Los patinetes eléctricos compartidos se están expandiendo desde las grandes ciudades a localidades más pequeñas, que buscan soluciones de movilidad sostenible como alternativas al coche privado. Empresas como Bird han visto el potencial para expandir y explotar sus servicios en estas áreas.
Aparcamientos reservados para patinetes eléctricos en París, un ejemplo que se traslada a otras ciudades.
Bird Amplía su Presencia en España
Bird anunciaba recientemente que sus clientes en España han recorrido más de 3 millones de kilómetros en patinete eléctrico. Este anuncio coincidió con la renovación de su contrato en Madrid. Además de Madrid, sus patinetes eléctricos operan en Zaragoza, Tarragona, Alcalá de Henares y Tres Cantos.
Ahora, Bird amplía su presencia en España, y 200 patinetes eléctricos comienzan a operar en El Puerto de Santa María (Cádiz). Los patinetes eléctricos compartidos de Bird están presentes en Madrid, Zaragoza, Tarragona, Alcalá de Henares, Tres Cantos y ahora también en El Puerto de Santa María.
El estreno de los patinetes de Bird en El Puerto de Santa María se ha desarrollado en colaboración con el Ayuntamiento, a modo de proyecto piloto. En esta prueba se espera evaluar los resultados de un sistema que ha sido regulado y ordenado por el propio consistorio y que estará controlado en tiempo real.
Patinetes compartidos de Bird en Madrid.
El Puerto de Santa María y las Zonas de Bajas Emisiones
Con 88.703 habitantes (según datos del padrón continuo del INE, a 1 de enero de 2020), El Puerto de Santa María, en Cádiz, es una de las localidades que antes de 2023 tuvo que introducir una Zona de Bajas Emisiones. La Ley 7/2021, del 20 de mayo, de Cambio Climático y Transición Energética, obligó a todas las localidades de más de 50.000 habitantes a restringir el tráfico, estableciendo Zonas de Bajas Emisiones.
Las restricciones al tráfico promoverán servicios de movilidad alternativos, desde los coches compartidos y las bicicletas eléctricas, hasta los patinetes eléctricos. Estamos convencidos de que la experiencia en localidades relativamente pequeñas será clave para que los servicios de alquiler de patinetes proliferen en otras muchas ciudades pequeñas, sobre todo en aquellas que superen los 50.000 habitantes.
Normativa y Seguridad Vial en El Puerto de Santa María
Tras la reciente entrada en vigor de las últimas actualizaciones de la normativa estatal en materia de tráfico, la Policía Local busca garantizar que todos los ciudadanos conozcan sus nuevas obligaciones, fomentando una movilidad más segura y responsable.
Durante este mes de marzo, la Policía Local del Ayuntamiento pone en marcha una campaña especial de información y concienciación dirigida a los usuarios de patinetes eléctricos. Los agentes municipales priorizarán la labor preventiva y divulgativa con el objetivo de mejorar la convivencia vial y reducir la siniestralidad en nuestras calles.
Los agentes realizarán controles alternativos en puntos estratégicos de la ciudad para recordar las normas básicas, como la prohibición de circular por aceras y zonas peatonales, así como la prohibición de utilizar auriculares o teléfono móvil durante la conducción.
Durante la campaña se priorizará la labor preventiva con fines informativos, advirtiendo que el incumplimiento de estas normas puede conllevar sanciones que oscilan entre los 200 y los 1.000 euros. El objetivo es garantizar que el patinete eléctrico sea un medio de transporte seguro para todos.
El teniente de alcalde de Seguridad del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, Jesús Garay, solicita a todos los usuarios el cumplimiento estricto de la normativa para reforzar la seguridad vial, ante el incremento del número de usuarios y de vehículos implicados en siniestros urbanos.
El Ayuntamiento reafirma así su compromiso con una movilidad segura, ordenada y respetuosa en la ciudad.
Entre las normas que tendrán que cumplir sus clientes, no acceder a calles peatonales y, aunque no obligatorio, se recomienda el uso de casco.
Patinetes eléctricos y seguridad vial.
Normas Básicas para el Uso de Patinetes Eléctricos
- Solo puede circular una persona por vehículo; no se permite acompañante.
- Está prohibido circular por aceras y calles peatonales, debiendo ir por calzada o carriles bici.
- La velocidad está limitada a 25 km/h. Los vehículos no pueden ser manipulados para aumentar su potencia o velocidad.
- El vehículo debe disponer de iluminación delantera (luz blanca) y trasera (luz roja), además de reflectantes. En conducción nocturna será obligatorio el alumbrado y/o prendas reflectantes, por seguridad.
- Está prohibido conducir bajo los efectos del alcohol y/o drogas. Los conductores están obligados a someterse a las pruebas de detección. Igualmente, está prohibido el uso del teléfono móvil o auriculares durante la conducción.
- Es obligatorio inscribir el vehículo en el registro correspondiente de la Dirección General de Tráfico, y disponer de seguro de responsabilidad civil.
- Portar etiqueta identificativa obligatoria visible con el número de registro.
Asimismo, se recuerda que los patinetes no certificados no podrán circular por la vía pública a partir del 22 de enero de 2027.
Recomendaciones para circular con patinetes
Con tres sencillos pasos, los peatones podrán notificar cualquier incidencia que hayan detectado en la calle, ya sea un patinete dañado, mal aparcado o cualquier otro asunto. Los patinetes que circulen por estas nuevas zonas de seguridad reducirán automáticamente la velocidad máxima a 13 km/h y enviarán un aviso al móvil del usuario explicando esa bajada de velocidad.