Patinetes Eléctricos con Sistema de Autoequilibrado: Guía Completa

Los patinetes eléctricos se han convertido en un elemento fijo del paisaje urbano, ya que ofrecen una opción muy popular para moverse de manera rápida y eficiente. Si te has decidido a dar el salto al patinete eléctrico, te recomendamos que sigas leyendo para enterarte de la nueva normativa vigente para hacerlo con seguridad y evitar multas y elegir el modelo que mejor se ajusta a tus necesidades en esta guía de compra de patinetes eléctricos.

En Verti, sabemos que la movilidad urbana está cambiando y que los VMP son protagonistas de esta transformación. Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) se han convertido en una solución práctica y sostenible para desplazamientos urbanos. Sin embargo, no todos son iguales: cada tipo responde a diferentes necesidades y estilos de vida.

¿Qué son los Vehículos de Movilidad Personal (VMP)?

Un Vehículo de Movilidad Personal (VMP), según la normativa de la DGT, es un vehículo monoplaza, con una o más ruedas, propulsado por motor eléctrico y con velocidad máxima limitada a 25 km/h. Es aquel vehículo de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima de 6 y 25 km/h.

De acuerdo con la nueva Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, se establece que los VMP tendrán que llevar casco “en los términos que reglamentariamente se determine”. En la reciente Ley de Tráfico se establece la obligación a los conductores de VMP, de utilizar casco de protección, en los términos que reglamentariamente se determine.

Los vehículos objeto de la presente instrucción que circulen de noche o en situaciones de escasa visibilidad deberán disponer de alumbrado, y sus conductores de prendas o elementos reflectantes, que permitan ser visto por el resto de los conductores cuando circulen por las calzadas, en las mismas condiciones que las exigidas por la legislación de tráfico para la circulación de bicicletas por las vías interurbanas en dichas condiciones, adoptando la diligencia y precaución necesarias para evitar ponerse en riesgo.

Teniendo en cuenta que el artículo 9.1 del Reglamento General de Circulación establece que "El número de personas transportadas en un vehículo no podrá ser superior al de las plazas que tenga autorizadas", y que, por otra parte, el artículo 10.1 señala que "Está prohibido transportar personas en emplazamiento distinto al destinado y acondicionado para ellas en los vehículos"; en los casos en los que circulen dos o más personas en un VMP procederá formular denuncia por infracción del art. SI.

En resumen, los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) han revolucionado la forma en que nos movemos por la ciudad, ofreciendo una alternativa sostenible, económica y práctica. En Verti, te acompañamos en esta nueva forma de movilidad, ofreciéndote coberturas adaptadas para que disfrutes de tu VMP con total tranquilidad y seguridad. Para moverte seguro y evitar sanciones, además de cumplir la normativa, contrata un seguro para patinetes eléctricos.

Tipos de VMP

Son los VMP más populares. Destacan por su ligereza, facilidad de uso y bajo coste de mantenimiento.

Estos dispositivos incorporan sistemas de autoequilibrado, lo que les proporciona mayor estabilidad y comodidad.

Son más compactos y fáciles de transportar, pero requieren mayor habilidad para mantener el equilibrio.

Permitidos únicamente si cuentan con sistema de autoequilibrado, según la normativa DGT. Solamente pueden estar equipados con un asiento o sillín si están dotados de sistema de autoequilibrado. El manual mencionado recoge que solo pueden estar equipados con asiento o sillín los VMP que tienen sistema de autoequilibrado.

Sistema de Autoequilibrado

El sistema de autoequilibrado es una tecnología que permite que el vehículo mantenga la estabilidad sin que el usuario tenga que realizar ajustes constantes. El sistema de autoequilibrio es una parte crucial de los patinetes eléctricos y los VMP, especialmente en modelos más avanzados como los Segway o los patinetes de reparto de MOOEVO.

Utiliza sensores giroscópicos y acelerómetros que detectan la inclinación y el movimiento del vehículo. Estos sensores envían constantemente datos al sistema de control del patinete sobre su posición y movimiento. Basándose en estos datos, el sistema de control ajusta la velocidad de las ruedas para mantener el equilibrio.

