En el mundo del ciclismo de montaña (MTB), la elección de los pedales es crucial para la eficiencia y seguridad. Tradicionalmente, los pedales con rastrales o calapiés han sido una opción popular, pero con la evolución de la tecnología, han surgido alternativas como los pedales automáticos. En este artículo, exploraremos a fondo los pedales MTB con rastrales o calapiés, sus ventajas, desventajas y cómo se comparan con otras opciones disponibles en el mercado.
¿Qué son los Pedales con Rastrales o Calapiés?
Los calapiés, también conocidos como rastrales, son componentes que se instalan en los pedales de la bicicleta. Su propósito principal es evitar que el pie se salga fácilmente del pedal y, al mismo tiempo, facilitar y mejorar la eficiencia del pedaleo.
Además, tienes la opción de instalar distintos modelos de rastrales. Existen modelos que son solo punteras que se encajan en la parte delantera de tus zapatillas. En este caso debes tener en cuenta el tamaño del calapié y que se adapte a la forma y tamaño de tus zapatillas.
Tipos de Rastrales
- Calapiés de acero: Son muy resistentes y fuertes, siendo los más utilizados en diversas disciplinas.
- Correas de cuero: Ofrecen una excelente sujeción y un aspecto elegante, ideales para bicicletas retro.
- Correas de nylon: Proporcionan una excelente resistencia y ajuste.
Ventajas y Desventajas de los Pedales con Rastrales
Los rastrales, calapiés y las correas cada vez son menos habituales. Impiden que el pie salga hacia arriba o hacia delante y mejoran la transferencia de la fuerza al pedalear.
No son compatibles con todos los pedales de plataforma y, en el caso de rastrales y correas, requieren cierta práctica para meter y sacar el pie.
Aunque creas que con rastrales vas más seguro, no es cierto. El pie es mucho más difícil de sacar, sobre todo si los llevas apretados. Entre de correas y puntera. Aún así los rastrales de correa es el primer paso lógico antes de usar automáticos.
En resumen, no te recomendamos esta solución, porque no te dará las ventajas de unos pedales automáticos, y en cambio sí te dará nuevos problemas que antes no tenías.
Tabla Comparativa: Rastrales vs. Pedales Automáticos
| Característica | Pedales con Rastrales | Pedales Automáticos |
|---|---|---|
| Facilidad de uso | Requiere práctica para ajustar y liberar el pie | Requiere práctica inicial, pero luego es más intuitivo |
| Eficiencia de pedaleo | Mejora la transferencia de fuerza | Mayor eficiencia al permitir tirar del pedal hacia arriba |
| Seguridad | Puede ser difícil liberar el pie en situaciones de emergencia | Más fácil de liberar con práctica y ajuste adecuado |
| Compatibilidad de calzado | Permite usar casi cualquier calzado | Requiere zapatillas específicas con calas |
| Comodidad | Puede resultar incómodo en terrenos técnicos | Mayor comodidad y control en terrenos variados |
Pedales Automáticos Vs Plataforma | ¿Cuál es mejor?
Alternativas Modernas: Pedales Automáticos y de Plataforma
Con el avance de la tecnología, los ciclistas de montaña tienen acceso a una variedad de opciones de pedales que ofrecen mayor eficiencia, seguridad y comodidad.
Pedales Automáticos
Los pedales automáticos son de los más utilizados hoy en día, sobre todo por su eficiencia a la hora de pedalear. Cuentan con una fijación directa a la zapatilla que permite poder aprovechar al máximo la fuerza dada por el ciclista.
Dentro de los pedales automáticos y mixtos hay diferentes sistemas de pedales-calas. Se pueden agrupar por disciplinas o por número de agujeros en la cala como vamos a hacer nosotros porque las calas de 2 agujeros pueden ser usadas on-road y off-road y, aunque las calas de 4 y 3 agujeros parecen exclusivas del ciclismo de carretera, también pueden ser usadas para Gravel.
Estos son los tipos de calas más comunes:
- Calas de 2 agujeros (SPD): El estándar de Shimano es el SPD. Los hay de muchas formas y tamaños, pero todos comparten el sistema de anclaje a la zapatilla, mucho más pequeño que el de Look. El hecho de que la cala, el soporte que va a la zapatilla, del sistema SPD sea más pequeño, también permite hacer montajes mucho más discretos y compatibles con la marcha a pie.
- Calas de 3 agujeros: Los 3 primeros son para calas 3 agujeros y no son compatibles entre ellos.
- Calas de 4 agujeros (Speedplay): Speedplay es el único sistema con cala para 4 agujeros. Hay pocos modelos de zapatillas con suela específica para Speedplay.
Los automáticos se sacan con mucha facilidad si los llevas bien ajustados. Los rastrales son un residuo de otra época. Si tienes unos pocos euros cómprate unos automáticos. Los rastrales son mucho más peligrosos cuando van atados y no hay dios quien saque los pies, además de que rozan con el suelo si los llevas sacados hacia abado.Los rastrales tienen todo desventajas. Lo único es si te apetece ir con zapatos de calle montado en la bici. Pero puedes poner una solución mixta plataforma automático por si se da el caso. Hay zapatillas ya de todos los tipos ajustadas a llevar calas.
Pedales de Plataforma
Pensados para usarse con zapatillas de ciclismo, lo que no quiere decir que no puedas pedalear sobre ellos con zapatos o zapatillas normales. Su mayor ventaja es que se pueden usar con cualquier tipo de zapatilla o zapato normal y con muchos modelos casual y off-road de ciclismo.
Yo llevo plataformas, sin correas ni punteras ni na. Llevé automáticos (unos Shimano 525 de los primeros) un par de años y para mi tienen más inconvenientes que ventajas.
Pedales Mixtos
Son una combinación de pedal de plataforma y automático. Usan sistema de cala de 2 agujeros (SPD y Crankbrothers sobre todo) y hay marcas como Magped que ofrece pedales de plataforma con cala magnética. Hay modelos que tienen una cara de plataforma y la otra con pedal automático.
Su mayor ventaja es la versatilidad, pero también su mayor desventaja porque no son tan eficientes y ligeros como los automáticos, ni tienen tanto grip como unos de plataforma.