El mundo del Freestyle Motocross (FMX) está lleno de adrenalina, trucos impresionantes y competiciones emocionantes. Para entender mejor este deporte, es crucial conocer a sus figuras más destacadas, sus logros y las competiciones más importantes.
Para decirlo en los términos más contundentes, el motocross es una carrera de motos todoterreno que se usan en pista de tierra. El deporte comenzó cuando los riders montaban bicicletas de calle todoterreno lo más rápido que podían.
Pilotos Destacados del Freestyle Motocross
Javier "Astroboy" Villegas
El piloto chileno Javier «Astroboy» Villegas es una figura prominente en el Campeonato Mundial de Freestyle MX (FMX) de la FIM.
Villegas dominó en Alemania y ahora es quinto en la tabla del Mundial. En una ocasión, Villegas dominó frente a 10000 rabiosos y entusiasmados espectadores y volvió a imponerse a su rival ya clásico, Remi Bizouard en lo que fue calificado como un «rematch» del campeonato que terminó en manos del chileno.
Villegas y Bizouard sacaron su mejor repertorio, y fue finalmente «Astroboy» el que recibió el mejor puntaje por parte del jurado (447 contra 438 de Bizouard). En la ronda de clasificaciones, el nacional apenas había sido tercero por lo tanto logró un importante salto (literalmente) para alcanzar el primer lugar. Completó el podio el checo Libor Podmol.
Con el resultado, Villegas sube al quinto lugar en la puntuación del Campeonato Mundial, revalidando sus opciones de repetir el título. Solo se han disputado dos fechas y cuatro etapas del NOTJ (Torino y Berlin) por lo tanto queda mucho camino por delante.
El 3 de septiembre, Javier Villegas tuvo una dura caída en una práctica en Los Angeles y sufrió severas lesiones que lo dejaron haciendo una delicadada rehabilitación. Fracturas en vértebras lumbares, pelvis y dislocación del fémur derecho fueron algunos de los daños recibidos.
A más de un mes del accidente, "Astroboy" Villegas habla con La Tercera y cuenta de su evolución física. Ya sin muletas y haciendo ejercicios, el campeón mundial de freestyle ve con optimismo su futuro y ya planifica su regreso para 2014.
En el último salto sintió que algo se soltó en el manubrio. Como la moto estaba en el aire, perdió la noción de posición, no sabía si la moto giraba. Miró dónde iba a caer y trató de girar el cuerpo para rodar y absorber la energía. Pero como el manubrio estaba suelto, fue como empujarme sin inercia y no giré lo suficiente.
Los pernos que afirman la base del manubrio. No es muy alta la resistencia de esa pieza y no aguantó. Al hacer el back flip cedieron, el corte fue limpio y el manubrio quedó afirmado a la moto sólo por cables y mangueras. Si me quedaba en la moto, podría haberme salvado de la lesión, pero la combinación me alejó.
Villegas sufrió un accidente similar en 2007, fracturándose el fémur por inexperiencia. Estuvo una semana en el hospital, recuperó el control de los músculos, y con la ayuda del doctor Leopoldo Parada, comenzó una recuperación gradual.
A pesar de la decepción de no saber si su práctica para los X Games valió la pena, Villegas se mantiene optimista y planea regresar a la competencia. El paso final para romper el trauma de la caída es ir a la pista y volver a hacer lo mismo que hacías. Por suerte mis sponsors están tranquilos y me dicen que me recupere con calma. El único apuro que tengo es el de poder moverme bien.
Siempre hay temor después de una lesión, piensas si estás listo para sentir el dolor si vuelves a caer, pero es el proceso de cualquier lesión. Mientras haya pasión por lo que hago, todo lo demás pasa a segundo plano. El miedo y el dolor separan a la gente normal de los deportistas alternativos. Mucha gente ve esas dos cosas como el límite de sus habilidades. Yo lo veo como objetivos; superar el miedo y enfrentar el dolor. Si los supero, no hay nada que pueda detenerme.
