La seguridad vial sigue siendo una preocupación constante en España. A pesar de los esfuerzos y campañas de concienciación, las carreteras continúan siendo escenario de tragedias, especialmente para los usuarios más vulnerables como los ciclistas.
Un total de 59 personas han perdido la vida en 58 siniestros mortales ocurridos en las carreteras españolas durante el mes de febrero de 2026, lo que supone 9 víctimas mortales menos que en el mismo mes del año anterior. Así lo ha dado a conocer este lunes la Dirección General de Tráfico (DGT), que ha explicado que estas cifras se registran en un contexto en el que la movilidad de este mes ha aumentado un 1,77% con respecto a febrero de 2025, registrándose 32,7 millones de movimientos de largo recorrido durante el mes de febrero.
Se trata del segundo mes de febrero con el registro más bajo, solo superado por 2021, siendo este un año anómalo. Por tipo de vía, han descendido los fallecidos en autopistas y autovías (11 fallecidos menos que en el mismo mes del año anterior), mientras que han aumentado los fallecidos en carreteras convencionales (2 personas más). En febrero han perdido la vida trece personas en vías de alta capacidad y 46 en el resto.
Respecto al medio de desplazamiento, Tráfico ha destacado el aumento de los fallecidos del colectivo de usuarios vulnerables de la vía con siete más que en febrero de 2025 hasta un total de 34. Dentro de ellos, se hallan 14 peatones fallecidos, con cinco más que en el mismo mes del año anterior. En este sentido, la DGT ha detallado que, del total, ocho estaban caminando por la calzada, uno era un trabajador y once fallecieron en siniestros sucedidos en horas con luz natural.
En febrero también fallecido 18 motoristas (+2) y dos ciclistas (+1). Asimismo, en febrero han dependido los fallecidos en turismo (-10), en furgoneta (-3) y en camión de hasta 3.500 kilogramos.
En función del tipo de siniestro, destaca especialmente el descenso de los fallecidos por salidas de vía, con nueve personas menos que en febrero de 2025; la colisión lateral y frontolateral, con tres menos; la colisión trasera y múltiple, con una menos; y el vuelvo, también con una menos. En cambio, ha aumentado la colisión frontal (+3) y el atropello a peatón (+4).
En relación con el uso de los sistemas de seguridad, siete de los fallecidos no hacían uso del correspondiente accesorio de seguridad en el momento del siniestro: cinco conductores de turismo, y uno de camión no llevaban puesto el cinturón de seguridad y un ciclista no llevaba casco.
Por comunidades autónomas, Cataluña es la comunidad que mayor número de fallecidos registra este mes de febrero con nueve (-2), seguida de Andalucía con siete (-8); Castilla-La Mancha (0) y Comunidad Valenciana (-6) con seis cada una; Galicia con cinco (+1); Aragón (+2), Castilla y León (+4) y Canarias (0) con cuatro cada una; Baleares (+2), Murcia (+2)y Navarra (+1), con tres cada una; Madrid con dos fallecidos (-1); Asturias (+1), Cantabria (+1) y Extremadura (-1), con una víctima mortal cada una. Durante este mes no se ha registrado ningún fallecido ni en el País Vasco, ni en La Rioja, ni en Ceuta, ni en Melilla.
Por tramos de edad, han crecido los fallecidos de más de 45 años (7 fallecidos más que en febrero de 2025), mientras que han bajado los fallecidos de entre 15 y 34 años, con 15 fallecidos menos que en el mismo mes del año anterior. El día con más víctimas mortales fue el viernes 20, con siete fallecidos. Por el contrario, durante el mes de febrero se registraron dos días con 0 fallecidos: el miércoles 11 y el lunes 23.
Siniestralidad del Fin de Semana
En lo que respecta a este último fin de semana, desde las 15 horas del viernes 27 de febrero y hasta la medianoche del domingo 1 de marzo, han fallecido en vías interurbanas diez personas en ocho siniestros mortales. Este fin de semana han fallecido seis usuarios vulnerables: tres motoristas, dos peatones y un ciclista.
