La Dirección General de Tráfico (DGT) ha intensificado su compromiso con la seguridad de los motoristas, introduciendo nuevos elementos obligatorios y endureciendo la normativa. En un contexto donde la siniestralidad entre conductores de dos ruedas sigue siendo preocupante, conocer qué equipamiento es obligatorio y cuál altamente recomendable se vuelve esencial.
En esta guía encontrarás todo lo que necesitas saber sobre el equipamiento que debes llevar si conduces una motocicleta o ciclomotor en España. Para reforzar la protección de los usuarios de motocicletas, la DGT ha actualizado el reglamento, imponiendo nuevas obligaciones en materia de equipamiento. Estas medidas no solo buscan reducir los accidentes, sino también garantizar que los motoristas dispongan de barreras eficaces frente a impactos, abrasiones y otros riesgos.
A continuación, repasamos punto por punto qué es obligatorio llevar en la moto y qué elementos, aunque no sean obligatorios, sí son altamente recomendables para cualquier motorista que quiera minimizar riesgos.
Normativa Actual: Lo que ya es Obligatorio
Veamos qué elementos ya son exigidos por ley:
Casco Integral o Modular
Desde enero de 2025, el uso del casco integral o modular es obligatorio en vías interurbanas. El casco debe estar homologado según la normativa europea vigente y llevar el etiquetado correspondiente. El casco tipo jet ha sido relegado a trayectos urbanos y está desaconsejado para carreteras.
Guantes Homologados (UNE‑EN 13594)
Los motoristas y acompañantes están obligados a usar guantes con marcado CE conforme a la norma UNE‑EN 13594. Esta normativa garantiza resistencia al desgarro, abrasión y protege las articulaciones. El incumplimiento conlleva sanciones económicas y pérdida de puntos.
Equipamiento Obligatorio en Pruebas y Cursos
La Orden INT/210/2025 establece que en cursos de conducción y exámenes para obtener el permiso A es obligatorio utilizar:
- Casco integral o modular.
- Guantes homologados CE.
- Chaqueta con protecciones.
- Pantalones técnicos con refuerzos.
- Botas de cuero o material sintético que protejan el tobillo.
- Chaleco o chaqueta con airbag homologado.
En Proyecto o por Entrar en Vigor
La normativa continúa evolucionando. En su esfuerzo por mejorar la seguridad vial, la DGT tiene previstas nuevas regulaciones que afectarán tanto a motoristas particulares como profesionales. Algunas de estas medidas están en fase de estudio o ya cuentan con una fecha probable de entrada en vigor.
Airbag Obligatorio
Está en fase de implementación una normativa que exigirá el uso de airbag en determinadas vías interurbanas y categorías de permiso. Se prevé que sea obligatorio para motoristas profesionales y para quienes conduzcan motocicletas de gran cilindrada a partir de 2026.
Prohibición del Casco Abierto en Carretera
Se espera una modificación del Reglamento General de Circulación para prohibir expresamente el uso del casco tipo jet en vías interurbanas. Esta medida responde al aumento de traumatismos craneoencefálicos con este tipo de casco.
Cambios en el Examen del Permiso A
Además del uso obligatorio del airbag en las pruebas, se ampliará el número de horas prácticas con tráfico real para mejorar la preparación del conductor.
Qué Equipamiento Añadir para Máxima Seguridad
Más allá de lo que la ley exige, hay elementos que pueden marcar la diferencia entre una caída leve y un accidente grave. Si bien todavía no son obligatorios en todos los casos, su incorporación es altamente recomendable para cualquier motorista que se tome en serio su seguridad.
- Chaqueta técnica con protecciones: Idealmente con protecciones en codos, hombros y espalda. Los materiales deben ser resistentes a la abrasión y permitir visibilidad mediante colores vivos o bandas reflectantes.
- Pantalones reforzados: El pantalón debe incluir refuerzos en rodillas y caderas. Se desaconsejan completamente los pantalones cortos o vaqueros sin protección.
- Botas técnicas: Deben cubrir por encima del tobillo, con suela antideslizante y protecciones en talón y puntera.
- Prendas reflectantes: No obligatorias en todos los casos, pero sí recomendadas, especialmente en condiciones de baja visibilidad o conducción nocturna.
- Airbag integrado o en chaleco: Su uso reduce drásticamente el riesgo de lesiones graves en tórax, cuello y espalda. Algunos modelos se activan automáticamente al detectar un impacto o caída.
Normativa Oficial: Orden INT/210/2025
Las bases jurídicas que sustentan muchas de las obligaciones actuales se encuentran en la Orden INT/210/2025. Esta disposición regula tanto la formación de nuevos motoristas como los requisitos mínimos para circular de forma segura y reglamentaria. Consultar su contenido es esencial para entender hacia dónde se dirige el marco normativo.
La normativa más reciente se publicó en el BOE el 27 de febrero de 2025. Entre los requisitos establecidos para las actividades formativas se destacan:
- Casco integral o modular homologado.
- Guantes con marcado CE UNE‑EN 13594.
- Chaqueta y pantalón técnico con protecciones.
- Botas que cubran el tobillo.
- Airbag en chaqueta o chaleco.
Esto establece un precedente claro de hacia dónde se dirige la regulación general del uso de motocicletas.
Elementos de Seguridad Activa y Pasiva
Conocer los elementos de seguridad activa y pasiva en la motocicleta es crucial para evitar accidentes de tráfico. Todos los elementos de seguridad para conductores de motocicleta en España son de carácter obligatorio para el desplazamiento en las vías públicas. Los elementos de seguridad activa buscan prevenir accidentes, optimizando el vehículo con tecnología adecuada, mientras que los elementos de seguridad pasiva actúan durante o después de un accidente.
