Invertir en los mejores componentes para tu bicicleta es una decisión inteligente y responsable, ya que te otorgan mayor fiabilidad y seguridad en tus salidas. No importa si eres un ciclista de montaña, de carretera, gravel, trekking o urbano, cada uno de estos estilos de ciclismo requiere diferentes tipos de componentes. Cada uno de ellos cumple una función específica, por lo que asegurarte de tener los mejores te permitirá disfrutar de tus rutas con mayor confianza.
Uno de los componentes más importantes son los cambios de bicicleta, ya que permiten cambiar de marcha de manera eficiente y suave. Los desviadores de bicicleta ayudan a cambiar de marcha de manera fluida y precisa.
Tipos de Cambios de Bicicleta
Existen diferentes tipos de cambios de bicicleta, cada uno con sus propias características y ventajas:
- Revoshift (Twist Shifters o cambios de puño): Son de gama baja, ideales para uso urbano.
- Mandos de palancas (o botones): En gamas bajas, son preferibles a los mandos giratorios.
- Shimano Tourney: De gama baja, para uso en bicicletas urbanas.
Problemas Comunes y Soluciones
A continuación, se presentan algunos problemas comunes relacionados con los cambios de bicicleta y cómo solucionarlos:
1. Fricción en los Cambios
Si sientes fricción al cambiar de marcha, especialmente en piñones y platos convencionales (no del tipo SIS), considera ajustar la posición de los desviadores para evitar la fricción. Algunos modelos Revoshift permiten un movimiento gradual para evitar este problema.
Solución: Ajusta la posición de los desviadores para evitar la fricción. Busca modelos Revoshift con movimiento gradual.
Si he visto unos Revoshift sin marca cuyo movimiento no es para cambio fijo, es decir uno gradúa la posición de los desviadores para evitar la fricción en algún cambio.
2. Desviador Frontal Demasiado Estrecho
Si el desviador frontal es demasiado estrecho, puede ser un modelo antiguo o diseñado para bicicletas de carretera.
Solución: Revisa el modelo del desviador y asegúrate de que sea compatible con tu tipo de bicicleta (MTB o carretera).
Es que fue una falla el haberme comprado un desviador frontal Shimano que tiene un espacio de cadena muy angosto, creo que debe ser de los antiguos, o a lo mejor es para bici de carretera, yo que sé. :-!
3. Distinguir Desviadores de Carretera vs. MTB
Los desviadores de carretera y MTB se pueden distinguir por el tamaño de la pata trasera y el grosor del desviador. Fíjate en la distancia entre las dos roldanas para el cambio trasero y el ancho del triángulo para el delantero.
Solución: Observa el tamaño de la pata trasera y el grosor del desviador. La curvatura del desviador frontal también puede ser un indicador.
¿Cómo distinguir en un estante de un almacén, a los desviadores (frontal y trasero) ya sea los que son para bici carretera en contraposición a los de mtb (sea éste para calle o todo terreno)? Los puedes distinguir por el tamaño de la pata trasera y el grosor del desviador, es decir, fíjate en la distancia entre las dos roldanas para el cambio trasero y el ancho del triángulo para el delantero.
4. Compatibilidad de Componentes
Asegúrate de que los componentes de tu bicicleta sean compatibles entre sí. Por ejemplo, el altus (similar al acera de 8 velocidades) es de 7 u 8 velocidades, el alivio de 8, y el deore de 9. Cada uno lleva su cadena y piñones correspondientes.
Solución: Verifica la compatibilidad de velocidades entre los mandos, la cadena y los piñones.
El altus (creo que es similar al acera de 8 velocidades) es de 7 ó 8 velocidades, el alivio de 8 y el deore de 9. Cada uno lleva su cadena y piñones correspondiente.
LIMPIEZA BÁSICA DE LA TRANSMISIÓN DE BICICLETA 2.0
Mantenimiento y Ajuste de los Cambios
El ajuste del cambio trasero y el desviador delantero son operaciones habituales y asequibles para cualquier ciclista, con un poco de práctica. Si el problema es de la patilla del cambio, se verá fácilmente observando el cambio desde atrás y viendo si las roldanas están bien alineadas con el piñón que tenéis seleccionado en el cambio, que es por el que pasa la cadena.
Para evitar o demorar en lo posible el desgaste y las averías de los componentes de la bicicleta, es muy importante seguir unas pautas correctas de limpieza y mantenimiento.
Componentes Adicionales para Mejorar tu Bicicleta
Además de los cambios, considera invertir en otros componentes para mejorar tu experiencia de ciclismo:
- Periféricos: Tija del sillín, puños y manillares para mejorar el confort y el control.
- Sillines: Proporcionan la comodidad necesaria para rutas más largas.
- Frenos de disco: Componentes esenciales en términos de seguridad.
- Neumáticos: Proporcionan el agarre necesario para diferentes tipos de terrenos.
- Pedales: Aseguran una conexión segura entre tus pies y la bicicleta.
Consideraciones Finales
Al elegir componentes para tu bicicleta, ten en cuenta el tipo de ciclismo que practicas y tus necesidades específicas. Un equipo profesional puede ayudarte a encontrar los componentes adecuados para tu bicicleta.
Recuerda que el mantenimiento regular y la elección de componentes de calidad son clave para disfrutar de un ciclismo seguro y eficiente.