Tradicionalmente, el dibujo se entiende como la acción de crear imágenes mediante la aplicación de líneas y trazos sobre una superficie plana, como papel o lienzo. Es una forma de expresión visual que permite plasmar ideas, conceptos y formas a través de líneas, sombras y texturas. Sin embargo, el concepto de dibujo se expande más allá del papel y el lápiz, encontrando nuevas formas de existencia en formatos espaciales y corporales.
Un trazo o línea puede ser entendido como cualquier marca que resalte en un entorno, resultado de un movimiento secuencial que define una traza. Este movimiento puede estar representado por gestos del cuerpo que dejan huellas visibles en el espacio. En diversos contextos cotidianos, se encuentran ejemplos de trazos fuera del ámbito tradicional del dibujo.
En este caso, se enfocará en los arcos que crean las personas al andar en skate o patines. Al moverse sobre ruedas, los patinadores trazan líneas invisibles en el aire y visibles en el suelo, creando un dibujo dinámico y fluido con sus movimientos. Al considerar las piernas y el cuerpo como una unidad de medida para el dibujo, estos se transforman en una matriz para la construcción del dibujo.
El Cuerpo como Instrumento de Dibujo
Introducir el cuerpo en el dibujo espacial implica utilizarlo como un instrumento para crear trazos en un entorno tridimensional. Al patinar, cada movimiento deja una huella en el recorrido y, a menudo, marcas temporales en el suelo. Estos gestos, aunque efímeros, son un proceso creativo y de expresión personal.
Los movimientos coordinados de las piernas y el cuerpo al patinar generan arcos y curvas que reflejan la intención y la emoción del patinador. Por ejemplo, un giro cerrado o un amplio arco en el asfalto son ejemplos de cómo el cuerpo puede crear un dibujo significativo a través del patinaje.
Se puede concluir que revisar y reinventar el acto del dibujo a través de los movimientos cotidianos del patinaje lleva a comprender que cualquier trazo, marca, huella o gesto, cuando entendido como un movimiento en secuencia que deja una traza gráfica, puede ser considerado un dibujo.

El Arte del Skateboarding y la Sostenibilidad
Juan Carlos Barrera, un artista y emprendedor, trabaja en su taller de Estación Central, donde transforma la basura y los escombros en creaciones artísticas. Al ver lo que desechamos, Juan Carlos ve una oportunidad de creación. Eligió el skate por su afinidad, facilidad para conseguir materiales y el bajo impacto negativo en el medio ambiente.
Juan Carlos tomó su primera tabla de skate a los seis años. Hoy, con 35 años, hizo de su pasión un emprendimiento familiar. Las amistades que cultivó desde niño hoy se han transformado en socios. Algunos de sus amigos de la infancia, con quienes comparte la pasión por el skate, son dueños de tiendas y trabajan en conjunto e involucran a sus clientes.
Las tablas de skate son manufacturadas con Maple Canadiense, aunque su nombre científico es Acer Rubrum y de ahí Juan Carlos sacó el nombre para el proyecto en el que implementa la experimentación. En el proceso, tras recuperar el material, se limpia, prensa y corta. Se van creando composiciones que se vuelven a prensar para hacer bloques con composiciones.
“Es muy parecido a lo que es la marquetería antigua, a lo que hacían los japoneses antiguamente, tratar de optimizar el material porque no siempre abunda. Todo con la madera nativa, cuando es recuperada, está sujeto a retazos más que una viga, entonces he tenido que aprender a optimizarla y trabajarla para poder lograr un formato mayor”.
La iniciativa surgió en 2013, luego de un largo viaje por Brasil, la Amazonía y hasta Chiloé. Quienes compran las piezas no son solo los interesados en practicar el skate, algunos se fijan en la arquitectura, en el diseño, en la forma en que se creó la pieza y otros porque les gusta la madera.
“Simplemente lo vieron y les gustó, hubo una armonía y lo eligieron. A fin de año la pareja proyecta mudarse a Chiloé, donde levantarán una escuela de oficios sostenibles para seguir incentivando el reciclaje.
“Siempre invito a la gente a que lo haga desde su círculo, desde lo más cercano que tienen. Para mí fue el skate, que era algo que siempre estuvo en mi vida, pero en otras personas pueden ser otras cosas y cada uno va cubriendo algún punto en que se está desechando y que se podría aprovechar para hacer de este mundo un lugar mucho mejor. O sea en otros países no existe la basura.

Equipamiento y Seguridad para Patinadores Jóvenes
Para un deslizamiento progresivo y seguro, los rodamientos se adaptan al uso de los niños principiantes, con rodamientos ABEC 1. En pocas palabras, los patines circulan más lento. Ewa, nuestra jefa de producto, recomienda la colección completa: Casco, coderas, rodilleras y protectores de muñecas.
¿Cómo ajustar la talla de los patines en línea para niños? ¿Ves la pequeña lengüeta puesta en la parte delantera del botín? Simplemente, se debe sacar según la talla de pie del/de la niño/a. Se libera el espacio de la puntera y aumenta 2 tallas. ¡Ingenioso!
Al contrario que los frenos de plástico que derrapan y no frenan bien, la goma de freno ofrece una buena adherencia: permite a tu hijo frenar con eficacia. Además, la goma se desgasta menos rápidamente que el plástico.
Todos nuestros patines en línea se prueban en laboratorio. Estas pruebas permiten validar las normas europeas, y también las pruebas de desgaste. Las pruebas en laboratorio se complementan con pruebas en terreno, unas con medición, otras reflejando sensaciones de los miembros del equipo de prueba. Resultado: Un producto probado y validado.

Impacto Ambiental y Sostenibilidad
El análisis de la huella ambiental del producto nos permitió identificar las etapas de mayor impacto de su ciclo de vida. Nuestros equipos de diseño trabajan para desarrollar procesos que permitan reducir el impacto de un producto, conservando sus características técnicas.
TEMPERATURA MáXIMA DE LAVADO DE 50°C. TEMPERATURA MáXIMA DE LAVADO 60°C. SE PUEDE SECAR EN SECADORA. LIMPIADO PROFESIONALMENTE EN SECO CON TETRACLOROETILENO Y TODOS LOS DISOLVENTES INDICADOS FRENTE AL SíMBOLO F.