Los pedales son una parte imprescindible de la bicicleta, ya que son uno de los pocos puntos de contacto que tenemos con la bicicleta y donde transmitimos toda la fuerza a la misma. Cuando adquieres una bicicleta, utilizas los pedales que vienen incluidos. Sin embargo, como existe ciclismo de montaña, ciclismo urbano, etc., también existen distintos tipos de pedales para tu bici, para el tipo de ciclismo que practiques.
Los pedales son la conexión entre ciclista y bicicleta y ayudan a aportar energía a la bicicleta. La labor del pedal no es tan solo esa, también se ocupa de dar el apoyo en movimiento para poder colocarte correctamente y ejecutar cada curva o salto, por otro lado en cada parada es el que te permite una postura de confort y control de tu cuerpo.
Unos pedales son uno de los componentes que le dan un plus a una bici, y más teniendo en cuenta que ninguna bici superior a mil euros viene con pedales, al transformar e interpretar tu energía de pedaleo en velocidad en la bici, sin duda, es muy importante cuanta energía son capaces de aprovechar.
Para los menos expertos pueden parecerles todos iguales, pero nada más lejos de la realidad. Dependiendo del terreno donde se usen o del tipo de uso, los pedales han de tener un diseño o unas características que se acoplen lo mejor posible al ciclista y sus necesidades.
¿Qué pedales de bici automáticos compro? Guía para elegir el mejor pedal SPD
Tipos de Pedales para Bicicleta
De forma global, podríamos decir que hay dos bloques de pedales: los de plataforma y los pedales automáticos. Además de ser los más comunes, son los más simples. Estos engloban los principales tipos.
Pedales de Plataforma
En ellos el pie se apoya directamente para poder pedalear. No se necesita ningún tipo de calzado especial o algún otro accesorio. Con estos pedales puedes bajarte de la bicicleta sin ningún problema. No existe algo que impida bajar rápidamente tu pie. Razón por la cual son muy útiles para hacer ciclismo de montaña o BMX. No es necesario que tengas algún tipo de calzado especializado.
El que tengan el soporte anti deslizamiento o la suficiente fricción es crucial, un resbalón del pedal puede ser muy peligroso, es por esto , que hace 3 décadas surgieron los ediles con pinchos o de plataforma. Para el Bmx encontraremos que el mejor es un pedal de plataforma con unos pinchos, esto aporta agarre en el pedaleo y desengancharlo rápido para colocarlo en el apoyo de una curva y volver a conectar.
Pedales con Correas
Los pedales con correas son los primeros que se empezaron a utilizar para el alto rendimiento. Este tipo de pedal suele tener unos “straps” que se amarran a los dedos de tus pies para tener un mayor soporte del metatarso. Son los tipos de pedales que menos se usan en la actualidad.
Pedales Automáticos (o de Clip)
Los pedales automáticos son los que van ganando más terreno. Los pedales automáticos tienen unas “calas” o “cleats” que se unen directamente con tus zapatillas de ciclismo. La razón para conectar los pedales con el calzado es transferir directamente la energía de tus piernas a las bielas.
El sistema de los pedales automáticos funciona de la siguiente forma: Las zapatillas incluyen un pequeño taco (cala o cleat) de plástico o metal en la suela. De esta manera evitarás que tu pie resbale del pedal, pierdas velocidad y puedas evitar algún accidente. Recuerda que si te "enclipas", tienes que aprender a abrir el mecanismo para no caerte. Si te caes no te preocupes, a todos nos ha pasado.
Este tipo de pedal son usados normalmente en ciclismo de ruta. En general todos los tenis para ciclismo son delgados y ligeros. Esto para mejorar tu rendimiento y reducir tu cansancio con el esfuerzo del pedaleo.
En otro lado tenemos los pedales con conexión o cala, también llamados “ click “ que aporta una conexión perfecta con la zapatillas aumentando hasta un 20% el rendimiento en el pedaleo. Este sistema, herencia directa de los esquís se comenzó usando en las bicis de carretera, eso si, necesitaras unas zapatillas especiales para poder conectar con ellos, para desconectarlos, tan solo tienes que hacer un giro de talón hacia fuera.
Con pedales de clip literalmente entras en un vínculo firme con tu bici. Colocando el pie en el lugar adecuado y aplicando una ligera presión hacia delante y hacia abajo, la placa del pedal (también llamada cala) de tus zapatillas se enganchan de forma notable y audible al pedal. Con cada enganche, tus pies se encuentran precisamente en la posición del pedal que has elegido con la instalación de las calas. La firme conexión aporta ventajas en el famoso pedaleo redondo y en la transmisión de potencia. Especialmente en sprints, los pedales de clip son útiles. En los tramos con baches se puede ir despacio o seguir pedaleando sin que se produzcan sacudidas.
Para volver a desenganchar, basta con girar el pie hacia fuera y te puedes bajar de la bici. Sin embargo, en el caso de los pedales de clip, hay muchos sistemas diferentes que no son compatibles entre sí y difieren significativamente en los detalles.
