La movilidad urbana está evolucionando, y los patinetes eléctricos (Vehículos de Movilidad Personal o VMP) están ganando popularidad como una alternativa de transporte eficiente y ecológica. Sin embargo, con el aumento de su uso, se han implementado regulaciones para garantizar la seguridad tanto de los usuarios de VMP como de otros actores en las vías públicas.

Nueva Normativa para VMP a partir de 2024
A partir del 22 de enero de 2024, todos los VMP deberán cumplir con una serie de normas específicas establecidas en el "Manual de características técnicas de los VMP". El incumplimiento de estas normas impedirá su comercialización.
Requisitos Clave de la Normativa
- Certificado de Circulación: Los patinetes eléctricos y otros VMP deben contar con un certificado de circulación accesible mediante un código QR.
- Velocidad Limitada: La velocidad máxima permitida para estos vehículos es de 25 km/h. Deben tener sistemas que eviten la manipulación de la velocidad y la potencia, y mostrar un panel indicador visible con la velocidad y el nivel de batería.
- Sistema de Frenado: Todos los VMP deben disponer de dos frenos independientes con una desaceleración mínima de 3,5 m/s².
- Visibilidad: Deben estar equipados con catadióptricos frontales, laterales y traseros, además de una luz de freno diferenciada o combinada con la luz trasera.
- Avisador Acústico: Todos los VMP deben disponer de un avisador acústico recomendado por el fabricante.
- Ruedas: El diámetro mínimo establecido de las ruedas es de 203,2 mm, y deben tener superficie rugosa para mejor adherencia al terreno.
Además, está prohibido el uso de auriculares o teléfonos móviles mientras se conduce un VMP.
Restricciones Adicionales
Varias comunidades y entidades públicas han implementado normas que prohíben el acceso de patinetes eléctricos al transporte público, como metros, autobuses y catamaranes. Esta restricción, similar a las implementadas en otras ciudades de España y Europa, busca priorizar la seguridad de los viajeros.
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Patinetes Eléctricos con Intermitentes: Un Paso Hacia la Seguridad
La inclusión de intermitentes en los patinetes eléctricos es un avance significativo en términos de seguridad vial. Estos dispositivos permiten a los conductores señalizar sus maniobras de cambio de dirección, mejorando la visibilidad y reduciendo el riesgo de accidentes.

Pure Electric: Innovación en Movilidad Urbana
Pure Electric, una reconocida firma británica de e-scooters, ha presentado sus nuevas soluciones de movilidad urbana de próxima generación: los patinetes Pure Advance y Pure Advance Flex. Diseñada desde cero por un equipo de ingenieros de prestigio mundial, esta nueva gama es una reinvención del e-scooter bajo las premisas de la experiencia del conductor y la seguridad como ejes centrales.
El innovador diseño de estos VMP permite al conductor adoptar una postura natural, orientada hacia delante y con los pies separados, proporcionando una conducción más estable y cómoda. En lugar de una plataforma estrecha en la que el conductor se coloca ligeramente torcido, con un pie delante del otro, los modelos Pure presentan un chasis central con un reposapiés a cada lado. Esto permite al piloto situarse con los pies separados a la altura de los hombros, con el peso equilibrado y mirando completamente hacia delante.
Características Destacadas de los Modelos Pure Advance
- Diseño Ergonómico: Plataforma con reposapiés a cada lado para una postura natural y equilibrada.
- Intermitentes Integrados: Señalización de maniobras para mayor seguridad.
- Plegabilidad: El Pure Advance cuenta con un manillar y unos reposapiés plegables que facilitan su almacenamiento en cualquier rincón. Además, su formato es hasta un 70% más delgado que uno tradicional. Para los que quieren aún más flexibilidad, el Pure Advance Flex se pliega en cinco sencillos pasos y se convierte en un una solución ultra compacta que cabe en el maletero de un coche, en el transporte público o en un espacio reducido en casa.
- Sistemas de Frenado Avanzados: Freno trasero regenerativo y freno de tambor delantero.
- Neumáticos de 10 Pulgadas: Neumáticos grandes de 10 pulgadas con aire pero sin cámara y de gran agarre y bajo mantenimiento.
- Visibilidad Mejorada: Además de los indicadores luminosos en el manillar, que se pueden ver desde la parte delantera, lateral y trasera, Pure Electric ha incorporado luces LED en la parte trasera de los reposapiés que parpadean secuencialmente cuando el conductor indica. La luz delantera también se ha mejorado: es cuatro veces más brillante que las utilizadas en la gama anterior de patinetes de la marca.
En palabras de Sam Bernard, director de Tecnología de Pure Electric, "lo que hemos visto hasta ahora de los fabricantes de e-scooters son esencialmente patinetes para niños con una cubierta estrecha, simplemente mejorada con una batería y un motor, pero nuestra nueva gama sitúa al conductor más cerca del suelo, lo que significa que su experiencia es más estable y cómoda, permitiendo inclinarse fácilmente en las curvas para una sensación de mayor control y diversión, como si se deslizara por el suelo". Estos desarrollos se unen a la tecnología de estabilización de la dirección Pure Control, un sistema que estabiliza el manillar.
Regulaciones Adicionales y Sanciones
Es importante tener en cuenta estas regulaciones para evitar multas y garantizar la seguridad en la circulación de patinetes eléctricos y otros VMP. Además, se destaca que la circulación de estos vehículos está prohibida en travesías, vías interurbanas y autopistas, así como por túneles urbanos. También está prohibido circular por aceras en ámbito urbano, con multas de 200 euros por incumplir esta norma.
Tabla Resumen de la Normativa VMP
| Requisito | Descripción |
|---|---|
| Certificado de Circulación | Código QR con información del vehículo |
| Velocidad Máxima | 25 km/h |
| Sistema de Frenado | Dos frenos independientes |
| Visibilidad | Catadióptricos y luces (delantera y trasera) |
| Avisador Acústico | Recomendado por el fabricante |
| Ruedas | Diámetro mínimo de 203,2 mm |
| Intermitentes (obligatorio para transporte de mercancías) | Señalización de maniobras |
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