del Mundo en la temporada1968. Por otra parte, es raro que un piloto gane todas las carreras del campeonato en un año.
Entre 1965 y 1973, y de nuevo (tras un año de parón) en 1975, el italiano ganó un total de 10 veces en el circuito de Tampere, consiguiendo el récord de victorias en un mismo circuito. El italiano lo consiguió entre 1965 y 1976, otro récord, pero no es el único. Pero incluso con una hazaña histórica, este récord es para Giacomo Agostini. El español ganó un total de ocho veces entre 2013 y 2021 en el circuito de Sachsenring.
Otros Datos Relevantes
Entre 2000 y 2021, el italiano ha disputado 372 carreras en la categoría reina y, lo que es más impresionante, ha terminado 199 de esas carreras en el podio, y 89 de ellas como ganador. El segundo puesto en número lo ocupa el compatriota de Rossi, Andrea Dovizioso, que estuvo en activo en MotoGP entre 2008 y 2022. El propio español se acercó peligrosamente en 2019 con 12 victorias en 19 carreras. Mick Doohan también ocupa el segundo lugar con 12 victorias en la temporada 1997.
Pero, el más exitoso de ellos viene de Japón y responde al nombre de Honda. Al final de la temporada 2021, los pilotos con motos Honda habían conseguido un total de 312 victorias en Grandes Premios. Al final de la temporada, los pilotos de Honda se coronaron campeones del mundo en 25 ocasiones. Mir solo fue capaz de ganar una carrera del campeonato en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia y se aseguró así el título de campeón del mundo de pilotos con solo una victoria en esa temporada. Al mismo tiempo, Mir se convirtió en el piloto con menos victorias en su carrera deportiva para ser campeón del mundo.
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Tabla Comparativa de Récords
| Piloto | Número de Mundiales | Victorias en MotoGP | Poles en MotoGP |
|---|---|---|---|
| Giacomo Agostini | 15 | 89 | N/A |
| Marc Márquez | 9 | 73 | 72 |
| Valentino Rossi | 9 | 89 | 55 |
| Ángel Nieto | 13 | N/A | N/A |
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