El gravel parece haber llegado para quedarse, ya con Series Mundiales propias dentro del calendario UCI y un campeonato del mundo que, aunque presentó un recorrido muy ‘carretero’ y señalizado, rompiendo con una de las premisas de esta modalidad (la de seguir la ruta en un ciclocomputador), tuvo espectáculo por la calidad de la participación.
La pujante modalidad de gravel ha celebrado sus primeros Campeonatos del Mundo UCI en el Véneto. El plato fuerte de los Mundiales de gravel han sido las pruebas élite masculina y femenina. En hombres, el vencedor fue el belga Gianni Vermeersch (Alpecin-Deceuninck), que se impuso por delante de su compañero de fuga, el italiano Daniel Oss, que fue plata. En mujeres, la francesa Pauline Ferrand-Prévot sumó el de gravel a sus múltiples títulos mundiales en diferentes disciplinas del mountain bike.
Mención especial merecen dos ciclistas españoles que se proclamaron campeones del mundo de gravel en sus respectivas categorías máster. Joan Horrach lo ha vuelto a hacer. El que fuera ciclista profesional de carretera ha logrado este fin de semana su segundo título de campeón del mundo en la categoría Máster y dentro de la modalidad de gravel, en la competición que se ha disputado en Flandes (Bélgica).
Quien fuera corredor profesional de carretera entre 2000 y 2013, en las filas del Maia Milaneza, Illes Balears, Caisse d'Epargne o Katusha, se impuso en la prueba M50, con un tiempo de 4:01:14 tras 135'6 kilómetros de carrera en supefície de tierra en su mayor parte.
Aunque no ocupó muchos titulares en la prensa, Ibon Zugasti fue uno de los corredores españoles más destacados en el primer Campeonato del Mundo de Gravel de la UCI celebrado en la región italiana de Véneto. En la categoría Máster 45-49, Joan Sebastian Horrach Ripoll también logró cruzar la línea de meta en primera posición haciéndose con la medalla de oro.
Zugasti compitió el sábado sobre un trazado de 140 km, mientras que Horrach lo hizo el domingo en un recorrido de 167 km.
Ibon Zugasti fue el mejor español en el 1er Campeonato del Mundo de Gravel, celebrado este fin de semana en Italia. La Orbea Terra Team, alta gama de la marca para gravel, fue el arma con la que Ibon Zugasti triunfó en el Mundial de Gravel 2022, el primero de la historia de la modalidad. El popular biker y youtuber lleva todo el año compitiendo en su categoría Máster de MTB, cosechando numerosos triunfos. Y ha acabado la temporada compitiendo en el incipiente gravel con gran éxito.
Lo hizo sobre una Orbea Terra M20i Team personalizada para la cita, optando por componentes específicos gravel. Destaca también su guiado completamente interno de cables, incluido todo el conjunto manillar-potencia. Y también su espacio de almacenamiento integrado LOCKR exclusivo bajo el portabidón, para guardar repuestos y otros objetos necesarios para reparaciones de urgencia.
La configuración de la bici de Zugasti para este exitoso Mundial de Gravel 2022 se basó en el grupo de transmisión Shimano GRX Di2 electrónico, con relación 2x11. Del grupo de transmisión destaca la elección de los pedales para MTB con potenciómetro integrado Garmin XC200 (anclaje SPD). En el importante capítulo de ruedas y cubiertas, le elección de Zugasti no tiene concesiones: llantas DT Swiss de carbono, 700 mm de diámetro y perfil bajo para una maniobrabilidad máxima y cubiertas Pirelli Cinturato Gravel M de 40 mm. El propio Zugasti nos desveló también la presión tanto en la delantera como en la trasera, de 2.1 bar. El manillar de esta Orbea Terra Team de Ibon Zugasti es quizás el componente menos gravel de todo el montaje. Zugasti llevó dos portabidones Zéfal con bidones de Isostar, uno sobre el espacio integrado para repuestos LockR de Orbea.
Mathieu van der Poel, Greg van Avermaet, Alexey Lutsenko, Daniel Oss... El cartel para la primera edición de los Mundiales de gravel que acogía este domingo la región italiana del Véneto daba muestra del auge de esta disciplina que, como explicaba en la previa Ibon Zugasti, ganador de la categoría máster 50, a AS, popularizaron los estadounidenses cuando empezaron a meter bicicletas de carretera modificadas campo a través.
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Campeonato de España de Gravel en Llerena
Guillermo Prieto sigue quemando fechas del calendario encima de la bici. Este sábado en una de las pruebas más duras, complicadas y rápidas, con la disputa del Campeonato de España de Gravel en Llerena, Badajoz, donde llegaba con el objetivo de mejorar la posición lograda la temporada pasada en Santo Domingo de Silos, Burgos.
