En el mundo del ciclismo, la elección entre rodamientos cónicos de bolas y rodamientos sellados es un tema recurrente entre los aficionados y profesionales por igual. Saco este tema a La Luz pues en estos últimos años por la gran mayoría de marcas (exceptuamos a Shimano) se está imponiendo el uso de rodamientos sellados. Bajo mi opinión y experiencia creo que no es oro todo lo que reluce, pues ni son más eficientes, ni más duraderos, ni su mantenimiento es más barato y sencillo. A las pruebas me remito.
Tradicionalmente, Shimano se ha mantenido fiel al sistema de conos y bolas, mientras que la mayoría de las otras marcas han optado por los rodamientos sellados. Para entender esta preferencia, es crucial analizar las características, ventajas y desventajas de cada sistema.
Rodamientos Cónicos de Bolas: El Enfoque Tradicional de Shimano
El vídeo muestra una rueda de la marca Shimano que no lleva rodamientos sellados, lleva el sistema convencional conico de bolas. para gustos.... Sin embargo he usado unas ruedas XT de Shimano que lleva conos con sus bolas y Cero problemas con un uso mucho más prolongado y agresivo. Los sellados, les entra menos húmedad y suciedad, pero no tengas duda de que les entra y se deteriora su grasa y bolas interiores más rápidamente debido a tolerancias más ajustadas, lo que lleva a su inevitable cambio periódico, que además conllevará un uso temporal de estos en condiciones lejos de ser óptimas, cosa que no ocurre con los Shimano, por eso no se bajan de la burra como dices, tienen la creencia, que yo comparto de que es mejor sistema para un uso general, en una bici de descenso ppr ejemplo ko los pondría, ya que los sellados puedes aumentar el número de estos en paralelo añadiendo resistencia y rigidez, pero no muy logico para hacer kilométros.
El principal motivo que mantiene a shimano acertadamente con su sistema de conos y bolas... si alguien ha desmontado un rodamiento sellado y unos conos y bolas se dará cuenta, que el rodamiento sellado, no tiene ninguna ventaja sobre los conos y bolas, y no van a durar más... la diferencia fundamental que va a encontrar un usuario convencional, es que en shimano, se desmonta, engrasa y monta, y en otras, se desmonta se saca el rodamiento, se sustituye por uno nuevo y se monta... Eso no es menos manteniento, ni mucho menos, shimano se llama mantenimiento, en otras, se llama sustitución...
Ventajas de los rodamientos cónicos de bolas:
- Mantenimiento y Reparación: En shimano, se desmonta, engrasa y monta. Un cono de bolas lo arreglas por 20 centimos, un rodamiento por unos euros (tambien barato).
- Durabilidad Potencial: Un cono y unas bolas te puede durar toda la vida si lo cuidas.
Desventajas de los rodamientos cónicos de bolas:
- Mantenimiento Frecuente: Los de bolas es al contrario, requieren de mayor mantenimiento y cuando una bola se chafa u oxida se reemplaza por un precio irrisorio.
Cómo hacer el mantenimiento y ajuste de un Buje básico de Bicicleta
Rodamientos Sellados: La Opción Moderna
En contraposición, los rodamientos sellados han ganado popularidad debido a su diseño que busca minimizar la entrada de contaminantes y reducir la necesidad de mantenimiento constante. Los sellados, les entra menos húmedad y suciedad, pero no tengas duda de que les entra y se deteriora su grasa y bolas interiores más rápidamente debido a tolerancias más ajustadas, lo que lleva a su inevitable cambio periódico, que además conllevará un uso temporal de estos en condiciones lejos de ser óptimas, cosa que no ocurre con los Shimano.
Ventajas de los rodamientos sellados:
- Menos Mantenimiento Inicial: Un buje con buenos rodamientos te puedes tirar un par de años sin tocarlos, los conos cada 5 o 6 meses los tienes que abrir limpiar y engrasar.
Desventajas de los rodamientos sellados:
- Costo de Reemplazo: En otras, se desmonta se saca el rodamiento, se sustituye por uno nuevo y se monta.
- Sensibilidad a la Humedad: Mi experiencia con los rodamientos sellados no es nada buena (y he gastado varías ruedas de rodamientos sellados), en muy pocas salidas en las que he mojado la bici o he cogido barro he teñido problemas, holguras, rodamientos cogidos... con su consecuente mantenimiento o cambio de rodamientos.
El Futuro: ¿Un Cambio en el Horizonte para Shimano?
El cambio hacia el nuevo buje Shimano FH TC600-HM supone un momento histórico para la marca. Al deshacerse de los rodamientos cónicos de bolas, Shimano ha introducido una nueva era de rodamientos sellados que prometen ser más fiables, resistentes y requerir menos mantenimiento.Con su diseño adaptable, los bujes Shimano son ideales para aquellos que buscan opciones de montaje flexibles. La verdadera innovación de los bujes Shimano TC600 se encuentra en sus rodamientos sellados de doble fila. Con hasta seis rodamientos en su interior, la marca ha conseguido una estanqueidad óptima gracias a las juntas Labyrinth & Contact que proporcionan un doble sellado..
Los bujes estarán disponibles en diversas opciones, incluyendo Center Lock, 6 tornillos, núcleo HG/Micro Spline y Boost, lo que los convierte en una opción ideal para ciclistas de eBikes.