¡Muy buenas alforjeros! Hoy volvemos a hablar de portabultos, pero esta vez nos vamos a centrar en cómo llevarlos en bicicletas sin ojales o agujeros, especialmente para bicis de carbono. Toca revisión de equipamiento, más en concreto de portabultos, ese componente cicloturista imprescindible que tantos dolores de cabeza nos da. Vamos a ello.
Existen diversas opciones para montar portabultos en bicicletas de montaña, adaptándose a diferentes necesidades y tipos de cuadro. A continuación, exploraremos las alternativas disponibles, desde los modelos más sencillos hasta los más robustos y versátiles.
Cómo elegir un PortaBicicletas
Tipos de Anclaje de Portabultos para Bicicletas sin Ojales
Hay tres tipos de anclaje de portabultos para bicis sin ojales:
- Tija
- Abrazaderas
- Eje pasante
1. Portabultos de Tija
Los portabultos para tija son la solución más simple aunque no la más recomendada para viajes largos. Se agarran directamente a la tija mediante un cierre rápido especial. No son válidos para tijas de carbono ya que las podrían dañar.
Estos portabultos no aguantan mucho peso y con el paso de los kilómetros tienden a moverse por lo que sólo son una opción para llevar unas alforjas pequeñas o una bolsa superior en rutas cortas.
Sin embargo hay una variante muy interesante que consiste en añadir unas varillas laterales ajustables que van cogidas por abrazaderas al cuadro de la bici y llevan unas protecciones laterales para evitar que las alforjas rocen con las ruedas.
Este tipo de portabultos también suelen ser indicados para bicicletas plegables. El alforjero Juanjo nos manda esta solución para combinar un transportín de tija con el que incorpora de serie su bici plegable:
Entre el transportín original y el superior (de tija) entra perfectamente el auto hinchable que es lo más pesado que solemos llevar, encima va la tienda de campaña y en cada lateral del transportín superior una alforja pequeña con la ropa y demás enseres, si quieres poner las alforjas grandes de las normales con echar el transportín un poco más hacia atrás ya no te da el pie.
Una imagen vale más que mil palabras, espero que pueda ayudar a otros alforjeros que van con plegable y no saben como enganchar las alforjas sin que te de el pie o las roces en el suelo al tomar las curvas.
Modelo recomendado: Maikehigh ajustable. Este portabultos es válido para ruedas de 29” y, si no vas a llevar mucho peso, para bicis de carbono.
2. Portabultos con Abrazaderas
Para bicis de montaña de doble suspensión o para bicis sin ojales y que el portabultos no pueda ir a la tija existe esta opción, un transportín que va cogido mediante abrazaderas a los tirantes traseros del cuadro.
Modelo recomendado: Thule Pack´and Pedal. El de la marca Thule es el más popular y vale tanto como transportín delantero como trasero. Además se le puede añadir las protecciones laterales para las alforjas.
3. Portabultos de Eje Pasante
Esta es la opción más interesante y fiable para bicis de carbono.
Consiste en un portabultos que se coge mediante un eje pasante (lo que es el cierre rápido de la rueda) por lo que la carga no afecta al cuadro de carbono sino que el peso del equipaje recae sobre el eje y que quedan totalmente fijados a la bici, vamos que no se mueven ni queriendo.
En cuanto al agarre superior, puedes elegir cierre a la tija o a los tirantes mediante abrazaderas.
El problema de este sistema es que la mayoría de bicis de montaña de carbono traen eje pasante de 12mm al ser bicis modernas, y el cierre de estos portabultos es el clásico cierre rápido que llevamos la mayoría para ejes de de 9mm.
Por suerte hay dos soluciones, una que consiste en ponerle al buje de 12mm unos adaptadores para convertirlo en uno de 9mm y que el eje pasante del portabultos encaje sin problema, aunque deberás tener en cuenta la marca del buje trasero de tu bici.
Modelo recomendado: Blackburn EX-1
Otras marcas como Old man mountain también ofrecen todo tipo de ejes con el modelo Sherpa para fat bikes, ejes de 12mm , etc…lo malo es que son un poco caros.
Si el portabultos es corto y va cogido a los tirantes en vez de a la tija también valdrá para bicis de doble suspensión, como es el caso del Old man mountain Sherpa
Análisis del Portabultos para Doble Suspensión «El Burro»
Hace poco hablamos de tipos de parrillas para bicis sin ojales y algunos de vosotros nos recomendasteis el de la marca El Burro, así que después de investigar un poco he decidido añadir este portabultos a mi equipo para poder utilizarlo en mi bici de montaña. Ahí van las impresiones.
Se trata de un portabultos articulado, pensado para bicicletas de montaña de doble suspensión, pero también para bicis rígidas, de carbono y/o sin ojales ya que va cogido por eje pasante y abrazadera a la tija del sillín, y válido para todos los tamaños de rueda.