Seguridad Activa
Es indispensable que posean una excelente adherencia al suelo ya que esto conserva la estabilidad general del vehículo. Los neumáticos deben contar con un sistema de control que permita evaluar su presión para asegurar que sea estable. Pertenece a los elementos de seguridad activa para motos que requiere la mejor tecnología para un frenado suave y preciso. Tiene la capacidad de reducir la distancia del frenado para permitir al conductor evadir posibles obstáculos o cambios de direcciones inesperadas en la vía. Es un recurso común entre los elementos de seguridad activa para motos de gran potencia y mayor tamaño. Es un sistema muy completo que facilita la prevención completa contra los vuelcos que generan graves accidentes. La iluminación jamás puede ser descartada entre los elementos de seguridad activa en motocicletas más importantes o de que debemos revisar más a menudo.
Seguridad Pasiva
Los cascos son unos de los elementos de seguridad pasiva para motociclistas de uso obligatorio e indispensable. Ofrece protección en la cabeza, una de las partes del cuerpo más importantes y sensible a lesiones en un accidente. Deben estar fabricados con material resistente y pueden incluir protección visual contra el viento para facilitar el manejo. La vestimenta del conductor de motocicleta es muy importante porque garantizará protección especial a cada una de las partes restantes del cuerpo. Tanto chaquetas, botas, guantes, rodilleras, etc, garantizan una reducción de lesiones físicas si se produce un accidente fatal.
Recomendaciones Adicionales para Motoristas
Además del cumplimiento normativo, existen hábitos y consejos clave que ayudan a mantener un alto nivel de seguridad sobre la moto. Estas prácticas no siempre aparecen en la legislación, pero suponen una diferencia significativa a la hora de prevenir lesiones.
- Comprobar siempre que el equipamiento esté en buen estado.
- Revisar la fecha de caducidad del casco (5 años de uso aproximado).
- Preferir prendas con ventilación adecuada en verano.
- Renovar guantes y botas si presentan desgaste.
Preguntas Frecuentes
A continuación, respondemos algunas preguntas comunes sobre la normativa y el equipamiento de seguridad para motoristas:
- ¿Qué pasa si no llevo guantes homologados? A partir de 2025, no llevar guantes homologados puede suponer una multa de hasta 200 € y la retirada de 2 puntos del carnet.
- ¿Cuándo será obligatorio el airbag para todos? Se prevé que para 2026 el airbag sea obligatorio en vías interurbanas para ciertas cilindradas y permisos, y posiblemente para todos los motoristas en 2027.
- ¿Puedo usar casco abierto en ciudad? Sí, siempre que esté homologado.
Seguridad vial para motociclistas: recomendaciones y obligaciones
Consejos Adicionales para la Conducción Segura
Conducir una moto es una experiencia única que combina libertad y emoción, pero también implica una gran responsabilidad. Aquí te damos algunos consejos de seguridad vial esenciales para evitar accidentes y disfrutar del trayecto sin preocupaciones:
- El casco homologado es obligatorio y tu mejor aliado en carretera.
- Antes de cada viaje, revisa los neumáticos, frenos, luces y niveles.
- Circular a la velocidad permitida y mantener una distancia prudente con otros vehículos te permitirá reaccionar con tiempo ante cualquier imprevisto.
- Uno de los mayores riesgos para los motociclistas es no ser vistos a tiempo por otros vehículos.
Además, la elección de tu equipamiento también influye en tu seguridad. Opta por ropa de moto con colores llamativos o con elementos reflectantes, especialmente si conduces de noche o en condiciones de baja visibilidad.
Sanciones por Incumplimiento
La falta de elementos requeridos puede resultar en multas que varían entre 80 y 200 euros, dependiendo de la infracción específica. Además de los costos monetarios, la ausencia de ciertos objetos puede comprometer la seguridad de todos. Por otro lado, las aseguradoras pueden considerar la falta de complementos como un factor de riesgo, lo que podría traducirse en primas más altas o incluso en la denegación de cobertura en caso de sinistro. No contar con los elementos adecuados también puede llevar a la retirada del vehículo de la circulación por parte de las autoridades.
Equipamiento No Obligatorio Pero Altamente Recomendable
Aunque no existe una obligación legal de llevar guantes en moto según la normativa vigente en España, su uso es altamente recomendable. La mayoría de lesiones en manos pueden evitarse con guantes homologados, especialmente aquellos con el marcado CE (UNE-EN 13594). Al igual que con los guantes, la legislación no obliga a llevar chaqueta de moto, pero la seguridad sí. Las chaquetas homologadas con protecciones en hombros, codos y espalda reducen de forma drástica el impacto de una caída, sobre todo cuando se circula por autovías o en carreteras interurbanas. Utilizar calzado técnico es crucial para la protección del motorista. Las botas evitan torceduras, quemaduras, abrasiones y lesiones en caso de caída.
Documentación Obligatoria
Para circular por las vías españolas, es imprescindible llevar siempre consigo el permiso de conducción vigente. Este documento acredita la capacidad legal para manejar. Además, es necesario contar con la tarjeta de la ITV, que certifique la inspección técnica del vehículo, así como la póliza de seguro en regla. Otro requisito es la documentación del vehículo, como el permiso de circulación. Este papel verifica la propiedad y el registro del automóvil. Sin embargo, ya no es imprescindible llevarlos en papel. La DGT permite identificarse y presentar la documentación mediante la app miDGT, donde puedes llevar el permiso de conducir y la documentación digital del vehículo con plena validez legal dentro de España. Además, la normativa europea evoluciona hacia la implantación del carnet digital obligatorio en toda la UE, por lo que el uso de estos formatos será cada vez más habitual.