La Aprilia Tuareg 660 es la trail de media cilindrada de la marca italiana. Utiliza el motor de dos cilindros de 660 cc que equipan la deportiva RS 660 y la naked Tuono 660.
Es una montura muy enfocada al off-road que destaca por su equipamiento y su ligereza -204 kg en seco-. En 2025 recibe modificaciones en el acelerador electrónico para mejorar su respuesta y se adapta a la Euro5+. También se ha eliminado un soporte de plástico bajo el faro delantero.
Diseño y Estética
Estéticamente, la Tuareg recupera la esencia del mítico modelo de los años 80' y 90'. Muestra en todo su conjunto una gran sensación de ligereza, mientras que su pantalla y carenada le dan cierto aspecto dakariano. Eso sí, no se deprecia la tecnología actual, como queda patente en su iluminación completa de LED, con luz diurna incluida.
Aprilia Tuareg 660 Prueba On Road y Off Road
Ergonomía y Comodidad
La ergonomía se ha trabajado para lograr la mejor posición tanto en viajes por carretera como en uso por campo. En todo momento se ha buscado una moto lo más compacta y ligera posible, así como accesible teniendo en cuenta que es una moto de enfoque off-road.
El subchasis, el cual no es desmontable, se ha situado en la posición más baja posible quedando el asiento a 860 mm del suelo. El depósito de gasolina tiene 18 litros de capacidad -autonomía de 450 km- sin que sus formas sean un condicionante a la hora de pilotar.
Parte Ciclo y Componentes
En la parte ciclo encontramos un chasis tubular de acero y unas suspensiones Kayaba de largo recorrido -240 mm-: horquilla invertida con barras de 43 mm y con un monoamortiguador trasero, ambos componentes regulables y claramente enfocados a ofrecer las mejores prestaciones en off-road. En este sentido, apuntar el montaje de ruedas de 21" y 18" calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR. Los frenos son Brembo: dos discos de 300 mm con pinzas de doble pistón, delante; y disco de 260 mm, detrás.
Motor y Rendimiento
Llegamos al motor y la Aprilia Tuareg 660, cuenta con un bicilíndrico de Noale con una cilindrada de 659 cc, 80 CV y 70 Nm de par motor, que suena bien; debe ser cosa del escape. El propulsor se ha adaptado a este nuevo uso más versátil que el de sus hermanas asfálticas, de ahí que se haya reducido su potencia hasta dejarla en 80 CV, mientras que su cifra máxima de par si sitúa en los 70 Nm.
Esto ha permitido incrementar la entrega en la parte media y baja de revoluciones para favorecer su uso por campo y en puertos de montaña. Se ha modificado igualmente el cárter para conseguir una mayor distancia al suelo sin que la altura del asiento se eleve en exceso.
Electrónica y Modos de Conducción
La electrónica es otro de los puntos destacados en esta nueva Tuareg. Monta el sistema APRC con control de tracción, control de velocidad crucero, mapa de motor y freno motor. Además el piloto cuenta con cuatro modos de motor: dos para su uso en carretera -Urban y Explore-, otro para su uso en campo -Offroad, que desactiva el ABS en la rueda trasera y permite desconectarlo delante-, y uno totalmente personalizable denominado Individual.
El control de las funciones se realiza desde el puño derecho, menos los modos de conducción que se modifican desde la piña derecha con un funcionamiento ultra-rápido; ambos puños con paramanos de serie.
Colores y Disponibilidad
La Tuareg 660 está disponible en tres colores: Acid Gold, Martin Red e Indaco Tagelmust. Y tiene cuatro modos de conducción: Urban, Explore, Individual y Offroad.
Equipamiento
Un equipamiento suficiente para facilitar la vida a su piloto y que confíe en ella, una moto perfecta para pilotar de pie en tus aventuras, ligera, sólida, cómoda y confiable.
Modelos Trail de Aprilia
El catálogo más completo: Encuentra todos los modelos de motos Trail de Aprilia: Precios, ofertas, opiniones, fotos, información y fichas técnicas.
Tabla de Modelos Trail Aprilia
| Modelo | Cilindrada | Peso | Potencia | Precio (aprox.) |
|---|---|---|---|---|
| Aprilia RX 125 2025 | 124.2 cm³ | 134 kg | 15 cv | 4.450 € |
| Aprilia Tuareg 660 2025 | 660 cm³ | 204 kg | 80 cv | 12.250 € |
| Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 | 660 cm³ | 199 kg | 80 cv | 14.050 € |
| Aprilia Caponord 1200 | 1197 cm³ | 214 kg | 125 cv | N/A |
Prueba la Aprilia Tuareg 660
Por tercer año consecutivo organizamos conjuntamente con Aprilia España unas jornadas de prueba de la Aprilia Tuareg 660. Repetimos los fines de semana de test de Barcelona, Madrid y Cantabria y añadimos un nuevo punto de prueba en la zona de Valencia.
Test en carretera y offroad
Pocas marcas ofrecen la oportunidad de probar una moto Trail en condiciones tan reales como Aprilia. Una moto pensada para hacer tanto carretera como offroad y que vas a poder probarla en situaciones muy similares a las de tu uso habitual. Durante todo un fin de semana ofrecemos turnos de prueba de la moto haciendo una ruta por carretera y otra por campo.
Adaptándonos al entorno que nos permite cada ubicación, en las pruebas de carretera buscamos que puedas testear la moto en curvas lentas, una carretera nacional o comarcal y también en formato más autovía, para comprobar sus cualidades en situaciones diferentes. En offroad las pruebas pueden ser en un circuito tipo motocross o una ruta al más estilo Trail. De esta forma vas a poder vivir las sensaciones que ofrece esta moto Trail de cilindrada media que tanto nos ha robado el corazón en TwinTrail. Un modelo muy equilibrado, que se deja pilotar con facilidad y que cumple en muchos aspectos su objetivo de ser moto Trail, un muy buen compromiso entre carretera y campo.
¿Cómo son los tests?
Todas las pruebas tienen una duración aproximada de 30 minutos. Son siempre con un instructor certificado de TwinTrail, quien te va a contar algunas características principales de la moto y te va a dar algunas indicaciones generales de pilotaje, especialmente si vas a realizar la prueba en offroad. En ningún caso se va a realizar la prueba por libre. Para las pruebas es imprescindible llevar casco y guantes, así como pantalón largo.