Comprender los diferentes tipos de motores de automóviles es crucial para cualquier persona interesada en la industria automotriz. La elección del motor influye directamente en el rendimiento, la eficiencia, el costo y el impacto ambiental del vehículo. Exploraremos las razones detrás de la ausencia de motos diésel, comparándolas con los motores de gasolina y analizando sus ventajas y desventajas.
Animación del funcionamiento de un motor diésel.
Motores de Combustión Interna (MCI)
Los motores de combustión interna (MCI) son la tecnología predominante en la industria automotriz. Funcionan mediante la quema de combustible dentro de una cámara de combustión, liberando energía que se transforma en movimiento mecánico. Dentro de esta categoría, los tipos más comunes son los motores de gasolina y diésel.
Motores Diésel
Los motores diésel, también conocidos como motores de encendido por compresión, utilizan gasóleo (diésel) como combustible. A diferencia de los motores de gasolina, no utilizan bujías para iniciar la combustión.
Funcionamiento Detallado del Motor Diésel
Un motor diésel aspira aire, lo comprime dentro de los cilindros para aumentar su temperatura y luego inyecta diésel, que se enciende por el calor generado. Esta combustión produce una explosión que empuja los pistones, generando movimiento. Luego, los gases resultantes se expulsan y el ciclo se repite continuamente, permitiendo que el motor funcione.
El ciclo que se repite y hace funcionar el motor diésel es de cuatro tiempos, existiendo las siguientes etapas:
- Admisión: El aire ingresa al cilindro a través de la válvula de admisión mientras el pistón desciende.
- Compresión: Con la válvula de admisión cerrada, el pistón asciende, comprimiendo y calentando el aire. Luego, se adiciona combustible al aire caliente a través de la válvula de inyección.
- Explosión: El combustible inyectado en el aire caliente se enciende, generando una explosión que empuja el pistón hacia abajo. Este movimiento se transmite al cigüeñal y luego a las llantas.
- Escape: La válvula de escape se abre y los gases de combustión son expulsados cuando el pistón sube, reiniciando el ciclo.
De este modo se genera movimiento en el pistón y el cigüeñal, el que, a la vez, envía el movimiento al sistema de transmisión por medio del volante motor para que siga su camino hacia las llantas.
Componentes principales de un motor diésel.
Tipos de Motores Diésel
- Motores de Inyección Directa Common Rail: Utilizan un sistema de inyección de combustible de alta presión que permite un control preciso de la cantidad y el tiempo de inyección de diésel.
- Motores Turbo Diésel: Equipados con un turbocompresor para aumentar la potencia y el par motor.
La tecnología del turbo diésel puede jugar un papel importante en el arranque en frío de un motor diésel. El turbo diésel comprime el aire antes de que entre en la cámara de combustión.
Ventajas y Desventajas de los Motores Diésel
Los motores diésel son conocidos por su eficiencia y durabilidad. Sin embargo, los motores diésel modernos con filtros de partículas diésel (DPF) y sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) han reducido significativamente estas emisiones.
Ventajas
- Potente: Los motores diésel son conocidos como los caballos de batalla de la industria energética, ofreciendo un par motor mucho mayor que el de un motor de gasolina de tamaño similar.
- Eficiente: Los motores diésel son intrínsecamente mejores que los de gasolina debido al método de combustión y al menor consumo de combustible. En cuanto al combustible, el diésel contiene hasta un 15% más de energía que la gasolina.
- Fiable: Una de las principales razones por las que muchos propietarios eligen unidades diésel es que los motores diésel son de lo más fiable.
- Buen valor de reventa: El rendimiento de los motores diésel les ha granjeado una gran reputación.
Desventajas
- El combustible es más caro: El combustible diésel tenía un precio más bajo que la gasolina antes, pero eso ha cambiado.
Mantenimiento de un Motor Diésel
Al igual que cualquier auto, si no cuidas bien el motor de tu vehículo diésel, acortarás su vida útil. Para que esto no te ocurra, te dejamos algunos consejos para mantener tu motor en buen estado:
- Revisa el nivel de aceite constantemente.
- Mantén el motor diésel limpio.
- Realiza mantenimientos preventivos.
- No conduzcas con el tanque de combustible vacío.
- Usa combustible de buena calidad.
- Vigila las revoluciones por minuto del motor.
- Reemplaza los filtros.
- No apagues el vehículo de inmediato luego de un viaje largo.
- Antes de partir, espera que el motor se caliente.
Costos a Tener en Cuenta si Tienes un Vehículo con Motor Diésel
Cuando un vehículo con motor diésel no está funcionando de manera óptima, es probable que exista una pérdida de potencia, humo negro o azulado, vibraciones u otros síntomas. Estas son piezas de un motor diésel que tienden a averiarse, por lo que debes tener especial cuidado con ellas:
- Válvula EGR
- Filtro antipartículas
- Inyectores
- Turbo
A continuación, se presenta una tabla con los costos aproximados de reparación de algunas de estas piezas en Chile:
| Pieza | Costo Aproximado de Reparación |
|---|---|
| Válvula EGR (original nueva) | $200.000 + instalación |
| Inspección de filtro antipartículas | $90.000 |
| Reparación de filtro antipartículas | $130.000 |
| Inyector original (Mitsubishi L200) | $300.000 |
¿Por Qué el Motor Diésel Desarrolla Más Torque?
El sitio estadounidense Motor Authority consultó a un experto de Engineering Explained por qué el motor diésel desarrolla más torque que un motor bencinero.
- Grado de compresión: En un motor bencinero, el pistón se detiene un poco antes de llegar al final. En comparación al pistón en un diésel, este recorre casi hasta el borde. El propulsor diésel necesita hacerlo de esta manera porque prescinde de bujías y esa pequeña brecha aumenta la compresión, generando la combustión.
- Velocidad de la combustión: El motor petrolero crea de inmediato fuerza desde que el pistón se empieza a mover hacia atrás dentro del cilindro. Con un motor gasolinero, esto tarda más ya que la combustión ocurre solo al final de ese movimiento. Al mismo tiempo, el diésel va más rápido, lo que se materializa en mayor torque.
- Turbocargador: Esta es una tecnología que se encuentra en motores diésel modernos, ya que requieren de un flujo de aire constante. Los bloque diésel están hechos para trabajar con turbo. Añadir más aire, es lo mismo que hacerlos más poderosos.
- Densidad energética del diésel: El diésel en sí tiene más energía en densidad que la gasolina.