El ciclismo es una de las formas más populares de deporte y recreación en todo el mundo, y su historia se remonta a más de un siglo de evolución constante y cambios tecnológicos. Desde sus comienzos como un medio de transporte popular en Europa y América del Norte en el siglo XIX, hasta convertirse en un deporte organizado y global en la actualidad, el ciclismo ha evolucionado de muchas maneras a lo largo del tiempo.
Primeros Años y Desarrollo del Deporte
A fines del siglo XIX y principios del XX, el ciclismo comenzó a convertirse en un deporte organizado con la realización de carreras de larga distancia, conocidas como «carreras de fondo». El primer campeonato mundial de ciclismo se celebró en Chicago en 1893, y poco después se fundó la Unión Ciclista Internacional (UCI) para regular el deporte a nivel internacional.
Durante la década de 1920, el ciclismo se convirtió en un deporte popular en los Juegos Olímpicos, y en la década de 1930 se desarrollaron las primeras bicicletas de carreras con cambios de velocidad, lo que permitió a los ciclistas adaptarse mejor a las diferentes condiciones del terreno.
Auge en Europa y Expansión Global
Durante las décadas de 1950 y 1960, el ciclismo vivió un auge en Europa, con la creación de equipos profesionales y la organización de las primeras carreras por etapas, como el Tour de Francia, que se convirtió en uno de los eventos deportivos más populares del mundo.
En las últimas décadas, el ciclismo se ha expandido a nivel mundial, con la creación de nuevas carreras por etapas en Asia y América del Sur, y el aumento de la popularidad de las carreras de montaña y de BMX. También ha habido un creciente interés en el ciclismo como una forma de transporte sostenible y una forma de ejercicio saludable.
El Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta
En la actualidad, el ciclismo es un deporte global que cuenta con millones de seguidores y participantes en todo el mundo, y ha evolucionado desde ser un medio de transporte a ser un deporte organizado y popular. La tecnología ha evolucionado para ofrecer bicicletas más eficientes y cómodas, y los equipos y las carreras son más competitivos que nunca.
A medida que el ciclismo continúa evolucionando, sigue siendo un deporte emocionante y accesible para personas de todas las edades y habilidades. ¡Vive al máximo la actualidad de los deportes de velocidad en 13Go!
Sin embargo, la destreza del cuerpo humano no se queda atrás. ¡No esperes más y prepárate para disfrutar todo el mes de lo mejor del alto rendimiento!
Eventos Destacados Recientes
- CRO Race: Anteriormente conocido como el Tour de Croacia, la competencia válida por el Circuito Continental Europeo celebra su undécima edición, ¡y ya está en marcha! Desde el 30 de septiembre al 5 de octubre, 133 ciclistas recorrerán en seis etapas el país balcánico, pedaleando más de 900 km desde Split en el sur hasta llegar a la capital, Zagreb. Panorama imperdible para los fanáticos del ciclismo ruta.
- Extreme E y Extreme H: El primer campeonato mundial de vehículos eléctricos todoterreno, impulsados por hidrógeno, ha llegado. Desde el 4 al 5 y 9 al 11 de octubre, las competencias en Qiddiyah, Arabia Saudita enfrentará a 14 equipos, compuestos cada uno por un hombre y una mujer, en competencias que pondrán a prueba sus habilidades como pilotos y el poder de sus vehículos en los desiertos más hostiles del mundo. Las pendientes extremas, dunas, caídas de agua y saltos mortíferos serán solo algunos de los obstáculos en esta carrera llena de adrenalina.
- Roc d’Azur: Prepárate para un día repleto de competencias extremas. La competencia de mountain bike más prestigiosa del mundo regresa este 12 de octubre con carreras imperdibles. Con un circuito renovado, los ciclistas deberán pedalear por casi 55 kilómetros enfrentando un desnivel total de 1290 metros, recorriendo vistas y paisajes que solo el sur de Francia puede ofrecer.
- Spartan Sprint World Championship: Una carrera de 5 kilómetros como ninguna otra. Veinte duros y extenuantes obstáculos se encuentran entre los participantes y un premio de hasta 7000 dólares. Inspirada en los guerreros de Esparta, los concursantes deberán cargar rocas de 45 kilos, gatear bajo alambre de púas en el barro, escalar muros, saltar sobre una línea de meta en llamas, y mucho más.
- Tour de France Criteriums en Singapur: Los mejores ciclistas de ruta del mundo se trasladan al sudeste asiático este 12 de octubre. ¡Disfrutar del deporte nunca había sido tan fácil! No esperes para vivir al máximo el alto rendimiento.
