Las bicicletas sin duda son una excelente alternativa de transporte tanto para la ciudad como para la montaña. En este artículo nos enfocaremos en las ventajas y características de las bicicletas sin cambios, también conocidas como ‘bici sin’. Las bicicletas sin cambios son una opción popular para aquellos que buscan un medio de transporte sencillo y eficiente.
Si disfrutas de la bicicleta por el simple placer de pedalear y realmente no te preocupa la distancia ni la velocidad recorrida, una single-speed puede ser para ti. Con una sola velocidad no tienes que preocuparte por los cambios y puedes concentrarte en la alegría de pedalear.
Recomendar o no recomendar... esa es la cuestión!!! Lo que te puedo comentar es mi experiencia con estas chivas, tengo un carrito rodado 28, con una sola velocidad (aunque puse un cambio trasero viejo como tensor porque era un cuadro de aluminio de una chiva con cambios) armado con retazos de otras bicicletas, piñón 18 o 19 y un plato triple de montaña, un solo freno de una chiva de ruta prehistórica y la verdad me encanta andar en ella, ¿por qué? Porque es subirse y darle pedal nada más.
Cuando volví a las single después de muchos años de chivas de ruta y montaña la primera sensación fue ahhhh que lindo andar en bici!!! La máquina de última generación (la de más última que te puedas costear) está buena, te permite mucha diversión y todo el tema de las salidas y lugares que podés conocer, tampoco me gustan los fundamentalismos tiene que ser esto y solo esto, sin duda que lo mejor debe ser tener tantas bicicletas como lugar tengas en el garaje o tantas... como te deje tener tu mujer!!!, pero solo con la single me pasa que siento... Bici sin. Bici sin.
Después de leer esto seguro que algunos os mantenéis en vuestra opinión de que esto no es más que una manera de malgastar dinero y esfuerzo en algo que no tiene sentido hoy en día, y a otros seguro que ya ha comenzado a picarle la curiosidad y estáis deseando probarlo.
Ventajas de las Bicicletas Sin Cambios
A diferencia de las bicicletas con cambios, las ‘bici sin’ son más simples en su diseño, lo que las hace más fáciles de mantener y reparar. Además, al no tener cambios, su peso suele ser menor, lo que las hace ideales para trayectos cortos o para quienes prefieren una experiencia de pedaleo más directa.
Otra ventaja de las bicicletas sin cambios es su precio, ya que al ser menos complejas en su construcción, tienden a ser más económicas que las bicicletas con cambios. Esto las convierte en una excelente opción para aquellos que buscan una bicicleta funcional a un precio accesible.
A pesar de no tener cambios, las bicicletas sin ofrecen una experiencia de pedaleo suave y cómoda. Su simplicidad las hace ideales para desplazamientos urbanos, donde no se requiere cambiar de velocidad con frecuencia. Además, al no tener cambios, se reduce la posibilidad de averías relacionadas con el sistema de cambios, lo que las convierte en una opción más confiable a largo plazo.
El término single-speed se refiere a cualquier bicicleta con una sola velocidad, específicamente a las de rueda o piñón libre. Esto las diferencia de sus hermanas, las fixies (o fixed gear), caracterizadas por tener un piñón fijo.
La rueda o piñón libre de las single-speed permite que la rueda trasera siga girando aunque los pedales no estén en movimiento. Esta cualidad te permite seguir avanzando sin necesidad de pedalear (coasting). Por su parte, en las fixies siempre que la rueda trasera esté en movimiento los pedales también lo estarán.
Beneficios Adicionales
Si de las actuales transmisiones monoplato se dice que aportan una mejoría mecánica al carecer de desviador delantero, con la single speed esta ventaja se multiplica por dos o por tres.
Y es que en esto llega la industria y las marcas comienzan a echar el ojo a este «fenómeno biciclológico». A excepción de las bicicletas de pista, que son siempre de una sola velocidad, todas las demás pueden ser o modificarse al tipo monomarcha.
Los que optan por el uso de las monomarcha argumentan el disfrute de la "experiencia real" de ir en bicicleta. El cambio a una sola velocidad no se hace pensando en el rendimiento sino por puro placer, aunque también por los beneficios del ejercicio o las ventajas de su uso como medio de desplazamiento urbano.
Montar una single-speed puede ayudar a traer de vuelta la alegría sin límites que experimentó ir en bicicleta cuando era niño.