“Ha sido una carrera muy rápida, con una media de 32 km/hora, pero la que termino muy contento, ya que he logrado cruzar la meta en 16º posición de mi categoría, máster 50, con un tiempo de 3:24:50, sobreponiéndome a todos los problemas que he tenido desde la línea de salida”. El deportista de Zuzenak tuvo por delante 110 kilómetros y más de 1.000 metros de desnivel.
Una segunda edición que en la que los organizadores habían preparado un recorrido circular con salida y llegada a Llerena, pasando por las localidades de Villagarcía de la Torre, Higuera de Llerena, Berlanga, Ahillones o Casas de reina, en un recorrido con un entorno natural incomparable por la campiña sur. Combinando caminos de dehesa con zonas agrícolas que han ofrecido un terreno ideal, pero encharcado por las lluvias de los últimos días, para esta disciplina.
Una prueba muy bonita y para disfrutar en la que sin embargo Guillermo Prieto ha tenido varios problemas que solventar desde casi el pistoletazo inicial, ya que “en el kilómetros 10 del recorrido, y debido a la gran cantidad de baches, he perdido los dos bidones de agua, y para más inri no he podido coger nada en el primer avituallamiento, por lo que he tenido que aguantar casi 97 kilómetros sin agua hasta el segundo avituallamiento para poder beber. A lo que hay que sumar una caída en el 37, donde me he encontrado con un barrizal enorme que me ha llevado al suelo, saliéndoseme la cadena”.
Situaciones que no han hecho tirar la toalla al de Zuzenak, que con un esfuerzo supremo ha logrado contactar con el grupo cabecero para terminar la prueba en el puesto 138 en la general, de 513 participantes y el 16º en su categoría. El ganador final de la prueba en categoría masculina, ha sido el ciclista de ciclocross Kevin Suárez, que se ha valido de su experiencia en terrenos mixtos, para con un ataque final, a pocos kilómetros de la meta, imponerse al resto de competidores. Mientras en féminas, la campeona ha sido Marta Torá, que se fugó junto a la favorita Natalia Fischer, doble campeona de Europa de XCM los años 2021 y 2022, y especialista en bicicleta de montaña.
Desarrollo de la Prueba Élite Masculina en el Véneto
El italiano Oss, que corría en casa (es de Trento, muy cerquita de Vicenza, donde tenía su salida el recorrido de 194 kilómetros hasta Cittadella), y el belga Vermeersch se afanaron en abrir hueco desde pronto. Casi en el ecuador de la prueba ya gozaban de unos buenos cuatro minutos y medio. Llegarían a superar holgadamente los cinco minutos, pero por detrás venían muchos galgos y la brecha empezó a decrecer con el paso de los kilómetros.
Hombres potentes como De Marchi, Ballerini, Cort Nielsen o los citados Van Avermaet y Van der Poel trabajaban por detrás para dar caza a la dupla cabecera. A falta de diez kilómetros, y tras un pequeño apagón en la señal televisiva, la imagen volvía con la renta en dos minutos y medio. Oss y Vermeersch no daban su brazo a torcer y cada vez quedaba más claro que la victoria se disputaría delante.
Echó el resto aún así el grupo de favoritos, del que habían quedado rezagados en el último tercio de prueba los tres españoles presentes, el Movistar Carlos Verona, Dani Moreno y Alberto Losada. Seguirían acercándose a la punta de lanza, que rompió Vermeersch en la recta final del trazado, con Daniel Oss fundido, patinando en alguna curva. El belga se fue en solitario y, ya con el oro en las manos del belga del Alpecin (5h 10:40) y la plata en las del italiano del TotalEnergies (5h 11:23), restaba la lucha por el bronce, que al final fue para el gran favorito al triunfo, el neerlandés Van der Poel (5h 12:08). Verona, el mejor español, acabó 26º, Daniel Moreno 20º y Alberto Losada, 36º.
“Hemos ido a tope todo el día”Noticias relacionadas“Sabía que al final había un tramo de caminos que quería evitar hacer acompañado. Al final solté a Daniel (Oss). Hemos ido a tope todo el día. Cuando teníamos cinco minutos de ventaja ya sabíamos que era poco probable que nos cazasen. Sabía que el final era bueno para mí, pero no el tramo anterior. Por detrás venían rápido, pero yo seguí para delante y lo he conseguido”, aseguró Vermeersch al término de la prueba.
Consulta aquí las clasificaciones completas de los Mundiales de gravel.
Tabla de Resultados Destacados
| Categoría | Ganador | Tiempo |
|---|---|---|
| Élite Masculina | Gianni Vermeersch | 5h 10:40 |
| Élite Femenina | Pauline Ferrand-Prévot | |
| Máster 50 (España) | Joan Horrach | 4:01:14 |