La Vespa 125 N de 1953 no solo introdujo un nuevo tipo de vehículo en el mercado español, sino que también creó una nueva cultura del transporte personal, basada en el diseño, la economía de uso y la libertad de movimiento. Hoy es un modelo de culto entre coleccionistas.
La Vespa 125 N de 1953 fue el primer modelo fabricado en España bajo licencia por Moto Vespa S.A., en el barrio madrileño de San Blas. Este modelo inauguró el uso del scooter como vehículo de uso cotidiano, accesible y moderno, pensado para la movilidad individual en entornos urbanos.
Un Lanzamiento Estratégico
Coincidió con el estreno de la película Vacaciones en Roma -que convirtió al scooter en un icono global- y con el inicio de una de las campañas publicitarias más ambiciosas jamás vistas para una marca de vehículos en España.
Características Técnicas
Montaba un motor monocilíndrico de dos tiempos con 124,85 cc de cilindrada, que ofrecía 4,5 CV a 5.000 rpm y alcanzaba los 65 km/h. Iba equipado con ruedas de 8 pulgadas y un cambio de marchas de 3 velocidades situado en el manillar.
A continuación, se presenta una ficha técnica detallada:
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 2 tiempos |
| Cilindrada | 124,85 cc |
| Potencia | 4,5 CV a 5.000 rpm |
| Caja de cambios | 3 velocidades en el puño |
| Neumáticos | 3.50” x 8” |
| Velocidad máxima | 65 km/h |
| Producción | 1953 |
| Precio | 15.500 ptas (aprox.) |
Diseño y Accesorios
Una de sus señas de identidad era el faro bajo montado sobre el guardabarros delantero, característico de las primeras series. Además, esta versión venía acompañada de un extenso catálogo de accesorios opcionales, como escudos decorativos, parabrisas, cofres metálicos, cromados y asientos de doble plaza.
Como hacer un motor de Vespa paso a paso - Capítulo #1 | Desmontaje
Entre los accesorios más buscados para este modelo se encuentran:
- Parabrisas nuevo y original de la época
- Tensores de cables con tuerca
- Tornillo de carcasa ventilación silenciador
- Pedal de arranque
- Casquillo del motor
tags: #parabrisas #vespa #antigua