Asegure un rendimiento y seguridad óptimos de los neumáticos con el sensor de presión de neumáticos Voge original, diseñado específicamente para las motocicletas Voge 525DSX y 525ACX.
Integración Perfecta y Confianza en Cada Viaje
Este sensor de presión de neumáticos Voge ofrece una integración perfecta con su 525DSX o 525ACX, brindando tranquilidad en cada viaje.
Calidad y Durabilidad Garantizadas
Como producto Voge genuino, este sensor de presión de neumáticos está construido con los más altos estándares de calidad y durabilidad. Está diseñado para resistir los rigores de la carretera y proporcionar un rendimiento fiable en diversas condiciones. Este sensor está diseñado para integrarse perfectamente con los modelos Voge 525DSX y 525ACX.
Voge 525 DSX: La Nueva Referencia en Motos Trail Aventura
Descubre la VOGE 525 DSX, la nueva referencia en motos Trail Aventura.
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Su sistema de frenos NISSIN con ABS desconectable y embrague antirrebote garantizan seguridad y control. Equipada con control de tracción TCS, dos modos de conducción, iluminación full LED, parabrisas ajustable y pantalla LCD de 7” con Bluetooth y cámara HD 1080p, la 525 DSX está diseñada para aventuras sin límites.
Especificaciones Técnicas de la Voge 525 DSX
A continuación, se presentan las especificaciones técnicas clave de la Voge 525 DSX:
- Tipo: Bicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro
- Diámetro x carrera: 68×68 mm
- Alimentación: Inyección electrónica
- Cilindrada: 494 cc
- Relación de compresión: 11,5:1
- Potencia máxima: 47,6 CV a 8.500 rpm
- Par motor máximo: 44,5 Nm a 7.000 rpm
- Emisiones de CO2: 90 g/km
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Bastidor: Multitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero desmontable
- Suspensión delantera: Horquilla invertida Kayaba regulable precarga y extensión de 41 mm. Recorrido 150 mm
- Suspensión trasera: Monoamortiguador con bieletas regulable. Recorrido total 145mm.
- Freno delantero: Doble disco flotante 298 mm con pinza Nissin de doble pistón. ABS desconectable
- Freno trasero: Disco 240 mm con pinza simple pistón.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Tipo de Motor | Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC |
| Cilindrada | 494 cc |
| Potencia Máxima | 47,6 CV a 8.500 rpm |
| Par Motor Máximo | 44,5 Nm a 7.000 rpm |
| Freno Delantero | Doble disco flotante 298 mm, pinza Nissin de doble pistón, ABS desconectable |
| Freno Trasero | Disco 240 mm, pinza simple pistón |
| Suspensión Delantera | Horquilla invertida Kayaba regulable, 41 mm, 150 mm recorrido |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador con bieletas regulable, 145 mm recorrido |
*Precio estimado de Venta al Público en Península y Baleares (sujeto a posibles modificaciones), no vinculante para el Vendedor Autorizado. IVA al 21% y transporte incluidos. Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos.
**PVP: 5.392 €. Entrada: 490,60 €. Importe financiado: 5.095,01 €. (incluye comisión de formalización del 3,95%: 193,61 €). 35 cuotas de 90 € y una última cuota de 2.710,62 €. Total intereses: 765,61 €. Coste total del crédito: 959,22 €. Importe total adeudado: 5.860,62 €. Precio total a plazos: 6.351,22 €. TIN 6,49% TAE 8,65%. Sistema de amortización francés. Financiando con Banco Cetelem S.A.U.