La movilidad urbana está en constante evolución, inclinándose cada vez más hacia la electrificación. En este contexto, surgen nuevos productos que ofrecen alternativas a las motos para desplazarse por la ciudad. Uno de estos productos es el Aprilia eSR2, un miembro más de la familia creada en colaboración con MT Distribution.
El año pasado, Aprilia sorprendió al anunciar un nuevo producto enfocado en la movilidad en las grandes urbes, el eSR1, impulsado por energía eléctrica. Sin embargo, lo que realmente llegó fue el primer patinete eléctrico de la compañía italiana, con un diseño deportivo que serviría para explorar, junto con MT Distribution, las posibilidades de crear una motocicleta eléctrica en el futuro.
Características Destacadas del Aprilia eSR2
Este nuevo eSR2 presenta varios atractivos:
- Doble suspensión delantera cromada: Capaz de soportar todo tipo de irregularidades en el terreno.
- Batería extraíble: Facilita la carga en cualquier lugar.
- Conexión telemática integrada: A través de una aplicación, ofrece funcionalidades avanzadas para los usuarios más tecnológicos.
Motor y Autonomía
Para su funcionamiento, el patinete cuenta con un motor sin escobillas de última generación, ubicado en la rueda trasera, que ofrece 350W de potencia. Este motor requiere poco mantenimiento y garantiza un bajo nivel de desgaste. Se alimenta de una batería de 288 Wh, que proporciona una autonomía de hasta 25 kilómetros.
Además, el Aprilia eSR2 incorpora llantas de diez pulgadas que mejoran la experiencia de conducción, haciéndola más cómoda. Para detenerse, utiliza un freno de tambor en la rueda delantera y un freno eléctrico en la trasera, lo que permite paradas más suaves y dinámicas en comparación con un freno de pedal único.
El Aprilia eSR2 cuenta con las grafías típicas que podemos encontrar en las motos de la marca en cualquier cilindrada, incluyendo su lema “be a racer” y colores rojo, negro, blanco y gris.
El fabricante destaca dos características de este patinete. En primer lugar, la suspensión de doble horquilla, como en una moto, y la conectividad con la aplicación móvil Aprilia Smart Movement App (para Android/iOS). La aplicación también es cosa de MT Distribution, además de Italdesign.
Su propulsor está integrado en el cubo de la rueda trasera, entrega hasta 350 W de potencia y es sin escobillas, por lo que su mantenimiento es muy económico.
Dispone de iluminación frontal y trasera para ser mínimamente visible en la jungla urbana.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Sin escobillas, 350W |
| Batería | 288 Wh |
| Autonomía | 25 km |
| Frenos | Delantero: Tambor; Trasero: Eléctrico |
| Llantas | 10 pulgadas |
| Precio | 559 euros |
Este es el producto con ruedas de Aprilia más asequible, un patinete eléctrico creado en colaboración con MT Distribution.
El patinete ya se encuentra disponible en las principales tiendas online de electrónica especializada con un precio que parte de los 559 euros.