Pauline Ferrand-Prévot: Una Campeona del Siglo XXI
Por primera vez desde 1989, la bandera francesa flameó en lo más alto del podio del Tour de Francia Femenino. Y no fue una victoria cualquiera. A sus 33 años, esta atleta nacida en Reims no solo conquistó la edición 2025 de la Grande Boucle femenina, sino que lo hizo con una demostración de potencia, inteligencia táctica y coraje.
Se impuso en la general con más de tres minutos de ventaja sobre la neerlandesa Demi Vollering, campeona en 2023, y casi cuatro sobre la defensora del título, la polaca Katarzyna Niewiadoma-Phinney. Su gesta cortó una espera de 35 años desde el último triunfo local en esta competencia, cuando Jeannie Longo ganó en 1989.
Ferrand-Prévot tomó el liderato en la penúltima etapa, al atacar en el imponente Col de la Madeleine, puerto de 18,6 kilómetros que coronó con más de tres minutos de ventaja sobre sus perseguidoras. En ese momento, la francesa dejó en claro que había vuelto al ciclismo de ruta no solo para competir, sino para ganar.
“Estoy increíblemente feliz con esto. Desde que decidí volver a las carreteras, mi objetivo era participar en el Tour de Francia Femenino y ganarlo algún día.
Pero el Tour es apenas la joya más reciente de una corona que Ferrand-Prévot ha ido forjando durante más de una década. Su palmarés es tan extenso como impresionante: 12 títulos mundiales, un oro olímpico en mountain bike, y victorias en las más prestigiosas clásicas del ciclismo, incluyendo este año la exigente París-Roubaix. Este año, además del Tour y Roubaix, fue segunda en el Tour de Flandes y tercera en la Strade Bianche.
El camino de Ferrand-Prévot no ha estado exento de giros. En 2021 terminó su relación con el también ciclista y exmánager Julien Absalon, y desde entonces forma una pareja con el neerlandés Dylan Van Baarle, corredor del Visma-Lease a Bike. El vínculo no es solo amoroso: comparten entrenamientos, calendario y hasta triunfos. En 2022, Van Baarle ganó la París-Roubaix masculina; en 2025, Pauline hizo lo propio en la femenina. Ambos compiten para el equipo Visma, el mismo que ha brillado en los últimos años en el ciclismo masculino con Jonas Vingegaard, pero que no había podido ganar el Tour. Hasta ahora.
No es la primera vez que compiten juntos: en 2023, ganaron con media hora de ventaja la Karcher Duo Extreme en Curaçao, una carrera mixta de mountain bike. Ferrand-Prévot había dejado el ciclismo de ruta por casi siete años, enfocándose en el MTB, donde alcanzó la cima olímpica en París. Su regreso a la ruta no fue una casualidad: tenía un objetivo claro. Quería ganar el Tour de Francia. Se propuso hacerlo en tres temporadas.
Su evolución como ciclista total ha sido tan impactante que hoy muchos la consideran no solo la mejor ciclista del mundo, sino tal vez la más completa de todos los tiempos, sin importar género. Ha sido campeona del mundo de gravel, de ciclocross, de maratón MTB, de XCO, de ruta.
Con su victoria en el Tour de Francia, Pauline Ferrand-Prévot no solo rompió una larga sequía para Francia: redefinió lo que significa ser una campeona en el ciclismo del siglo XXI.
Pauline Ferrand-Prévot se exhibe en la Madeleine y lidera el Tour de Francia
Participación Chilena en el Mundial de 1973
En septiembre de 1973, cuatro chilenos se presentaron en el campeonato mundial de ciclismo de ruta que se celebró en Barcelona, España, entre el 29 de agosto y el 2 de septiembre. La carrera masculina se desarrolló en un circuito con salida y llegada en el Parque de Montjuïc, con un recorrido que incluía la conocida Ascensión de Montjuïc, convirtiéndolo en un desafío extremadamente exigente. La carrera fue de 17 vueltas, cubriendo una distancia de 248 kilómetros.
Chile estuvo presente con Fernando Vera, Sergio Salas, Alejandro Urrutia, Bruno Génova y un cuerpo técnico de tres personas más el padre Alejandro Deschamps.
Soto comentaba que “el circuito fue sumamente fuerte, con mucho calor y viento. De los chilenos comento que “a la vuelta y media abandonó Génova, a las dos y media desapareció Urrutia, a la sexta Sala, a la octava Vera». Salas, antes de terminar la segunda vuelta, se escapó con un polaco, pero este intento de “irse” duró muy poco y fueron absorbidos por el gran pelotón”.
