Comparativa de Motos y Scooters Eléctricas de 150cc Baratas

Más que nunca, la autonomía se ha convertido en uno de los factores más importantes para quienes buscan una alternativa de movilidad moderna, eficiente y libre de emisiones. Si estás harto de luchar contra el caos del tráfico urbano cada día o buscas una solución barata y manejable para evitar las aglomeraciones, probablemente la respuesta esté en un scooter compacto y sencillo de 125cc que puedas conducir con 3 años de carnet de coche o licencia A1.

En este artículo, repasamos los modelos clave dentro de este tipo para orientar tu búsqueda entre las innumerables opciones existentes en el mercado.

Desde que la pandemia de Covid-19 cambiara por completo los hábitos diarios de una parte importante de la población, la movilidad, especialmente en los entornos urbanos, ha cambiado radicalmente. Y, como consecuencia, la moto eléctrica vive uno de sus mejores momentos.

Con la vuelta al trabajo presencial, los viajes en transporte público han caído, aunque el tráfico mantiene sus cotas habituales. Una de las soluciones para las ciudades es la moto eléctrica, lo que también se refleja en sus ventas.

Si crees que este medio de transporte puede encajar en tu forma de moverte, a continuación te dejamos un listado con las motos con mayor autonomía que puedes encontrar a un menor precio.

Factores Clave a Considerar en Scooters Eléctricas

Aunque cada fabricante proporciona cifras oficiales de autonomía, es importante tener en cuenta ciertos factores técnicos que pueden influir en su rendimiento:

• Capacidad de la batería: medida en Ah o kWh, cuanto mayor es, mayor puede ser la autonomía.
• Tipo de motor y eficiencia: motores más eficientes optimizan el consumo energético.
• Sistema de gestión electrónica: algunos modelos ajustan el consumo de forma inteligente.
• Tipo de conducción: aunque no entraremos en estos matices, es útil saber que hay diferencias entre ciudad y carretera.

En Becomove trabajamos con marcas líderes que apuestan por la innovación, la autonomía y el rendimiento.

Modelos Destacados de Scooters Eléctricas

Scooters de 125cc básicas por poco más de 2000€

• Peugeot Tweet 125 Active: Es la primera y más asequible de nuestra lista a día de hoy. Es la única que además luce llantas de 16″ delante y detrás por lo que en teoría debería ir en la categoría de scooters de rueda alta, pero su contenido peso (120kg), potencia (10,2 CV de motor refrigerado por aire), consumo (2,8l/100km) y dimensiones reducidas la acercan más al espíritu de esta clasificación. Por 2.320€ te puedes llevar un scooter con frenada combinada y calidades algo justas que cumplen su función y tienen detrás un gigante del sector.
• Kymco Agility City: En segundo lugar, por apenas unos euros de diferencia, encontramos a la moto más vendida en España en los últimos años, siempre en dura rivalidad con la Honda PCX. La moto coreana no es la más potente (9CV motor por aire) ni ligera (131kg) ni parca en consumos (2,6l/100km), pero por 2.399€ está a tu alcance una moto con rueda delantera alta y trasera de 14″ cuyo chasis concentra el peso bajo la plataforma central y hace guiños de calidad como el asiento bitono o la toma de corriente usb.

Scooters entre 2200 y 2500€ para el carnet de coche

• Piaggio Liberty S125 ABS: Ofrece un buen equilibrio entre modestia (124kg de peso, 2,5l/100km de consumo), un motor un poquito más desahogado que las vistas hasta ahora (10,8CV, refrigerado por aire) y detalles de calidad como una pantalla led que se opera desde las piñas o una estética más depurada que la competencia. Por 2.712€ puedes conducirla. Se trata de motos muy manejables en ciudad pero que, en términos generales, no son muy aconsejables para algo más que incursiones breves y esporádicas en las autovías radiales
• SYM Jet 14: Frente a su exitosa hermana Symphony 125, esta moto ofrece un tamaño más compacto con ruedas de 14″ delante y detrás. La Jet monta un motor que rinde 11,2 CV para mover sus 134kg con un consumo de 2,7l/100km. Sin llegar a la Honda PCX y la Yamaha Nmax en calidades y prestaciones, esta SYM dispone de un hueco bajo el asiento tan generoso como ellas y además no sacrifica la plataforma plana entre los pies, muy útil para llevar bolsas. Hoy día cuesta 2.799€.

