Si eres ciclista urbano, ten en cuenta que eres vulnerable y que cualquier precaución es poca para evitar accidentes. Por eso, los ciclistas expertos recomiendan ser siempre visibles y previsibles: “Hacerse ver es muy importante en bici. Y también anunciar siempre los giros. La bicicleta es ‘invisible’ y los demás conductores nunca esperan encontrársela”, explica Miguel de Andrés, responsable de ciclismo urbano de la asociación Pedalibre.
Accidentes Comunes en la Ciudad y Cómo Evitarlos
A continuación, se presentan algunos escenarios comunes de accidentes en la ciudad y las medidas preventivas correspondientes:
1. Cruce desde la Derecha
Un ciclista circula pegado a la derecha. Un coche sale por la derecha, de una calle lateral, de un aparcamiento o de un acceso y golpea al ciclista.
¿Cómo evitarlo?
- Reduzca la velocidad si no puede tener contacto visual.
- Colóquese a la izquierda dentro de su carril para alejarse lo máximo posible del vehículo.
- Por la noche, utilice el alumbrado delantero y trasero.
- Toque el timbre para avisar de su presencia.
2. Se Abre una Puerta
El ciclista circula en paralelo a vehículos aparcados. Un ocupante abre una puerta justo delante del ciclista, sin darle tiempo para frenar o cambiar la trayectoria.
¿Cómo evitarlo?
- Esté atento a los coches aparcados y ocupe la parte central-izquierda de su carril si prevé el riesgo de que un ocupante se baje sin verle.
3. Semáforo en Rojo y Giro a la Derecha
Un ciclista se detiene en un semáforo en rojo o en un stop, a la derecha de un automóvil donde su conductor no puede verle. Cuando la luz cambia, el ciclista sigue de frente y el automóvil gira a la derecha contra el ciclista.
¿Cómo evitarlo?
- No se detenga en el ángulo muerto del automóvil. Hágalo mejor más adelante o más atrás.
- Si se sitúa delante del automóvil, asegúrese de que le ha visto.
- Si se sitúa detrás, sepárese lo suficiente para estar fuera de su radio de giro.
- No se confíe: aunque es obligatorio, los conductores no siempre señalizan sus giros.
4. Coche Adelanta y Gira a la Derecha
Un automóvil adelanta a el ciclista, gira a la derecha y le atropella.
¿Cómo evitarlo?
- Ocupe la parte central del carril para hacerse más visible.
- Cuando se acerque a un cruce, mire siempre hacia atrás para saber quién se aproxima.
- Evite adelantar a otros vehículos por la derecha.
5. La Bicicleta Adelanta por la Derecha
El ciclista sobrepasa por la derecha a un automóvil que circula más despacio. El automóvil gira súbitamente a la derecha para estacionar o entrar a un inmueble, cortando la trayectoria del ciclista o directamente contra él.
¿Cómo evitarlo?
- Aunque en ciudad esté permitida la circulación en paralelo, evite adelantar a otros vehículos por la derecha.
- Si el automóvil que va delante circula despacio, reduzca su velocidad. Si tiene que adelantarle, hágalo mejor por la izquierda.
6. Cruce desde el Sentido Contrario
Un coche se aproxima de frente y gira a su izquierda, cruzándose en la trayectoria del ciclista.
¿Cómo evitarlo?
- Si prevé esta situación, reduzca la velocidad tanto como sea necesario, hasta detenerse si fuera preciso.
- No circule por la acera: al irrumpir en la calzada, el ciclista es ‘invisible’ para los vehículos que están girando.
7. Golpe Lateral
El ciclista esquiva un obstáculo dentro de su carril, situándose delante de un automóvil, que le golpea.
¿Cómo evitarlo?
- Mire el espejo retrovisor, o hacia atrás, antes de desplazarse lateralmente.
- En estos desplazamientos laterales, evite sorprender a otros conductores, en especial si no guardan la distancia lateral de seguridad.
- Siempre que sea posible, circule por calles con tráfico más lento y con carriles más anchos, donde quepan holgadamente un coche y una bici.
8. Paso de Peatones
El ciclista cruza por un paso de peatones y un coche que gira no le ve le y le atropella.
¿Cómo evitarlo?
- La bici no tiene prioridad pues no es reglamentario: bájese y crúcelo andando.
- No circule en bici por la acera, es un espacio para peatones.
9. Choque en Dirección Contraria
El ciclista circula en sentido contrario y colisiona con otro vehículo que circula correctamente.
¿Cómo evitarlo?
- Circule en sentido contrario solo donde esté expresamente permitido.
Lesiones Comunes en MTB y su Prevención
Lesiones del ciclismo - ¿Qué lesiones tienen con más frecuencia los ciclistas?
El MTB es una pasión que nos conecta con la naturaleza, nos mantiene en forma y nos llena de adrenalina. Sin embargo, como en cualquier deporte, no estamos exentos de sufrir algún percance o, lo que es más común, desarrollar molestias crónicas por un mal ajuste de la bicicleta, una técnica incorrecta o simplemente por ignorar las señales de nuestro cuerpo. La buena noticia es que la mayoría de estas lesiones son totalmente prevenibles. Entender por qué se producen es el primer paso para corregir los hábitos que las causan.
A continuación, te dejamos con las 5 lesiones más comunes que puedes sufrir si haces MTB y no corriges los aspectos posturales sobre la bici que los provocan.
| Lesión Común | Causa Principal | Cómo Prevenirlo |
|---|---|---|
| Dolor de Rodilla | Altura incorrecta del sillín. Un sillín demasiado bajo puede generar una sobrecarga en la parte anterior de la rodilla, mientras que uno demasiado alto puede forzar la parte trasera. | Lo más importante es tener la altura correcta del sillín para que la pierna quede ligeramente flexionada en el punto más bajo del pedaleo. |
| Dolor de Espalda | Una postura demasiado horizontal o un manillar demasiado bajo pueden forzar la espalda. | Mantén una ligera flexión en los codos para absorber impactos. Asegúrate de que tu bicicleta tenga la talla correcta y considera ajustar la altura del manillar. |
| Dolor en Manos y Muñecas | Una presión excesiva y constante sobre las manos y muñecas. | Evita "agarrar" el manillar con fuerza. Opta por guantes con buen acolchado y cambia la posición de las manos con frecuencia. |
| Dolor de Cuello | Una posición demasiado baja y agresiva que te obliga a hiperextender el cuello para poder ver el camino. | Mantén la cabeza erguida y la mirada al frente, no pegada a la rueda. Si el dolor persiste, es probable que la altura de tu manillar sea demasiado baja para tu flexibilidad. |
| Lesiones por Caídas | Falta de técnica, exceso de velocidad en tramos complejos, o simplemente mala suerte. | La mejor prevención es la práctica constante. Perfeccionar tu técnica en curvas, frenadas y saltos te dará más seguridad. |
Entender las causas de estas lesiones te permite tomar el control de tu salud como ciclista. Un ajuste profesional de la bicicleta (un estudio biomecánico) es, sin duda, la mejor inversión para prevenir la mayoría de estas molestias, ya que asegura que tu bici se adapta perfectamente a ti. Pero más allá de eso, la clave está en escuchar a tu cuerpo, calentar adecuadamente antes de cada ruta y fortalecer la musculatura que te sostiene sobre la bicicleta.