Puños para Enduro y MTB: Características, Tipos y Cómo Elegir los Mejores

El material de mountain bike no para de evolucionar. Curiosamente, un componente sencillo de nuestras bicicletas ha sufrido una pequeña revolución en los últimos años. Se trata de los puños de MTB. Nuevos materiales, grosores a medida, nuevas formas y tamaños, y decenas de diseños diferentes para cuidar al máximo uno los tres puntos de contacto que tenemos con la bicicleta.

Aunque en ocasiones las empuñaduras de manillar, puños o manguitos, sean uno de los elementos a los que menor atención se le presta a la hora de comprar una bicicleta o de elegir un recambio una vez se nos gastan los que llevamos, tienen más trascendencia de lo que muchos puedan pensar.

¿Qué son los puños MTB y por qué son esenciales?

Los puños MTB son componentes cruciales para cualquier bicicleta de montaña. Proporcionan un agarre seguro y cómodo que permite a los ciclistas mantener el control en terrenos difíciles. Los puños para MTB están diseñados específicamente para absorber vibraciones y ofrecer un excelente manejo, lo que mejora la experiencia de conducción en senderos, montañas y caminos irregulares.

Tipos de puños para bicicleta de MTB

Existen diferentes tipos de puños bicicleta MTB, cada uno diseñado para satisfacer diversas preferencias y estilos de conducción. A continuación, se presentan las categorías más comunes:

• Puños de goma: Proporcionan un buen agarre y son ideales para condiciones húmedas.
• Puños de espuma: Son ligeros y cómodos, perfectos para largas distancias.
• Puños ergonómicos MTB: Diseñados para adaptarse a la forma de la mano, reducen la fatiga en las manos.
• Puños con soporte: Incluyen características adicionales, como soporte para la palma, que incrementa la comodidad.

Por norma general las empuñaduras se dividen de inicio en dos grandes grupos, con bloqueo y sin bloqueo. El bloqueo es una arandela que se coloca en el extremo del puño y que apretamos para dejarlo perfectamente fijado al manillar. Existen versiones con bloqueo en un extremo y con bloqueo en ambos extremos.

Mediante estos bloqueos nos aseguramos una perfecta fijación al manillar, aunque generalmente estos modelos son un poco más pesados y gruesos, ya que su estructura acostumbra a ser una base de plástico duro, con las arandelas y tornillos, con la goma a la que nos agarramos pegada encima.

Por su parte, en las versiones de puños sin bloqueo, su estructura es simplemente el trozo de goma (silicona o espuma) que hace de empuñadura, que sirve tanto por la cara exterior para que lo agarremos, como la cara interior para quedarse fijado al manillar. Es por este motivo que si no se trata de un puño de calidad, al no ir collados al manillar por ningún otro elemento, tendrán más posibilidades de no quedarse correctamente fijados al manillar y ser bastante molestos.

Ventajas de los puños ergonómicos MTB

Los puños ergonómicos MTB están diseñados para ofrecer una mayor comodidad y un mejor rendimiento. Estas son algunas de sus principales ventajas:

• Reducción de la fatiga: Su diseño se ajusta a la forma natural de la mano, lo que ayuda a disminuir la tensión durante las largas rutas.
• Mejor agarre: Proporcionan un agarre firme, lo que es esencial en condiciones difíciles o técnicas.
• Prevención de lesiones: Ayudan a evitar problemas como el síndrome del túnel carpiano, gracias a su diseño que distribuye la presión de manera uniforme.

Los mejores puños MTB del mercado

Cuando se trata de elegir los mejores puños MTB, hay una amplia variedad de marcas y modelos. Algunos de los más destacados incluyen:

• Brand X: Conocidos por sus puños de goma que ofrecen un excelente agarre en condiciones húmedas.
• Brand Y: Ofrecen puños ergonómicos que son altamente valorados por su comodidad y durabilidad.
• Brand Z: Sus puños de espuma son ideales para ciclistas que buscan ligereza y confort en distancias largas.

Elegir entre estos puños para MTB dependerá de tus preferencias personales, el tipo de ciclismo que realices y las condiciones en las que suelas montar.

Casos de uso y perfiles de usuario

Los grips para MTB son adecuados para diferentes tipos de ciclistas. Por ejemplo:

• Ciclistas de montaña experimentados: Pueden beneficiarse de los puños ergonómicos MTB que ofrecen comodidad en descensos prolongados.
• Ciclistas recreativos: Prefieren puños bicicleta MTB de espuma por su ligereza y confort en paseos más cortos.
• Ciclistas de competencia: Buscan los mejores puños MTB que les brinden un agarre preciso y un rendimiento óptimo en carreras.

Materiales y mantenimiento de los puños MTB

Los puños MTB están fabricados con diferentes materiales, cada uno con sus ventajas. Algunos de los más comunes son:

• Goma: Muy duradera, ideal para condiciones variadas, aunque puede perder adherencia con el tiempo.
• Espuma: Ligera y cómoda, pero menos duradera que la goma.
• Silicona: Proporciona un excelente agarre y durabilidad, además de ser resistente a la intemperie.

Es importante realizar un mantenimiento adecuado de los puños para MTB, como limpiar regularmente el material y revisar el estado de los grips para asegurar una experiencia de conducción segura y cómoda.

Los puños son un elemento sencillo, con un coste relativamente barato (dentro del precio total de una bicicleta) pero responsables de que nuestras rutas y salidas sean más cómodas y seguras o, por el contrario, un auténtico desastre. Lo principal a la hora de elegir una nueva pareja de puños para nuestra bicicleta es tener claro el grosor y el material que vamos a necesitar. Si nos compramos unos puños demasiado finos, pero nuestras manos son grandes, estaremos muy incómodos ya que tendremos que cerrarlas en exceso para sujetarnos de forma firme al manillar.