Componentes Clave del Sistema de Autoequilibrio:

• Giroscopios y Acelerómetros: Detectan el movimiento y la inclinación del patinete.
• Control Electrónico: Procesa la información de los sensores y controla los motores eléctricos.
• Motores y Ruedas: Ajustan la velocidad para corregir desequilibrios.
• Batería de Energía: Alimenta los motores y el sistema de control.
• Sistema de Retroalimentación: Alerta al usuario sobre el estado del equilibrio.

El control electrónico es el cerebro del sistema de autoequilibrio. Procesa la información de los sensores y controla los motores eléctricos. Utiliza algoritmos y software especializados para calcular la posición correcta del patinete y ajustar la velocidad de las ruedas en consecuencia.

Los motores eléctricos ubicados en las ruedas del patinete son esenciales para mantener el equilibrio. Estos motores giran a diferentes velocidades según las instrucciones del control electrónico para corregir cualquier desequilibrio detectado.

La batería proporciona la energía necesaria para alimentar los motores y el sistema de control electrónico. Una batería de alta calidad y capacidad es importante para mantener un rendimiento constante y seguro del sistema de autoequilibrio.

Algunos patinetes eléctricos también pueden incorporar sistemas de retroalimentación háptica o visual para alertar al usuario sobre el estado del equilibrio o cualquier problema detectado por el sistema de control. Estos sistemas trabajan en conjunto para mantener el patinete eléctrico equilibrado mientras el usuario está en movimiento.

Es importante que estos componentes estén bien diseñados y coordinados para garantizar un rendimiento seguro y confiable del patinete eléctrico, especialmente a altas velocidades o en terrenos irregulares.

Normativa y Seguridad

Antes de circular es importante conocer las normas que tienen que cumplir los usuarios de los vehículos de movilidad personal (VMP) en sus desplazamientos urbanos y hacerlo de forma segura. Cada Ayuntamiento puede regular, de una manera específica, la circulación de VMP (entre ellos, los patinetes eléctricos).

Está prohibido que los VMP vayan por aceras, zonas peatonales, pasos de travesía, autopistas, autovías, vías interurbanas o túneles en ámbito urbano. Las vías autorizadas para circular las indicará una ordenanza municipal. Está prohibido que los patinetes eléctricos circulen por aceras.

La normativa de la DGT establece que los VMP solo pueden circular por vías urbanas y carriles bici. La DGT establece un marco general que puede servir de guía, pero cada Ayuntamiento puede elaborar una normativa específica. En Sevilla, por ejemplo, hay que ser mayor de 15 años para conducir un VMP, o ir acompañado de un adulto, así como llevar casco. Sin embargo, la edad permitida para conducir un VMP en Barcelona es de 16 años.

Velocidad máxima permitida: La velocidad máxima para cualquier VMP es 25 km/h. Aunque por ley estén limitados a 25 km/h como máximo, también los hay más modestos, generalmente hasta 20 km/h (los de 10-15 km/hora suelen ser infantiles).

Conducir en patinete eléctrico bajo los efectos del alcohol y otras drogas puede acarrear una multa entre 500 y 1.000 € en función de la tasa de alcohol o de 1.000 € si se trata de drogas.

Mantenimiento y Cuidado

El patinete eléctrico necesita de un mantenimiento periódico con sus correspondientes revisiones. No se recomienda utilizarlo si tiene piezas rotas, si la duración de la batería ha disminuido considerablemente, si hay fugas de aire en los neumáticos o signos de desgaste, ni cuando hay sonidos al girar u otros síntomas anormales. También hay vigilar el estado y la presión de las ruedas si son con cámara de aire. En su limpieza use un trapo húmero evitando las zonas eléctricas. Nunca realice la carga durante la noche, por si se recalienta y se incendia.

Normativa Europea

En Europa, cada vez es más común ver a ciudadanos y ciudadanas que optan por el patinete eléctrico como medio de transporte. Al mismo tiempo, muchas ciudades europeas han ido incorporando a su red de transporte público nuevos servicios que permiten alquilar patinetes.

Por eso, hace tiempo que los países de la Unión Europea empezaron a estudiar con detenimiento y a reglamentar de una forma clara esta nueva movilidad con el objetivo de facilitar la convivencia entre los usuarios de patinetes, los peatones y los tradicionales medios de transporte que ruedan por nuestras ciudades.