Nada más sacarlo de la caja se aprecia su robustez y solidez, ya que se trata de un producto hecho a mano en España por la gente de Joseph & Son, y de líneas muy sencillas que le dan muy buena apariencia.
Se nota que está diseñado a conciencia. El eje pasante de cierre rápido es más robusto que uno estándar, al igual que la abrazadera para la tija, lo que aporta más fiabilidad.
Se puede montar en todo tipos de ejes, desde los normales de cierre rápido QR a los de 12mm que traen prácticamente todas las bicis nueva de montaña.
A la hora de encargarlo, hay que pedirlo con el tipo exacto de eje pasante que trae tu bici. Ésto se hace gracias a una plantilla que te proporcionan para medir la longitud y tipo de rosca, así te aseguras de que encaje perfectamente.
Una gran ventaja de estos ejes pasantes a medida es que te evitas tener que montar adaptadores en el buje de tu rueda trasera (en caso de llevar ejes de 12mm).
1. Montaje
El montaje es muy sencillo. La caja incluye el portabultos, pletinas, abrazadera para la tija con un par de cintas protectoras, eje pasante a medida y tornillería.
La primera vez que lo montas no requiere más de 10 minutos, lo que se tarda en atornillar las pletinas, la abrazadera a la tija y sustituir el eje de la bici por el que trae el portabultos.
Una vez montado, no se tarda más de 3 minutos en quitar y poner ya que solo hay que quitar los tornillos de la abrazadera con una llave allen y el eje es de cierre rápido. Un punto a favor para cuando tienes que desmontarlo en plena ruta.
Actualización 1: El portabultos ha sido rediseñado para que el gancho inferior de las alforjas Ortlieb encaje a la perfección. Para los que ya lo tengan desde hace tiempo y tengan este problema, la solución es darle la vuelta al anclaje inferior de las alforjas y ponerlo con la curvatura hacia arriba, de esta manera el gancho se acoplará perfectamente.
Además, en caso de tener que arreglar pinchazo sobre la marcha, no hace falta desmontar totalmente el portabultos, se puede hacer tal como se muestra en el siguiente vídeo:
2. Prueba
Casi todo el ciclismo que practico aparte de los viajes largos es all mountain con una bici de doble suspensión y rutas de varios días por montaña, por lo que creo que es el portabultos que mejor se adapta a la bici doble y estas rutas offroad.
Yo lo he probado durante varios días por caminos de todo tipo: pistas, senderos, con piedras, saltos… y el portabultos se ha portado de maravilla. Es super estable, articula perfectamente con la suspensión trasera (llevo 150 mm de recorrido), no se afloja y no hace ruido.
Prácticamente te olvidas que llevas portabultos y no tienes que andar mirando si los tornillos de los ojales siguen en su sitio o no tras un tramo muy bacheado.
Otra gran ventaja, para los que hacemos el cabra por el monte, es que permite utilizar la tija telescópica ya que la abrazadera al ser articulada encaja perfectamente en la parte fija.
3. Conclusión
Como ya he dicho, se trata de un portabultos muy sólido, fiable y versátil, válido para bicis de doble suspensión, E-Bikes, incluso de carretera, de carbono o sin ojales y para todo tipo de ejes.
El único “pero” es que el precio y el peso son algo elevados pero la calidad es máxima y como cambiarás de bici pero no de portabultos, con los accesorios disponibles en la web, se puede adaptar a todas las bicis del mercado actual.
Hasta aquí nuestra opinión sobre este portabultos, espero que te sea útil si estás pensando en adquirir uno o si ya lo tienes déjanos un comentario con tus impresiones ¡Nos vemos por los caminos!
Tabla Comparativa de Portabultos para Bicicletas de Montaña
| Modelo | Tipo de Anclaje | Material | Compatibilidad | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|---|---|---|
| Maikehigh ajustable | Tija | Aluminio | Ruedas de 29", bicis de carbono (poco peso) | Sencillo, ajustable | No apto para cargas pesadas, no compatible con tijas de carbono |
| Thule Pack´and Pedal | Abrazaderas | Aluminio/Plástico | Bicis de doble suspensión, bicis sin ojales | Versátil, compatible con protecciones laterales | Requiere abrazaderas |
| Blackburn EX-1 | Eje pasante | Aluminio | Bicis de carbono, ejes de 9mm (requiere adaptadores para 12mm) | Carga no afecta al cuadro, muy estable | Requiere adaptadores para ejes de 12mm |
| El Burro | Eje pasante y abrazadera a la tija | Acero (hecho a mano) | Doble suspensión, rígidas, carbono, sin ojales, todos los tamaños de rueda | Robusto, estable, articulado, adaptable | Precio y peso elevados |