Existen 3 tipos de puños según el material: goma (caucho y/o elastómero), foam o espuma de neopreno y silicona y 2 tipos si atendemos a si tienen bloqueo o cierre o no. Dentro de cada material existen diferentes grosores y densidades que definen sus características.

Los puños de foam son más cómodos y ligeros, pero se desgastan con mayor facilidad y corren el riesgo de moverse, ya que no van fijados de ninguna forma mecánica al manillar, sólo con presión. Aunque el diámetro interno de los puños viene dado por el del manillar, por lo que es uniforme en prácticamente todos, el grosor del material utilizado es variable para ofrecer diferentes medidas, mayor o menos superficie de agarre y confort.

Existe un tipo de puños especiales, ergonómicos, que están pensados para aliviar la presión sobre el nervio cubital. Estos puños están orientados, principalmente, a bikers que pasan muchas horas sobre la bicicleta y que tienen problemas de adormecimiento de las manos.

A la hora de elegir nuestros próximos puños, lo primero que debemos valorar es que sean del tamaño apropiado a nuestra mano. Es lo fundamental, ni demasiado finos ni demasiado gruesos. Es decir, si nos gusta el Enduro o All Mountain seguramente lo mejor sean unos puños de goma con cierre lock-on, ya que nos garantizamos que queden perfectamente fijados al manillar. Si por el contrario necesitamos la mayor comodidad porque pasamos muchas horas agarrados al manillar, lo mejor pueden ser los de foam o los de silicona, que absorben mucho mejor las vibraciones.

Aunque pueda parecer algo banal, también debemos valorar si nos gusta el tacto que tiene ese puño.

Los puños con abrazadera o cierre son los más cómodos de poner y quitar, ya que una vez que se libera el tornillo (o tornillos) allen, entran y salen perfectamente. Para retirar este tipo de puños lo mejor es mojar el espacio entre el puño y el manillar, procurando no mojar el puño por la parte exterior ya que se nos resbalará cuando tiremos de él.

Para ello, mejor que el agua o el agua con jabón, es el alcohol sanitario (el de botiquín), ya que se seca rápidamente y ayuda a eliminar la suciedad que se haya acumulado. Para colocarlos, antiguamente se usaba agua con jabón ya que favorece el deslizamiento y al secarse el jabón hace de efecto “pegamento”, pero era complicado acertar con la cantidad justa y de usar mucha los puños no se fijaban bien.

Por eso, es más recomendable usar alcohol sanitario o laca de pelo. Tampoco debemos añadir pegamento a la hora de poner los nuevos puños, ya que seguramente no podamos quitarlos en el futuro y es posible que dañen el lacado y la pintura (si no algo más) del manillar.

Un grueso del puño acorde a nuestros gustos y a nuestra mano. Un material de tacto agradable, esto es totalmente subjetivo según el ciclista, aunque está claro que seguramente a nadie le gustarían unos puños plásticos extremadamente duros, puesto que producen quemaduras, llagas y más callos en la palma de la mano. Hay quien preferirá el tacto de la goma, y hay quien preferirá el tacto de la espuma o la silicona.

Debe absorber tantas vibraciones como sea posible, su rendimiento dependerá del grosor y el material del manguito. Cuanto más blandos y gruesos, por lo general, mejor absorberán las vibraciones producidas por el terreno encima del cual circulemos, descargando notablemente manos y antebrazos de la fatiga producida por las constantes vibraciones que se transmiten.

Los puños influyen de forma importante en el tacto y la sensibilidad que vamos a tener conduciendo, en la comodidad, sobre todo en recorridos largos, e incluso en la seguridad, si no nos proporcionan una agarre firme. Todos ellos los podemos encontrar con o sin sistema de bloqueo en los extremos para garantizar su fijación, algo que puede ser muy importante en los de goma y espuma, según el uso, pero que no es necesario en los de silicona, como ahora veremos.

Terminan moviéndose, como los de goma, si no cuentan con bases de otros materiales como soporte de la espuma, consiguiendo más firmeza y permitiendo añadir sistemas de bloqueo. Son los menos duraderos. Se deterioran con más rapidez que los otros por la exposición a la humedad, el sol y los cambios de temperatura, y se arrancan trozos con más facilidad en caso de impacto o roces. Buen tacto y excelente amortiguación. Según las marcas, también su precio es sensiblemente más elevado que los de goma o espuma, aunque, actualmente, hay una gran variedad de puños de silicona partiendo de precios que compiten con los más económicos de goma, como los de la marca El Gallo o XLC.

Los más sencillos, se limitan a variar el grosor del cilindro adaptándose a la forma de la mano, algo que se puede hacer con todo tipo de material, pero es más habitual en modelos de espuma. Los modelos más evolucionados, extienden la superficie de apoyo hacia la palma. Con esto, consiguen repartir la presión y evitar pinzamientos en el nervio ulnar o cubital. Este tipo de puños están indicados, sobre todo, para largos recorridos o ciclistas que tengan problemas de adormecimiento.

El grosor de los puños tiene que ser adecuado para el tamaño de vuestra mano y el uso que le vais a dar. La fijación de los puños y su durabilidad son prioridades para disciplinas con alta exigencia de control y uso del manillar. No podéis arriesgaros a que el puño empiece a girar por falta de adherencia cuando tiréis del manillar, o se deteriore con facilidad.

Los puños ergonómicos y su mayor superficie aportan más comodidad, sobre todo para ciclistas con problemas en las manos, como hemos dicho antes. Los guantes son el complemento indispensable y, si no elegís los adecuados, podéis arruinar las prestaciones del mejor de los puños de MTB.

Tabla Comparativa de Tipos de Puños MTB

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