Pedales Mixtos
Los pedales para bicicleta mixtos se caracterizan por tener una doble cara; de un lado tienen el mecanismo para usarse con zapatillas de ciclismo. Por otro lado, se pueden utilizar con cualquier tipo de calzado. Esto es muy útil si subes o bajas mucho de tu bicicleta.
Sistemas de Pedales de Clip: ¿Cuál Elegir?
¿SPD? ¿ATAC? ¿Kéo? Hay muchos sistemas de pedales de clip para bici de montaña y de ruta, pero no son compatibles entre sí. Te explicamos los sistemas de clip más importantes.
Hay dos enfoques del mecanismo de clip, que difieren de manera fundamental: en bicis de ruta la transmisión de la potencia tiene la máxima prioridad, por lo que se utilizan placas de pedal con una gran superficie de contacto con el pedal y la fijación es bastante firme. Los pedales para Mountainbikes en cambio, vienen con calas mucho más pequeñas que permiten más libertad de movimiento y molestan menos al caminar. A diferencia de los pedales para bicicletas de ruta de pura cepa, son por tanto mucho más universales y recomendables también a bicicletas de paseo o para tu bicicleta Gravel.
Para montar pedales de clip, necesitas zapatillas especiales en las que se puedan atornillar firmemente las contrapartes de los pedales: las calas. Hay diferentes normas de suelas que no son compatibles entre sí. Es fundamental que las zapatillas se ajusten a los pedales. La mayoría de las zapatillas de ciclismo de ruta tienen tres roscas en la suela. Las calas más pequeñas de las zapatillas de Mountainbikesuelen montarse con dos tornillos cada una. Las zapatillas para uso urbano y de Touring y Trekking también suelen contar con suelas de dos agujeros.
Los pedales de clip tienen muchas formas. Con excepción de Wahoo-Speedplay los pedales de bicicletas de ruta suelen ser grandes y sólo tienen mecanismo de clip en un lado del pedal, ya que éste ocupa mucho espacio para la generosa zona de contacto. La parte inferior suele estar optimizada aerodinámicamente y proporciona distancia al suelo en las curvas.
Los pedales de doble cara son muy utilizados en bicicletas de montaña. La ventaja: no tienes que buscar el lado adecuado para engancharte. crankbrothers incluso ofrece la posibilidad de enganche desde cuatro lados diferentes con su diseño especial.
Principales Sistemas de Pedales de Clip
- MTB: SPD y similares: Probablemente el sistema de pedales más utilizado para bicicletas de montaña es el Shimano Pedaling Dynamics - conocido por la mayoría como SPD. Un mecanismo de clips metálicos y muelles en el pedal funciona con placas de pedal de acero de dos agujeros.
- MTB: Crankbrothers: Especialmente los pedales minimalistas Eggbeater son también muy populares en el área de Cross Country y Gravel. Su diseño ligero y minimalista permite la entrada por cuatro lados gracias a su simetría y tiene excelentes propiedades de autolimpieza.
- MTB: Time ATAC: También Time confía en los pedales de la serie ATAC, donde las placas de pedal de dos agujeros hechas de latón se enganchan entre los soportes metálicos. Desde los años noventa, el sistema se considera funcional, duradero y menos susceptible a la suciedad.
- MTB: HT: El mecanismo de clip de la marca HT consta de una abrazadera fija en la parte trasera y un soporte metálico tensado en la parte delantera. El sistema para las zapatillas de dos agujeros se parece un poco a una mezcla de SPD y ATAC y funciona así.
- MTB: Magped: El sistema de Magped es una solución especial entre pedales de clip de plataforma. Se presenta sin mecanismo y sin fijación fija. En su lugar, se monta una placa de acero en la zapatilla (suela de dos agujeros), que se sujeta al pedal mediante un imán de neodimio.
- Mountainbike: Hope Union: El fabricante inglés Hope ha creado con Union un sistema de pedales que ofrece muchos grados de libertad de ajuste. A primera vista, el mecanismo es similar al sistema SPD de Shimano, pero en Hope tanto la pinza metálica delantera como la trasera son móviles.
- Bicicletas de ruta: SPD-SL: El sistema de pedales para bicicletas de ruta de Shimano se llama SPD-SL. El SL significa super light. La fijación de una sola cara con dureza de liberación ajustable, junto con las grandes placas de plástico de los pedales para las suelas de tres agujeros, garantiza una transmisión de potencia estable.
- Bicicletas de ruta: Look Kéo: Look es conocido por haber introducido en el mercado, en 1984, el pedal de clip que sigue sirviendo de modelo para la construcción de muchos pedales de clip de bicicletas de ruta actuales. El sistema actual se llama Kéo y funciona de forma similar al SPD-SL. Sin embargo, los sistemas no son compatibles.
- Bicicletas de ruta: Speedplay: Los pedales de Wahoo-Speedplay dan la vuelta a la tortilla y trasladan el mecanismo de clip real a las zapatillas. Las ventajas: El cuerpo del pedal es extremadamente pequeño, ligero y se puede enganchar por dos lados.
