El motociclismo deportivo ha visto surgir a numerosos talentos a lo largo de los años. Un nuevo campeón de Chile en el motociclismo deportivo se suma a la familia De Gavardo. El primero fue Carlo (1969-2015), quien pasó a ser el número 1 del país en el moto enduro para terminar como el mejor del planeta en el rally cross country.
Seis años y dos meses separaban a Carlo de Gavardo de Francisco Chaleco López. Por ello, el piloto maulino siempre miró al huelquino como un maestro. Cuando el triple campeón del Dakar en Side by Side comenzaba a triunfar en su adolescencia, el motociclista de KTM ya era un ídolo en el rally cross country internacional.
Fue su nombre y apellido el que quedó grabado en los eventos más importantes del rally mundial de motos, acompañado siempre por su padre, don Giorgio.
El nuevo as del enduro lleva practicando constantemente desde los 13 años, pese a que se subió a una moto a los 4, pero se cayó y no volvió a subirse a una en seis años. No le fue fácil alcanzar la cúspide por la cantidad de talentos que hay en el medio, hasta que a puro entrenamiento sobre la moto y físico, además de superar un par de lesiones complejas, llegó al número uno del ranking.
En estos días el piloto será operado del dedo anular izquierdo donde hace un mes en Francia se cortó los ligamentos. Cuando podíamos entrenábamos y me aconsejaba, pero de quien más aprendí fue de mi papá (Giorgio). Él me enseñó y me entrena desde chico.
El espacio contará con la moto KTM Rally Factory que fue ocupada durante el 2004 por De Gavardo en la conquista del segundo título Mundial de Rally Cross Country. Así nació la moto KTM 450 Rally Factory que fue desarrollada desde su origen por Carlo de Gavardo, algo que solo en el ambiente se sabe, pero que en general se ignora, siendo la primera 450cc que realizó KTM Fabrica sobre la base de una estructura de 690cc con pistón, cilindro y biela de 450cc.
Pilotos Destacados y sus Logros
Ruy Barbosa
Ruy Barbosa vuelve a la pista del GNCC de EE.UU. «Luego del choque y la caída que tuve en Wild Boar el fin de semana pasado me he recuperado a medias. Aún estoy con dolor en la muñeca derecha, pero habrá que correr igual. Estoy preparado para hacerlo. Como siempre, será un domingo duro y una pista con barro por la lluvia caída. El suelo en general es de arcilla roja que se vuelve dura y áspera cuando está seca.
Antes esta inesperada posibilidad, Barbosa conversó con el patrón del equipo norteamericano Phoenix Racing Honda que defiende en el GNCC norteamericano, quien lo autorizó a tomar parte de la tercera y cuarta fecha del torneo mundial que serán del 16 al 18 de julio por el Gran Premio de Estonia y del 22 al 24 del mismo mes por el Gran Premio de Suiza. Ruy Barbosa competiría en la categoría Junior 1 que es para motos de hasta 250cc de 2 tiempos y 4 tiempos, reemplazando al lesionado Daniel Mundell. Luego de la tercera fecha en Estonia, Ruy Barbosa se trasladará hasta Sköve (Suecia), por la cuarta estación.
Un total de 11 millas, 17.699 metros, tendrá el circuito mixto compuesto de piedras, rocas, barro negro y pegajoso, bosques y raíces en los senderos dibujados en Snowshoe, localidad famosa por la nieve en invierno, pero con sectores pantanosos de fango negro. Pese a las características de la prueba, Ruy Barbosa competirá con la mente puesta en los primeros lugares, tal cual lo hizo en la fecha pasada donde conquistó el segundo lugar, su primer podio en el GNCC, ganándole al líder del ranking, Jonathan Girroir, quien suma 202 puntos. La pista está ubicada en el exclusivo pueblo de esquí de Snowshoe Mountain, la estación de esquí más grande de Virginia Occidental, siendo etiquetada la prueba como la más dura, espectacular y única de todo el recorrido de GNCC, que tiene un pronóstico el domingo de 30% de lluvia y tormenta.
Otras Participaciones Notables
Las posiciones en las categorías fueron: World Trophy, 43° Nicolás Pakciarz, 48° Joaquín Borgoño, 60° Luciano Collantes y 70° Vicente Miranda. En World Junior Trophy llegaron: 24° Agustín Cortez, 28° Jeremías Schiele y 37° Eloy de Gavardo.