“En términos generales, hay que decir que estamos a mucha distancia de estos países que se presentan para disputar los primeros lugares y no sólo para competir. Nuestro nivel todavía está a la altura sudamericana y veo muy difícil el camino para que podamos pretender competir en otros ámbitos. Indudablemente, lo que hacen estos chilenos, con la inestimable ayuda del Padre Deschamps, es la única manera de salir adelante. A diario están exigidos por competencias de categoría, que sobrepasan con creces cualquier entrenamiento.
»La carrera salió muy fuerte y a quien encontró poco preparado para tal esfuerzo, bien poco podía resistir. A muy poco de la meta se presentaba una subida bastante larga y pesada, donde comenzaban los sufrimientos y la fatiga.
Y finaliza la carta expresando que lamenta, al igual que los corredores, no haber podido proporcionar noticias más positivas; sin embargo, los ciclistas “han estado conscientes de su fracaso, porque esperaban hacer un papel decoroso y ofrecer algo que diga del esfuerzo que están realizando».
Lo que pasó llegando a la línea de meta es historia del ciclismo en ruta. Una situación que ha provocado mucha especulación y muchos rumores, pero lo que ocurrió en realidad solo lo saben los protagonistas. La situación es la siguiente: a falta de 500 metros, no sabemos si intentando soltar a los demás para llegar en solitario o para lanzar el sprint a su compañero; Maertens lanza un demarraje bestial. Merckx se lanza a su rueda con muchísima dificultad, y cuando intenta superar a su compañero, le fallan las fuerzas.
Más allá de los resultados, la participación chilena en el Mundial de Ciclismo de Ruta de 1973 fue una muestra de coraje, pasión y ganas de estar donde se escribe la historia del deporte. Aunque la meta quedara lejos, la experiencia dejó una marca imborrable en quienes se atrevieron a soñar en grande. Estuvieron ahí, representando a Chile con dignidad, compartiendo pelotón con los mejores del mundo y aprendiendo de cada kilómetro. Fue una carrera dura, sí, pero también una lección de humildad y perseverancia.
El Campeonato Mundial de Ciclismo de Pista Tissot UCI Santiago 2025
El Campeonato Mundial de Ciclismo de Pista Tissot UCI Santiago 2025, que se disputará entre el 22 y 26 de octubre en el Velódromo de Peñalolén, será histórico: por primera vez Chile será sede de este certamen. El evento reunirá a más de 350 ciclistas élite de todo el mundo, consolidando al país como un referente en la organización de grandes eventos deportivos.
Además, el campeonato contará con la transmisión exclusiva en señal abierta de Televisión Nacional de Chile (TVN), lo que permitirá que millones de chilenos disfruten de las competencias y acompañen a la selección nacional desde sus hogares.
Figuras Destacadas en Santiago 2025
La confirmación de estas cinco estrellas subraya la magnitud del Mundial de Ciclismo de Pista Tissot UCI Santiago 2025. El evento no solo reunirá a la élite global, sino que también marcará un antes y un después para el ciclismo chileno y sudamericano.
- Campbell Stewart: El campeón mundial de ómnium en 2019, Campbell Stewart, es uno de los nombres ya confirmados para Santiago 2025. A sus 27 años, el neozelandés destaca por su dominio en pista y ruta. Acumula cinco medallas en Mundiales élite y fue medallista de plata en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020 en la misma prueba. En el Mundial chileno aspira a destacar en el ómnium, madison y eliminación.
- Matthew Richardson: Especialista en pruebas de velocidad, Matthew Richardson consiguió tres medallas en los Juegos Olímpicos de París 2024: plata en velocidad individual, plata en keirin y bronce en velocidad por equipos. También fue campeón mundial de velocidad por equipos en 2022 y ganador de la Liga de Campeones UCI 2022. Su presencia en el Mundial de Santiago refuerza el protagonismo femenino y asegura emoción en las pruebas de velocidad pura.
- Amalie Dideriksen: La danesa Amalie Dideriksen suma títulos en dos disciplinas. Fue campeona mundial de ruta en 2016 y más tarde alcanzó la cima en pista, con oro en la madison de 2024 junto a Julie Leth. En Santiago 2025 será una de las grandes favoritas en ómnium, madison y persecución por equipos, sumando prestigio y experiencia al campeonato.
- Kevin Quintero: Colombia también tendrá una figura de nivel mundial en Santiago. Kevin Santiago Quintero se coronó campeón mundial de keirin en 2023, convirtiéndose en el primer latinoamericano en lograrlo. En París 2024 obtuvo un bronce en esta prueba y suma múltiples títulos panamericanos. Su explosividad en el keirin lo convierte en uno de los grandes atractivos del certamen y en referente para el ciclismo sudamericano.