Actualmente, ya son muchos Estados miembros los que cuentan con distintos códigos de circulación para incorporar esta emergente forma de desplazarse. Aunque hay que advertir que estas nuevas normas no están armonizadas por lo que es posible encontrarse con algunas diferencias entre distintas naciones. De esta forma, lo que podría estar permitido en un país es posible que esté prohibido en otro.

Normas Comunes Obligatorias para el Uso de Patinete Eléctrico en Europa:

• Conducir siempre con precaución, atención y cuidado.
• Siempre que sea posible, utilizar los carriles bici y respetar las normas de circulación.
• No molestar ni obstaculizar a los peatones. Los peatones siempre tienen prioridad en las aceras y zonas peatonales (cuando se pueda circular con patinetes eléctrico por las aceras).
• Está prohibido utilizar el teléfono móvil durante la conducción.
• Está prohibido circular con acompañante.
• Llevar casco, aunque no sea obligatorio.
• No conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas. Estas infracciones suelen castigarse severamente.

Los adultos no necesitan permiso de conducir para utilizar un patinete eléctrico.

Guía de Compra de Patinetes Eléctricos

Potencia y velocidad: No obstante, fíjate también en la potencia nominal, que suele rondar entre los 250W y 500W.

Diseño y peso del patinete: Hay quien prefiere patinetes anchos, para apoyar los pies y conducir cómodos y otros que apuestan por conducciones más deportivas con modelos más esbeltos.

Sistema de plegado: Al hilo de lo anterior, asegúrate de que el sistema de plegado sea rápido y robusto.

Peso máximo soportado.

Autonomía, tipo de carga y tiempo requerido: La horquilla de autonomía se mueve entre 20 y 50 km, aunque has de tener en cuenta que son datos orientativos y optimistas. En la práctica, considera el tipo de conducción, tu peso, el terreno, si hay viento a favor o en contra... lo ideal es ir sobrados para nuestro recorrido.

Elementos de seguridad.

Desde el pasado 22 de enero de 2024, todos los patinetes nuevos homologados en nuestro país tienen que contar con este requisito. ¿Necesitan certificado de circulación? Los MVP tendrán que certificados en pruebas de laboratorio y exponer sus características técnicas en una chapa metálica y con un código QR en la zona trasera se podrá identificar al dueño del vehículo.

Es obligatorio que los VMP dispongan de sistema de frenado, timbre y luces y dispositivos reflectantes traseros y delanteros. Por otra parte, tal y como informa la DGT, es obligatorio que todos los VMP tengan la documentación en regla.

Son las marcas y sus representantes autorizados quienes solicitan la certificación a los laboratorios, así que, si compras un patinete homologado, ya contará con la documentación necesaria. Cabe mencionar que estos requisitos se aplican desde el 22 de enero de 2024.

Modelos Destacados

• Xiaomi Electric Scooter 4 Lite: Catalogado como "Opción Amazon", uno de los patinetes eléctricos con mejor relación calidad precio es Electric Scooter 4 Lite de Xiaomi (239 euros). Esta versión del patinete de Xiaomi es interesante para quienes busquen ligereza, se van a mover por distancias cortas o tengan un presupuesto ajustado. El precio podría variar.
• Lamborghini ALext: Decía Zapato veloz que un tractor es "la forma más barata de tener un descapotable", y la de tener un Lamborghini es este Lamborghini ALext (1.299 euros), un modelo de gran potencia y con doble freno. El precio podría variar.
• Xiaomi Mi Electric 4 Series: La última generación del patinete más popular en su versión más equilibrada es este Xiaomi Mi Electric 4 Series (269 euros), un patinete de amplio espectro que probablemente satisfaga a la mayoría de usuarios por sus buenas prestaciones a precio atractivo. El precio podría variar.
• Cecotec Bongo Serie D: Otra firma que goza de gran popularidad dentro del sector es Cecotec, con modelos como este Bongo Serie D (239 euros) con prestaciones muy solventes, conectividad y batería extraíble. A destacar su potente motor de 650 W (máxima) y autonomía 20/30 kilómetros y mecanismo de freno delantero y trasero. El precio podría variar.

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