Pilotos Femeninas
Que la dirige en Europa, decidió inscribirla en esta competencia para sumar kilómetros y experiencia para el Campeonato Femenino de Motociclismo de Europa donde está cuarta en el ranking. La piloto nacional largó desde la tercera fila de la grilla, por detrás de Neila Santos y Sara Cabrini, con la intención de pegarse a ellas, sin embargo, en los primeros giros la lucha fue intensa, quedándose en el segundo grupo entre el cuarto y sexto puesto, en un rueda a rueda con las italianas Sabrina Della Manna y Sara Cabrini por la cuarta posición. “La carrera estuvo muy entretenida con las chicas. Me sentí súper cómoda con la moto y con el equipo. No hice una buena clasificación, partiendo desde el puesto siete. Fue difícil pegarme a las dos primeras que era mi idea, así que tuve que hacerlo a las otras cuatro para realizar una buena carrera. En el duelo a 10 vueltas en el circuito de 4.168 metros hubo un continuo intercambio de posiciones para el liderazgo entre las españolas Sara Sánchez y Beatriz Neila Santos, quienes fueron las protagonistas de la fecha en Croacia. Con este resultado se posiciona en el cuarto lugar del ranking con 43 unidades.
La pilota de motociclismo, oriunda de Valparaíso, está cuarta en el ranking y quiere estar entre las tres mejores en el Viejo Continente. A partir de este viernes 25 se iniciarán las actividades en la pista croata de Grobnik con las pruebas libres, continuando el sábado 26 con las clasificaciones 1 y 2, y la prueba de la cuarta fecha. El domingo 27 se efectuará la quinta fecha. El sábado 26 se realizarán las clasificaciones para las dos carreras y la prueba por la cuarta fecha a las 7:45 horas de Chile.
Influencia de Figuras Legendarias
Valentino Rossi
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Es que Rossi, que ganó su primer título mundial con solo 18 años en 1997 en 125 centímetros cúbicos, cambió todo dentro y fuera de la pista. Valentino es hijo de otro expiloto, Graziano, quien ganó el Gran Premio de Holanda 1979 en una rudimentaria Mobirelli 250. La carrera del crack de Urbino se inició allá por 1992 en competencias locales. Al año siguiente, Valentino ganó el Mundial de 125cc. En 1998 saltó a la división de los 250 centímetros cúbicos en la que su futuro rival en 500, Max Biaggi, había logrado cuatro títulos en hilera. Al año siguiente fue subcampeón de Kenny Roberts Jr., con una máquina Honda y dos triunfos obtenidos.
Michael Schumacher
Michael Schumacher es reconocido como uno de los mejores pilotos de la historia, con una destacada trayectoria en la Fórmula 1. Sin embargo, más allá de su éxito en las pistas, Schumacher sorprendió al mundo cuando decidió ponerse al volante de un taxi. En diciembre de 2007, el siete veces campeón del mundo tomó un taxi para dirigirse al aeródromo de Coburg en Alemania. A pesar de tratarse de un taxi común, Schumacher demostró su destreza detrás del volante. Realizó adelantamientos increíbles y superó las curvas a gran velocidad. La historia fue confirmada por la portavoz de la familia Schumacher, Sabine Kehm. A pesar del accidente que sufrió esquiando en diciembre de 2013 y del hermetismo sobre su estado de salud por parte de su familia, el legado de Michael Schumacher sigue siendo imborrable en el mundo del automovilismo.
Otras Figuras Deportivas y su Incursión en el Motociclismo
Jerome Boateng
El ex futbolista Jerome Boateng, reconocido por su exitosa carrera como defensor central, ha decidido dar un giro a su vida tras su retiro del fútbol profesional. Tras colgar los botines hace poco más de dos meses jugando para el Lask de Austria, Boateng anunció su retiro definitivo del fútbol a los casi 37 años. Sin embargo, su pasión por el deporte lo lleva a seguir ligado al mismo, esta vez desde el banquillo. Su amistad con Vincent Kompany, actual entrenador del Bayern Munich y ex compañero en el Manchester City, facilitó la oportunidad para que Boateng inicie sus prácticas como entrenador. "Ya he hablado con Vincent. Puedo hacer prácticas en el Bayern y me hace mucha ilusión. Sólo tenemos que encontrar el momento adecuado", reveló Boateng. Por su parte, Kompany expresó: "¿Que venga unas semanas con nosotros y comparta su conocimiento como defensa de élite? Por supuesto, cien por cien.
Recordado por ser el jugador "al que Messi le rompió la cadera" en un famoso encuentro entre Barcelona y Bayern Munich, Boateng vivió uno de los momentos más icónicos de su carrera cuando Lionel Messi lo dejó en el suelo con una brillante gambeta. Con una carrera llena de éxitos y experiencias en diversos equipos de renombre, Jerome Boateng se prepara ahora para escribir un nuevo capítulo en su historia dentro del fútbol, esta vez desde la perspectiva del banquillo como entrenador en formación.
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