Por tipología de la vía, siete víctimas mortales lo fueron en siniestros ocurridos en carreteras convencionales y tres en vías de alta capacidad. Entre los siniestros mortales hubo cinco colisiones y dos atropellos.
Los siniestros han tenido lugar en Elche de la Sierra (Albacete), Huércal- Overa y Níjar (Almería), Guitiriz (Lugo), Madrid (Madrid), Ardales (Málaga), Arona (Santa Cruz de Tenerife) y Castro-Urdiales (Cantabria).
Tres ciclistas han resultado heridos, uno de ellos en estado crítico, al ser atropellados en Vilanova i la Geltrú, Barcelona, por un coche, cuyo joven conductor ya ha sido detenido. Según ha informado la Policía Local del mencionado municipio, el conductor ha sido arrestado hacia las 10:00 horas de este sábado por el atropello múltiple a un grupo de ciclistas, por lo que se le acusa por delitos contra la seguridad del tráfico.
De los tres ciclistas, uno ha sido evacuado en helicóptero al Hospital de Bellvitge, mientras que los otros dos, con pronóstico menos grave, han sido trasladados al hospital de Sant Camil, según ha detallado el Sistema de Emergencias Médicas (SEM). El detenido ha sido trasladado ya a dependencias de los Mossos d'Esquadra mientras la investigación sigue abierta. Según ha adelantado 'ElCaso.com', este conducía bajo los efectos de las drogas en el momento del accidente.
Si hace unas semanas celebrábamos la reforma del código penal que endurecerá las sanciones por imprudencias al volante, hoy es día para lamentarnos. Y es que a pesar del grandísimo éxito de la campaña #PorUnaLeyJusta de Anna González, los accidentes de tráfico siguen siendo una cruda realidad en nuestras carreteras y en muchas ocasiones nos afecta a los que salimos a entrenar en bicicleta.
Sucedió ayer, poco antes de la 1 del mediodía, en Pozuelo del Rey (Comunidad de Madrid). La víctima,de 58 años, fue arrollada por un vehículo que llevaba un remolque en el kilómetro 11,7 de la M-209. Y todo mientras participaba en la Marcha Cicloturista Homenaje a Jesús Rodríguez Magro.
Lamentablemente, otra pésima noticia se produjo en las carreteras de Lleida. Precisamente en la N-260 a la altura de la localidad de Martinet. Allí, el conductor de un turismo invadió el sentido contrario de la vía y arrolló a un ciclista de 49 años del club Pantani. El infractor ha sido detenido y se le acusa de homicidio imprudente.
El sábado, en Arbúcies, también murió otro ciclista. En este caso, la víctima, de 85 años, chocó contra un coche mientras pedaleaba por el km 212 de la C-25, en un tramo en el que las bicicletas no pueden circular.
Señal de advertencia de ciclistas.
La situación exige una reflexión profunda y la implementación de medidas más efectivas para proteger a los ciclistas y a todos los usuarios vulnerables de las carreteras. La concienciación, el respeto a las normas de tráfico y la mejora de la infraestructura son elementos clave para reducir la siniestralidad y garantizar la seguridad de todos.
Seguridad para ciclistas: tips para rodar tranquilo
Tabla: Distribución de Fallecidos por Comunidad Autónoma (Febrero 2026)
| Comunidad Autónoma | Número de Fallecidos | Variación vs. Año Anterior |
|---|---|---|
| Cataluña | 9 | -2 |
| Andalucía | 7 | -8 |
| Castilla-La Mancha | 6 | 0 |
| Comunidad Valenciana | 6 | -6 |
| Galicia | 5 | +1 |
| Aragón | 4 | +2 |
| Castilla y León | 4 | +4 |
| Canarias | 4 | 0 |
| Baleares | 3 | +2 |
| Murcia | 3 | +2 |
| Navarra | 3 | +1 |
| Madrid | 2 | -1 |
| Asturias | 1 | +1 |
| Cantabria | 1 | +1 |
| Extremadura | 1 | -1 |
| País Vasco | 0 | - |
| La Rioja | 0 | - |
| Ceuta | 0 | - |
| Melilla | 0 | - |