Consideraciones al Elegir una Bicicleta Sin Cambios
Al pensar en la posibilidad de usar una bicicleta con una sola velocidad, puede que te invada el escepticismo. A fin de cuentas, ¿por qué habrías de limitar tus posibilidades?
La desventaja principal es, evidentemente, que no se puede cambiar de velocidad. Como consecuencia de esto, se debe realizar un mayor esfuerzo en las subidas, se tiene la sensación de pedalear en el aire en las bajadas y la obligación de mantener una misma resistencia al pedaleo en el plano.
Ahora bien, justamente las características que podrían llegar a considerarse desventajosas representan las principales ventajas de las single-speed. Estas bicicletas requieren mucho menos mantenimiento que las bicicletas con desviador. El hecho de que una única velocidad implica mayor esfuerzo en subidas y pedalear a alta cadencia en bajadas te brinda un muy buen ejercicio.
Mecánicamente hablando, las bicicletas con una sola velocidad (single-speed y fixies) son más eficientes.
Single Speed en Mountain Bike
5 Reasons You Should Ride a Single Speed MTB (It’s More Fun Than You Think)
¿Alguna vez has pensado en lo divertido que sería poder ir circulando por tus senderos habituales y no tener que ir pensando en si llevas el desarrollo correcto o en si subes o bajas un piñón, solamente estar centrado en que trazada eliges? Pues lo puedes conseguir más fácilmente de lo que te crees, solamente tienes que decidirte a montar en una bicicleta “single speed”, como son habitualmente conocidas, y que traducido no quiere decir otra cosa que “velocidad única”.
El single speed tiene sentido sobretodo en bicicletas sin amortiguador trasero (muchas veces, como veremos, incluso sin horquilla de suspensión) y te lo puedes montar con relativa facilidad (tanto mecánica como económica) en tu bicicleta habitual o si podemos, en una segunda bicicleta que no hace falta que sea excesivamente cara o avanzada para disfrutar del single speed.
Antes de continuar, sabemos que también habrá muchos reacios o escépticos con el tema, que lo encontrarán una moda “snob” o hípster y que pensarán que habiendo los grupos de transmisión tan perfectos que existen hoy en día, son ganas de sufrir más de la cuenta o querer dar la nota. Para ello, sólo hemos de decir que no queremos para nada convencer a nadie de que venda su grupo de transmisión o que os cambiéis la bicicleta por una “single”, (es más, nos estaríamos echando piedras encima de nuestro propio tejado), si no que simplemente os animamos a probarlo, a modo de actividad complementaria, ya que cambia la percepción de los caminos por los que circulamos habitualmente, es divertido y al final, adictivo, pues sabemos de más de un caso que al final sale más con su bicicleta de 1 velocidad que con la otra de 20.
Las ventajas son muchas, y si te decides a montar single speed y vas saliendo habitualmente, no hay duda que tu condición física mejorará, puesto que si ya de por si una subida te hace esforzarte más, al adaptar tu desarrollo a la pendiente, estamos rebajando nuestro grado de esfuerzo, en cambio, si no tenemos esta opción, seremos nosotros a través únicamente de nuestro esfuerzo, quien nos tendremos que adaptar 100% a la subida si queremos subirla dándole a los pedales.
También nos hará mejorar nuestra técnica en bajada, especialmente en senderos un poco técnicos, rápidos y prolongados, donde tendremos que sacar lo mejor de nuestras técnicas de bombeo de la bicicleta para aprovechar al máximo la propulsión que nos ofrece la bajada. Además, prácticamente, siempre estaremos obligados a elegir la trazada con más “flow”, la más dinámica, por el mismo motivo. Y al final, aunque vayamos con una bicicleta de velocidades, tendremos tan absorbidos estos conocimientos, que tanto el bombeo, como la elección de la mejor trazada, la haremos sin pensar, y en esto momento ya podremos decir que ha evolucionado nuestro nivel conducción.
Por otra parte, para disfrutar plenamente de nuestras salidas “singles” es vital que contemos con una horquilla bloqueable, y que esta función realmente trabaje bien y sea efectiva, ya que al enfrentarnos a las subidas más exigentes, nos veremos prácticamente obligados a pedalear de pie para aprovechar nuestra fuerza de pedaleo, y para que parte de esta fuerza no se pierda en innecesarios hundimientos de las barras de la horquilla, es vital, como decimos, que sea bloqueable.
Conclusión
En resumen, las bicicletas de una sola velocidad pueden llegar a ser estupendas para quien busca una bicicleta simple, de poco mantenimiento y bajo costo.