Vas por la carretera conduciendo tu moto y un motorista que pasa por el lado, te saluda haciendo la letra V con su dedo índice y corazón. ¿Qué significa esto? Este saludo es todo un clásico que de alguna forma transmite compañerismo, hermandad, reconocimiento, educación y que distingue a los motoristas del resto de conductores. No te asustes, tu moto está bien, simplemente te ha hecho el tradicional saludo motero, todo un símbolo entre los motoristas para saludarse cuando se ven en la carretera.
De carácter universal, el saludo motero no entiende de idiomas, puesto que tiene el mismo significado en cualquier parte del mundo y no necesita traducción. Se trata de un signo de distinción gratuito y muy gratificante, y aunque es muy conocido en el mundo entero, lo cierto es que su origen no lo es tanto. Por ello desde Pont Grup hemos querido investigar para que puedas conocer su origen. Presta atención porque es una historia muy interesante.
En España nos gustan las motos. De hecho, y según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), en 2021, el 16% del parque total de vehículos eran vehículos de dos ruedas: más de 3,8 millones de motocicletas y casi 2 millones de ciclomotores. Prueba de esta afición son eventos multitudinarios como los grandes premios de motociclismo que se celebran cada año en nuestro país (Jerez, Cheste, Alcañiz…) o concentraciones moteras como la de Los Pingüinos, cita que cada año reúne durante un fin de semana de enero en Valladolid a miles de personas (en la edición de 2023 acudieron más de 30.000).
"Es un vicio -asegura Miguel Ángel Fernández, motero desde hace más de 40 años-. Si te gusta la moto, no solo como medio de transporte, te atrapa. Tienes la sensación de estar contigo mismo, aunque vayas en grupo. Es algo que todos comentamos. Te evades de los problemas, sientes el frío y el calor y te concentras en la conducción y en disfrutar del paisaje, la velocidad, las curvas. En coche no es lo mismo porque solo importa el destino. En moto, no importa dónde vas, sino el hecho de ir, el viaje y las sensaciones".
Por eso, quienes disfrutan de esas rutas moteras por carretera suelen hacerlo en grupo y utilizan una serie de gestos para comunicarse, ya sea para enviar un saludo, advertir de un peligro en la carretera o indicar que hay que parar en la gasolinera más próxima a repostar.
SALUDO MOTERO. Historia y Significado
El origen del saludo motero
El piloto británico Barry Sheene, campeón del mundo de 500CC en 1976 y 1977, fue el encargado de popularizar este gesto y convertirlo en el saludo motero por excelencia. Hay que decir que Sheene fue el primer piloto de motociclismo mediático que más se asemeja a los actuales Valentino Rossi o Marc Márquez.
Fue el primer piloto en personalizar su casco con un dibujo del Pato Donald, también en utilizar monos de color y desligarse del negro, así como en llevar en su moto un número personalizado y no el que se obtenía según la clasificación obtenida en el pasado mundial. En una época de muchas victorias, Sheene acostumbraba a realizar este saludo cada vez que cruzaba la meta en la primera posición, algo que debido al importante número de seguidores que arrastraba, rápidamente comenzó a popularizarse entre los amantes de las dos ruedas, y que a día de hoy es también un gesto muy habitual en las carreras de nuestro campeón del mundo Marc Márquez.
Pero aunque fue Barry Sheene el que popularizó este saludo, lo cierto es que su origen va más allá, teniendo que remontarnos nada más y nada menos que a la Guerra de los 100 años entre Francia e Inglaterra. Se dice que Barry Sheene adoptó el saludo en V del que fuera primer ministro del Reino Unido, Winston Churchill.
Sí, y es que Churchill utilizaba este gesto para saludar y dar apoyo a los soldados británicos que combatían frente a los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. El saludo motero era utilizado por los soldados mensajeros que se movían en moto o sidecar durante la guerra, que hacían la V con sus dedos para saludarse cuando se encontraban en el camino, conscientes de la peligrosidad del trayecto, siendo un saludo pero también una señal para dar ánimos.
Pero para conocer el verdadero origen del saludo en V todavía hay que remontarnos unos años más atrás, concretamente hasta la Guerra de los 100 años (1337 - 1453). En una batalla entre británicos y franceses, los primeros cortaban el dedo índice y corazón a los segundos para así evitar que pudieran volver a utilizar una espada o un arco, un castigo que en muy poco tiempo se hizo viral entre los franceses.
Los británicos conscientes de ello, no dudaban en hacerle el gesto de la V a los franceses como señal intimidatoria, recordándoles lo que les ocurriría en caso de caer derrotados. Un gesto que rápidamente se popularizó entre los ciudadanos británicos, que comenzaron a utilizarlo como saludo.