- Bicicletas de ruta: Time Iclic: Time utiliza un mecanismo patentado de una sola cara llamado Iclic en los pedales de las series Xpresso y Xpro. Se utiliza una ballesta de carbono en cada caso, lo que hace que los pedales sean especialmente ligeros.
¿Qué pedal elegir?
Como ya lo mencionamos, es muy importante que pienses bien cuáles son los pedales adecuados para el uso que le des a tu bici. Elegir pedales automáticos o de plataforma (flats) dependerá del uso que le vayas a dar a tu MTB y, sobre todo, de tus preferencias personales y de cómo te sientas más cómodo y seguro sobre la bicicleta.
La principal discusión entre los que prefieren pedales automáticos y los que prefieren plataformas está en la elección entre eficiencia y seguridad. Nuestra recomendación general es que pruebes los dos tipos de pedales y te quedes con los que te resulten más confortables. Puede incluso que quieras tener un par de cada para diferentes días o retos.
Es importante valorar cual es el uso, para carretera, una amplia conexión de cala para transferir bien la energía hasta las bielas. mientras que el de mtb lleva una cala pequeña que no se emboza fácilmente con el barro y es más dura, normalmente en metal para que aguante los encontronazos con las rocas.
Si vas a menudo por barro o nieve, los pedales de clip pueden obstruirse al caminar, dificultando el enganche de los mismos. Los sistemas con una autolimpieza especialmente buena, como los de crankbrothers o Time Atac, merecen entonces un vistazo. Dependiendo de cómo sean tus rutas preferidas, un sistema de dos agujeros también puede ser la opción más sensata en una bicicleta de Cross o Gravel.
En las carreras de Enduro y en bicicletas de Trail se ven cada vez más pedales de clip con una plataforma alrededor del mecanismo.
Ventajas y Desventajas de los Pedales de Clip
La principal ventaja de un pedal automático frente a un pedal de plataforma es que el tradicional sólo permite ejercer fuerza al presionar sobre el pedal. Con un pedal automático también puedes tirar el pedal hacia arriba, lo que te da más estabilidad y mejor transferencia de energía al pedal, y por tanto mejor transferencia de potencia.
Los pedales de clip en las bicicletas de montaña garantizan que nunca se pierda el contacto con los pedales. En las bicicletas de ruta, los pedales de clip son estándar y garantizan una transmisión eficaz de la potencia y un pedaleo redondo. Las calas, o placas de pedales, de las bicicletas de ruta tienen una gran superficie de contacto que mantienen tus zapatillas (y, por consiguiente, los pies) firmemente sobre los pedales. Las calas de las bicicletas de montaña son mucho más pequeñas. Permiten una mayor libertad de movimientos y molestan menos al caminar.
Una desventaja es que, en general, caminar con dificultad por las calas montadas. Si no quieres que convertir tu pedal automático pronto en pedal de plataforma, y para evitar caídas, te aconsejamos utilizar cubiertas de calas.
Materiales y Componentes de los Pedales
Los básicos utilizan materiales menos nobles como ejes de acero y carcasas plásticas, subiendo un poco encontramos los de ejes de acero al chromoly y cuerpo de aluminio, con rodamientos sellados, en un punto superior estarían los de ejes de titanio con carcaza de carbono.
Las partes funmentales de los pedales son, eje y plataforma de apoyo. El material que se usa para cada parte ha evolucionado radicalmente.
El peso de los pedales y calas para bicicletas de carretera es su bajo peso. Los modelos más ligeros suelen ser menos sólidos y se limpian menos.
Tabla Comparativa de Tipos de Pedales
| Tipo de Pedal | Ventajas | Desventajas | Uso Recomendado |
|---|---|---|---|
| Plataforma | Simples, no requieren calzado especial, fáciles de usar | Menor eficiencia en la transferencia de potencia | Ciclismo urbano, BMX, ciclismo de montaña recreativo |
| Automáticos | Mayor eficiencia en la transferencia de potencia, pedaleo redondo | Requieren calzado especial, curva de aprendizaje para enganchar y desenganchar | Ciclismo de ruta, ciclismo de montaña competitivo |
| Mixtos | Versatilidad, se pueden usar con calzado normal o zapatillas de ciclismo | Pueden ser menos eficientes que los automáticos puros | Ciclismo urbano, cicloturismo |
Con estos fundamento podremos entender mejor las diferencias entre los precios de los pedales ya que podremos encontramos desde los 6eu hasta precios propios de una bici entera.
Si algo puede mejorar el rendimiento y el confort en la bici, esa parte son los pedales. No sólo los pedales Shimano, o Crank Brother, wellgo, bontrager... hay muchas más marcas. Una cosa comparten, que todos buscan un nivel elevado de rendimiento y un bajo peso.
Así el transmisor de la potencia y aprovechamiento al máximo de el pedaleo es el pedal, es por esto que aunque no se les de mucha importancia en algunos casos, sea tan importante para el uso de la bicicleta.
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