En el mundo del motocross y el enduro, la búsqueda constante de mejorar y personalizar la moto es una pasión compartida. Los recambios y accesorios no son solo productos, sino una inversión en la pasión y seguridad del piloto. Cada artículo debe ser seleccionado por su calidad, innovación y capacidad para ofrecer la mejor experiencia en moto.
Este artículo se enfoca en las especificaciones técnicas del pistón para la Kawasaki KX 125, una pieza fundamental para el rendimiento del motor. Analizaremos sus características, ventajas y cómo elegir el pistón adecuado para optimizar tu moto.
El Pistón: Corazón del Motor
El pistón juega un papel crucial en el motor, conectando la energía térmica con la mecánica. Es uno de los componentes que se debe tener más en cuenta. Para conseguir un producto realmente distinguido del resto, el aluminio recibe un tratamiento especial (en forma de baño) en uno de los últimos pasos del proceso de fabricación.
Características de la Kawasaki KX112:
- Cilindrada: 112 cm³
- Peso: 77 kg
- Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
La KX112 es una crossera diseñada para pilotos a los que la KX85 se les ha quedado pequeña, pero que aún no tienen el nivel para saltar a la KX250. El motor de la KX112 es de dos tiempos y 112 cc, con un chasis perimetral en acero, horquilla invertida con barras de 36 mm y 275 mm de recorrido, y un monoamortiguador trasero también con 275 mm de recorrido, ambos componentes regulables. La rueda delantera es de 19", y la trasera de 16".
NAMURA: Un Referente en Pistones
NAMURA, marca especializada en la fabricación de pistones, se ha posicionado en el mercado por ofrecer un producto de alta calidad con una excelente relación calidad/precio. Además, ofrece una gran mejora de prestaciones al conjunto del motor.
Ventajas de los Pistones Namura
- Mayor Dureza: Un pistón original tiene una dureza de 60 HRB, mientras que los pistones Namura ofrecen una dureza de 105 HRB.
Para conseguir un producto realmente distinguido del resto, el aluminio recibe un tratamiento especial (en forma de baño) en uno de los últimos pasos del proceso de fabricación.
Kit de Conversión Parte Aire Showa SFF-AIR Andreani
Este es uno de los elementos creados específicamente para competición, con los que dotar a tu máquina de las mejores prestaciones. Cartucho con regulzarización hidráulica para horquilla original ad AIRE, desarrollado por Andreani Group, dotado de un sofisticado sistema hidraulico que garantiza una mayor fluidez de la Horquilla y estabilidad y agrave_ en el frenado y en las curvas. Piston diametro 20mm con passo de aceite mejorado. El KIT del cartucho se suministra completo con Muelle, que se establecen antes de la compra en función del peso y el estilo de conducción del piloto.
Capitulo 12: Cilindro y Pistón 2ºParte - KAWASAKI KX 125
Tabla Comparativa de Características
| Característica | Pistón Original | Pistón Namura |
|---|---|---|
| Dureza | 60 HRB | 105 HRB |