Para una firma como Audi, la electromovilidad es parte del progreso, la sostenibilidad, el diseño y la tecnología. Esta filosofía se proyecta también a la micro movilidad. Su llegada no es ninguna casualidad, pues las grandes urbes demandan cada vez más alternativas para movernos, muchas de ellas de manera sustentable como lo son los scooters.
La moda de los scooters eléctricos se tomó distintas ciudades del mundo, y de ahí que varias empresas se han sumado a la fabricación de este tipo de vehículos como el gigante alemán Audi, firma que presentó su novedoso monopatín eléctrico a un precio de un millón y medio de pesos.
El Audi electric kick scooter cuenta con una pequeña pantalla LED que opera como centro de información, pues informa la velocidad a la que se circula, carga de batería, conexión bluetooth o modo de manejo seleccionado. El diseño de este e-scooter incorpora una protección IPX7 que protege a la batería de golpes y elementos como el agua.
El e-tron Scooter combina las ventajas de una patineta y un monopatín, y está diseñado para las nuevas generaciones que buscan un sistema de movilización más eficiente y efectiva en las ciudades. Tiene cuatro ruedas móviles y pesa 12 kilos, pero puede plegarse para ser fácilmente transportado en la maleta de un auto o para subirse a un bus. La marca indica que su manejo se asemeja a surfear sobre las olas, ya que puede ser utilizado con una mano libre, lo que le permite mirar de forma segura a su alrededor y hacer señales.
El diseño del manillar integra la batería y la electrónica, y cuenta con una pantalla que muestra la carga restante. El conductor acelera y frena mediante un mando giratorio. Incluye luces Full LED y bluetooth, mientras que la autonomía está estimada en unos 20 km a un máximo de 20 km/h.
Audi indica que la producción y comercialización del e-tron Scooter están previstas para finales de 2020, a un precio de alrededor de 2.000 euros (1,5 millones de pesos). La marca baraja ofrecer este scooter como un extra a los clientes que adquieran un modelo Audi e-tron, que podría recargarse en el maletero del vehículo a través de un enchufe.
En cuanto a números, el monopatín de Audi tiene una autonomía de 20 kilómetros con la batería completamente cargada y alcanza una velocidad de 20 km/h.
Además, el monopatín está equipado con luces LED y una “interfaz Bluetooth permite ajustes individuales a las características de conducción y proporciona protección contra el robo”, destacó la marca.
Por otro lado, la marca anunció que el scooter podrá cargarse en el maletero de su vehículo cero emisiones, el SUV e-tron, con el objetivo de complementar ambos sistemas de transporte eléctricos.
LUJO Y TECNOLOGÍA-AUDI E-TRON SCOOTER | By #CdRas
Tabla de Especificaciones del Audi e-tron Scooter
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Peso | 12 kg |
| Autonomía | 20 km |
| Velocidad Máxima | 20 km/h |
| Tiempo de Carga (doméstica) | 5 hrs |
| Protección | IPX7 (contra golpes y agua) |
| Conectividad | Bluetooth |
| Precio Estimado | 2.000 euros (1,5 millones de pesos) |
Mientras tanto, en el mundo de los scooters eléctricos de alto rendimiento, la compañía británica Bo presentó el "M Turbo", un scooter 100% eléctrico calificado como el más rápido del mundo.
El vehículo está inspirado en la tecnología de la Fórmula 1 y fue diseñado para alcanzar velocidades superiores a los 160 km/h y romper récords en pistas o circuitos, nunca para uso urbano.
Equipado con un sistema de doble motor de 24 kW y una batería de 1.800 Wh, el "M Turbo" promete una autonomía de hasta 240 km con una sola carga y destaca por presentar, por ejemplo, entradas de aire dinámicas similares a las utilizadas en los frenos de F1 a fin de mantenerlo en temperaturas seguras.
Según la empresa, su relación peso/potencia supera incluso a la de un Bugatti Veyron y próximamente será usado para intentar romper algunas marcas.
El CEO de Bo, Oscar Morgan, explicó a Euronews que su intención es superar los 100 km/h en presencia de los jueces del Guinness World Record durante la Semana de la Velocidad de Bonneville, en Utah, y eventualmente alcanzar los 200 km/h.
Actualmente, el patinete eléctrico más veloz en producción es el InMotion RS, el que ofrece un límite de 100 km/h.
El "M Turbo" tiene un chasis de aluminio y frenos de disco Hope V4 en ambas ruedas. "No está hecho para ir al supermercado o al gimnasio", advirtió Morgan, quien dijo que este scooter "es aterrador y no es muy seguro". De ahí que "no esperamos que mucha gente monte en el Turbo", sentenció Morgan.
Este "monstruoso" scooter eléctrico, añadió el CEO, no se comercializará masivamente, pero sí se fabricará en edición limitada para coleccionistas o pilotos autorizados, con un precio de partida de 27.500 euros, suficiente para comprar un auto cero kilómetros.