Villegas recibe un apoyo esencial de su familia, quienes lo han atendido y acompañado durante su recuperación. Tiene todo su apoyo para volver a las motos, quiere competir mientras el cuerpo lo permita y espera una recuperación total, por lo que cree que aun tiene varios años de competencia.
Marco "Chino" González
Marco González se convirtió en el nuevo campeón nacional de freestyle motocross de la Federación de Motociclismo de Chile. Con 26 años y apodado «Chino» por su parecido con Marcelo Ríos, tuvo una dura batalla de trucos ante Nicolás y Jeremías Aravena, pero resolvió a su favor la ronda final con dos saltos que encendieron al público y convencieron a los jueces de que fue el mejor: un doble can can y el esperado backflip.
«Saqué varios trucos muy difíciles, donde cualquier error te podía llevar a una caída y estar muchos meses fuera de las pistas. Pero lo tomé con mucha concentración, practiqué harto, le di fuerte y acá estoy, muy contento como nuevo campeón de Chile», resumió el rider del equipo Suzuki-Derco-Monster.
«Maravilla» Aravena, quien finalizó segundo gracias a una batería de piruetas estilo whip y superman, se mostró conforme con el resultado. «El apoyo de la gente es clave e incondicional. Estamos sintiendo cada grito, a cada espectador uno lo tiene en la cabeza y saltamos con todas las ganas. Si ellos gritan más, arriesgamos más en los saltos, porque de eso vivimos, del público: si ellos están felices, nosotros también».
El Campeonato Nacional Freestyle Motocross 2016 tuvo un jurado conformado por el dakariano Patricio Cabrera, el director de la FMC Juan Vivanco, el piloto brasileño Hugo Amaral y al animador Cristián Leclerc, y fue posible gracias a Zugo Producciones, Fesa, New Art y Rey de Copas.
En 2020, Marco 'Chino' González enfrentó retos debido a la pandemia, incluyendo la suspensión de eventos y restricciones en sus entrenamientos. Sin embargo, pudo mantener su nivel gracias a que las pistas de motocross están en el campo y tomó precauciones sanitarias. La pista en la que entreno está en un recinto privado, igual tomé las precauciones para fuesemos pocas las personas que estuviésemos en contacto. En Mayo con los controles sanitarios estuvo más complicado el ir a la pista, pero ya ahora con los permisos y con el levantamiento de las cuarentenas puedo entrenar dos veces por semana.
No, ya que el motocross es un deporte individual y no tenemos mucho contacto con otras personas. Además, como el recinto donde entrenaba es privado nunca hubo algún problema y podía practicar "bien", solo que la cantidad de veces que practicaba disminuyó ya que antes lo hacía tres o cuatro veces por semana y ahora lo hacía una o dos. Esta disminución se debió a que no tenía competencias, ni eventos, además es un deporte peligroso por el tema de las caídas y me daba miedo el hecho de llegar al hospital por alguna lesión por caída, por ello evitaba accidentarme para no tener que ir a la urgencia.
En este tipo de deportes tienes que tener la confianza necesaria para que todo salga bien, pero me ocurrió una vez que lo pensé y me dio miedo. Sumado a todo esto está la baja cantidad de entrenamientos que tuve y eso provocó que no me sintiera cómodo en los saltos, ya que siempre estaba el riesgo de accidentarme. Al final utilizaba los momentos de entrenamiento para desestresarme y poder mantener el ritmo. Fue complejo el pasar de estar todas las semanas en el campo a estar encerrado en cuarentena.
González tiene planes de retomar actividades como los talleres que realiza con Monster Energy en todo el país y ve un gran futuro en las promesas del motocross nacional. Espero retomar esto al 100%, sería espectacular para todos nosotros, obviamente tomaremos las medidas sanitarias necesarias, tengo fe que esto se arreglará y podremos disfrutar todos juntos.
