El ciclismo en pista es una disciplina particular que se realiza exclusivamente en velódromos. No se puede rodar en pista con una bicicleta de carretera.
El ciclismo en pista es un deporte presente desde los primeros Juegos Olímpicos de la era moderna, que se celebra en un velódromo y que cuenta con hasta diez modalidades diferentes. El ciclismo en pista es una modalidad de ciclismo que se caracteriza por disputarse en un velódromo, que suele ser un óvalo de unos 250 o 333 metros de longitud.
Sin tener la popularidad del ciclismo en ruta, sí es una de las pruebas más antiguas de los Juegos Olímpicos y su tradición se encuentra en el siglo XIX.
Pese a que las primeras bicicletas aparecieron en el siglo XVIII, siempre se habla que la primera prueba de ciclismo en pista se fueron los ‘Seis Días de Londres’ en 1878, cinco años antes de que se disputara, en 1883, el primer campeonato del mundo, también organizado en Gran Bretaña.
Aunque también hay quien señala que el primer mundial oficial no llegaría hasta diez años después, el celebrado en 1893 en Chicago, Estados Unidos.
El 1896 fue una de las disciplinas que ya se disputaron en los primeros Juegos Olímpicos de la era moderna, celebrados en Atenas.
Era el desenlace lógico de un deporte que creció mucho en la década anterior, a partir de 1870, lo que dio lugar a la construcción de muchos velódromos, sobre todo en Gran Bretaña y Francia.
Entonces, los velódromos eran de madera, con dos lados rectos y los dos giros, en los lados, inclinados.
El hecho de que los promotores de las competiciones pudieran cobrar entrada era un aliciente que hizo crecer este deporte con respecto a otros en los que había más dificultades en ello.
Y el hecho de que también se prestara a las apuestas, como las carreras de caballos, de galgos, etc. ayudó a su popularidad.
El Velódromo
La superficie es de madera y tiene una circunferencia de 250 metros. Un peralte recorre toda su longitud, siendo más pronunciado en las curvas (42 grados) que en las rectas (12,4 grados). Hay una línea roja que rodea toda la pista, la línea de los sprinters, a 80 cm. de la línea principal.
Los velódromos son peraltados; pueden variar según el largo de las rectas o peraltes y el grado de inclinación de las mismas. La superficie lisa, africana, ábaco, etc. Pueden ser cubiertas o descubiertas. Los grados de inclinación varían entre 38º y 46º, según el diseño.
La pista tiene una línea y cada 10 m con un número. Existe un pasillo de esprínter.
La Unión Ciclista Internacional (UCI) es la encargada de regular este deporte.
La Bicicleta de Pista
Su cuadro es triangular y las ruedas tienen el mismo tamaño (entre 66 y 68 cm. de diámetro). Pueden ser de acero, aluminio, titanio, o fibra de carbono, con una longitud máxima de 2 metros.
Su cambio es fijo de forma que los corredores tienen que pedalear todo el tiempo que se están moviendo. Es por esto que no tienen cambios, a diferencia de las bicicletas de ruta, y por ende, tampoco tiene maniguetas de frenos. El engranaje trasero es fijo. Las ruedas pueden ser de aluminio, titanio o carbono. El diámetro está entre 66 y 68 centímetros.
La bicicleta pesa entre 7 y 8.5 kg. El sillín es donde se sienta el ciclista.
Los pedales accionan las ruedas por medio de la transmisión.
Reglamento de la Persecución Individual
El principio: dos corredores salen uno contra el otro desde puntos opuestos de la pista, en el medio de cada una de las dos líneas rectas. El objetivo de cada corredor es atrapar al otro.
Si uno de los dos alcanza al otro dentro de la distancia, el corredor alcanzado es eliminado. Si ninguno de los dos atrapa al otro, el vencedor es el que haya recorrido la distancia en el menor tiempo.
La distancia es de 3000 m para las mujeres y 4000 m para los hombres.
En la persecución individual los corredores parten de lados opuestos en la pista.
Dos ciclistas salen desde los lados opuestos de la pista con la intención de alcanzarse. Gana el que lo consigue, o el que tarda menos tiempo en recorrer 4 km., en caso de los hombres, o 3 km en el de las mujeres.
En la primera ronda pasan los ciclistas que han obtenido mejores tiempos, después la competición es por eliminatorias directas.
La salida es desde posición estática con una cuenta atrás de 50 segundos. Los corredores son sostenidos por un juez.
En velocidad, desaparecen definitivamente las repescas y toda la competición se realizará por enfrentamientos directos, por el sistema del KO.
De los 18 corredores que entraban anteriormente en la fase final tras la clasificatoria de los 200 metros, se pasa a 16, con enfrentamientos directos según un cuadro que sigue contemplando la misma filosofía que antes (primero contra último, segundo contra penúltimo ), pero sin la posibilidad de compensar en la repesca un mala actuación.
De esta forma, se gana en intensidad competitiva, pero no podrá haber descuidos, sobre todo en las dos primeras rondas, ya que se disputarán a sólo una manga.
Reglamento de la Persecución por Equipos
Está exclusivamente reservada para los hombres. Se disputa por equipos formados por 4 corredores, que recorren la distancia de 4000 metros. Las reglas son iguales a las de la persecución individual.
En la persecución por equipos, cada conjunto de 4 corredores parte de un lado opuesto de la pista. Gana el equipo que alcance al otro o el que haga menor tiempo en recorrer 4km.
Cada equipo está formado por cuatro corredores. Las reglas son las mismas que en la prueba individual. El tercer miembro del equipo es el que determina el tiempo o la captura del equipo contrario.
Tanto en persecución individual como en persecución y velocidad por equipos, la competición pasa a tener sólo dos fases, en lugar de las tres de los últimos años (clasificatoria, semifinal y final).
Ahora la serie de clasificación buscará sólo los cuatro mejores tiempos, en lugar de ocho: los corredores o conjuntos que hayan realizado los dos mejores tiempos, lucharán por el oro y la plata; los dos siguientes, por el bronce.
De esta forma, los tiempos de la clasificatoria serán fundamentales de cara a la clasificación final.
Otras Pruebas del Ciclismo en Pista
- Scratch (10-15 Km): carrera individual. Se trata de una competición todos contra todos en la que gana el que primero cruce la meta final.
- Eliminación: Se realiza una vuelta neutralizada y seguidamente empieza la carrera. Cada dos vueltas suena la campana que inicia un sprint.
- Kilómetro contrarreloj.
- Vuelta lanzada o velocidad individual.
- Carrera de puntuación (40 Km): La carrera de puntuación individual consiste en sumar el mayor número de puntos posibles en los sprints que se disputan cada diez vueltas.
- Madison o Carrera Americana es una variación de la carrera por puntos. Se compite en parejas. Tiene la peculiaridad de que cada corredor agarra del brazo a su compañero para dar el relevo e impulsarlo.
Tabla de Distancias en Pruebas de Persecución
| Prueba | Categoría | Distancia |
|---|---|---|
| Persecución Individual | Hombres | 4 Km |
| Persecución Individual | Mujeres | 3 Km |
| Persecución por Equipos | Hombres | 4 Km |
Vídeos UCI / CTA RFEC/ PISTA / PERSECUCIÓN INDIVIDUAL
tags: #persecucion #individual #ciclismo #pista