Otros saludos y gestos moteros
El mundo de las motos no es ajeno a la necesidad de comunicación. Aquí es donde los gestos moteros entran en acción. Estos signos han evolucionado a lo largo de los años para ayudarnos a comunicarnos de manera efectiva mientras estamos en movimiento. ¿Qué significan?
- Hacer la V: Es el saludo por excelencia. Al cruzarte con otros motoristas en la carretera, se colocan los dedos en forma de V. Este icónico gesto, que data de la década de 1970, fue popularizado por el legendario Barry Sheene y se ha convertido en una insignia de compañerismo dentro de la comunidad motera. No importa el tipo de moto que conduzcas, su tamaño, estilo o color; el saludo en forma de ‘V’ es una manera universal de reconocernos y mostrar camaradería. Aunque algunos motociclistas también utilizan las ráfagas de luces para saludar, este gesto puede ser confuso en ciertas ocasiones.
- Dejar el casco en el suelo: Si ves a una persona en el arcén con el casco en el suelo, ten claro que necesita ayuda. Si ves a un motociclista detenido con su casco en el suelo, esto es una señal de que necesita ayuda.
- Señalar el suelo con el pie: Se utiliza para advertir a las personas con las que se hace la ruta de problemas en el asfalto. En situaciones en las que necesitas advertir a los motociclistas que te siguen acerca de un obstáculo en la carretera, este gesto se convierte en tu mejor aliado. Puede realizarse con la mano o el pie, apuntando siempre hacia el suelo.
- Sacar la pierna: La acción de sacar la pierna puede tener múltiples significados según el contexto. Por ejemplo, cuando adelantas a otro motociclista que circula más lento y se aparta para dejarte pasar, sacar la pierna es una manera de expresar gratitud. Es un gesto equivalente a la V, pero para motoristas que son adelantados por otro motero. esta forma de saludar no está tan generalizada, pues hay moteros que consideran el signo poco apropiado.
- Mover la mano arriba y abajo: Se utiliza para advertir a otros de que hay un peligro más adelante que requiere bajar la velocidad. Si te encuentras con otro motero realizando este gesto, es hora de reducir la velocidad y estar alerta. Este gesto se emplea para avisar a los motociclistas que se aproximan en dirección contraria sobre obstáculos o peligros en la carretera.
- Mover la mano adelante y atrás: Se usa para indicar al que viene detrás que nos adelante. También sirve para avisar de que, en una intersección o incorporación, no viene nadie que nos impida entrar bien. Este gesto es un mensaje claro para el motociclista que te sigue: ¡adelántame!
- Señalar el depósito con el pulgar: Se hace para avisar a los compañeros de ruta de que necesitamos parar a repostar. Si tu moto necesita una parada en la gasolinera, señalar el depósito es la forma de comunicar esta necesidad a tus compañeros motociclistas.
- Abrir y cerrar la mano: Sirve para avisar a otro de que se ha dejado el intermitente puesto o que no lleva las luces. ¿Quién no tiene un compañero despistado que siempre se olvida el intermitente puesto después de usarlo? ¿Ah, que también te pasa a ti?
- Sacar la mano izquierda con la palma hacia atrás: Indica al motorista que viene detrás y que se dispone a adelantar, que axiste algún peligro y que no adelante. En algunos países levantar la pierna también se considera como el saludo motero.
Precauciones y seguridad en la carretera
Disfrutar de una ruta en moto no debe hacernos olvidar la prudencia porque los desplazamientos en este tipo de vehículos implican un riesgo de lesión entre 20 y 40 veces superior al de un conductor de automóvil. En 2021, según los datos de la DGT, fallecieron 357 personas usuarias de motocicleta en los 23.883 siniestros viales que se registraron (255 en vías interurbanas y 102 en urbanas). Aunque estas cifras suponen un descenso del 14% con respecto a 2019, lo cierto es que representan el 27% de la siniestralidad vial cuando el parque de motocicletas en España es el 11% del total de vehículos.
Cuando viajamos en moto, a priori, puede resultar más complicado incluir un botiquín de primeros auxilios debido a la falta de espacio. Sin embargo, es muy recomendable llevar uno por si sufrimos un percance en la carretera. En el mercado ya se comercializan algunos, pero si optamos por prepararlo nosotros mismos, no debemos olvidar incluir algunos elementos como algodón, gasas, apósitos, vendas elásticas, antisépticos (Betadine, agua oxigenada, etc.), guantes de látex, esparadrapo, pinzas o tijeras y un termómetro.
Eso sí, si lo haces, hazlo siempre con precaución y asegurándote de que no corres ningún riesgo. Esta es una señal universal que no solo se usa en el mundo motero.
En conclusión, el lenguaje motero trasciende las palabras, conectando a motociclistas de todas partes del mundo. ¿Tienes todo lo necesario para salir de ruta en moto?