Aquí en Chile hay mucho nivel, hay jóvenes que ya se están yendo a entrenar a Estados Unidos, algunos incluso ya están compitiendo en las mejores competencias juveniles y ganando estos campeonatos.
Competiciones y Eventos Importantes
Night Of The Jumps (NOTJ)
El "Night Of The Jumps" Berlin (NOTJ) es un evento crucial en el Campeonato Mundial de Freestyle MX (FMX) de la FIM. Es una plataforma donde pilotos como Javier Villegas han demostrado su talento y habilidades.
Campeonato Nacional Freestyle Motocross
Este campeonato es un evento clave en Chile, donde pilotos como Marco González compiten para ser el campeón nacional. El Campeonato Nacional Freestyle Motocross 2016 tuvo un jurado conformado por el dakariano Patricio Cabrera, el director de la FMC Juan Vivanco, el piloto brasileño Hugo Amaral y al animador Cristián Leclerc, y fue posible gracias a Zugo Producciones, Fesa, New Art y Rey de Copas.
Campeonato Mundial FIM de Motocross
El Mundial de Motocross tiene ya más de 60 años de vida. Este campeonato ha producido grandes pilotos como el belga Joël Roberts, quien es considerado como uno de los mejores de todos los tiempos. Eric Geboers hizo historia en los años 80 al ser el primer hombre capaz de ganar mundiales en las tres categorías. Roger De Coster, conocido como “El Hombre”, amasó cinco títulos de campeón del mundo. El primero se celebra desde 1972, mientras que el campeonato FIM nació en 1952 y al principio se llamó Campeonato de Europa. Ambos tienen ahora dos tipos de motos: 450 cc (MXGP) y 250 cc (MX2).
AMA Supercross
En cada uno de los 17 eventos, que se celebran entre enero y mayo, hay dos mangas con 22 pilotos que se clasifican para el evento principal. La carrera dura 20 minutos más una vuelta en la categoría reina (450 cc). Los pilotos de la clase de 250 cc se dividen entre la Costa Este y Oeste, cada una consta de ocho eventos. Luego se celebra la gran final conjunta en Las Vegas al término de la temporada.
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Trucos y Terminología del FMX
El FMX tiene su propio vocabulario de trucos y maniobras que los pilotos realizan. Algunos de los más conocidos incluyen:
- Coffin
- Lazyboy
- Superman
- Cliffhanger
- Backflip: El rey de todos los trucos, en constante evolución.
- Helicopter
- Rock Solid
- Hart Attack
Además de los trucos, existen términos específicos en el motocross que pueden ser confusos para los nuevos aficionados:
- Arm Pump o agarrotamiento de los antebrazos: Síntoma que los pilotos obtienen al agarrar el manillar con fuerza durante una carrera.
- Block Pass: Adelantar a otro piloto antes de una curva y hacerlo reducir la velocidad.
- Face: La superficie de un salto frente al piloto.
- Holeshot: El primer piloto en llegar al vértice de la primera curva de la carrera.
- Whip: Poner la moto de lado en una curva mientras se acelera.
- Wash Out: Perder la parte delantera de la moto.
Disciplinas Derivadas del Motocross
El motocross ha dado lugar a varias disciplinas derivadas, cada una con sus propias características y desafíos:
- Supercross
- Freestyle
- Big Air
- Supermoto: Combina elementos de motocross, carreras en carretera y carreras de pista plana.
- Hard Enduro: Considerado uno de los deportes más duros del mundo, involucra etapas con diferentes niveles de dificultad en terrenos naturales como bosques y montañas.
| Disciplina | Descripción |
|---|---|
| Supercross | Carreras en estadios cerrados con saltos y obstáculos. |
| Freestyle | Competencia de trucos y acrobacias en el aire. |
| Big Air | Salto único donde los pilotos realizan trucos impresionantes. |
| Supermoto | Combinación de motocross, carreras en carretera y pista plana. |
| Hard Enduro | Carreras extremas en terrenos naturales difíciles. |