Las scooters compactas de 125cc más refinadas, un poco por encima de los 3000€

• Honda PCX 125: Lanzada en 2009 con un buen arsenal de innovación, pronto se convertiría en el referente indiscutible de un nuevo segmento, siendo un rotundo éxito de ventas en multitud de países. Sin dejar de ser un scooter pequeño y sin pretensiones más allá de lo urbano, la PCX se sitúa claramente en otro nivel tanto en acabados y componentes como en tecnología. Monta un motor refrigerado por agua que rinde 12,15CV para desplazar 130kg, cuyo diseño de baja fricción y sistema start/stop no solo asegura longevidad sino un consumo de 2,1l/100km. Cuenta con ABS, una atractiva pantalla LCD, iluminación full Led y en general un tacto y comportamiento dinámico caracterizado por la suavidad. Eso sí, tendrás que rascar algo más el bolsillo para pagar 3.250€.
• Yamaha Nmax 125: Con idéntica potencia de motor, 127 kg de peso y un consumo de 2,7l/100km, esta scooter hace gala de un chasis tubular que le confiere un gran aplomo y distribución variable para asegurar la suavidad en todo régimen. Es la única que monta llantas de 13″ y neumáticos un poco más anchos que facilitan su manejabilidad y giros, así como la que mayor hueco tiene bajo el asiento a pesar de no tener espacio entre los pies para poner bolsas. Actualmente es la más cara de todo el comparativo, aunque por poco: 3.499€ te pedirán por salir con esta moto apta para serpentear por la ciudad como los campeones.

Con un poco de ingenio y los accesorios adecuados, el frío y la lluvia no tienen por qué ser excusa para enlatarse entre el desesperante tráfico urbano y salir el primero en los semáforos. ¿Te animas?

Otras Motos Eléctricas Destacadas

• Sunra Ange: Y, a pesar de todo, promete alcanzar un máximo de 130 kilómetros de autonomía. Una cifra muy llamativa para su precio. Estas cifras las obtiene de dos baterías cuyo peso es de 12 kg cada una.
• Urbet Gadiro E-125: Probablemente, lo más interesante de esta Urbet es que cuenta con dos baterías para utilizar en función de las necesidades del día a día. Con una sola batería, la motocicleta aporta una autonomía de 80 kilómetros y dobla esta cifra con la segunda batería. Esta segunda opción es realmente interesante porque las dos baterías son extraíbles y, por tanto, podemos mantener un uso continuado con una de ellas y sólo "tirar" de la segunda cuando pensemos que nos vamos a quedar cortos con un solo acumulador. Pese a todo, los 80 kilómetros de autonomía de la opción básica pueden ser más que suficientes para la mayor parte de los usuarios.
• Niu MQi GT: Tiene un motor Bosch de 3,1 kW y dos baterías extraíbles para alcanzar 70 kilómetros de autonomía eléctrica.
• Niu NQi GTS: Existen opciones más económicas pero nos quedamos con la Niu NQi GTS como primera elección por contar con un diseño atractivo y una autonomía prometida de, al menos, 75 kilómetros con una carga de 70 kg y buena temperatura ambiente.
• Super Soco CPX: Con una batería, esta moto eléctrica cuesta 4.289 euros pero puede que por un poco más merezca la pena aventurarse hasta los 5.489 euros y ampliar la autonomía homologada de 72 a 137 kilómetros, una distancia muy a tener en cuenta. Cada batería pesa 18,5 kg y puede cargarse en tres horas y media.
• Super Soco TC Max: Su autonomía homologada es de 92 kilómetros pero la marca promete que puede alcanzar los 110 kilómetros entre recarga y recarga. Su mayor problema es que la batería pesa 22 kg y tarda entre ocho y nueve horas en un enchufe convencional. Con carga rápida se reduce el tiempo a cuatro horas.
• Niu MQiGT EVO Standard Range: Admite cargas de hasta 275 kg, acelera hasta un máximo de 100 km/h y sus baterías, aunque de 14 kg, anuncian una autonomía muy similar al modelo anterior. ¿Qué ganamos en este caso? Una mayor reactividad en las aceleraciones y una moto de mayor tamaño, lo que siempre da un extra de seguridad.
• Seat Mó 125: Una velocidad máxima de 95 km/h y más de 125 kilómetros de autonomía, una de las mayores del artículo.
• Silence S01: Esta moto que homologa 127 kilómetros de autonomía cuenta con una batería extraíble de 5,6 kWh. Ésta, además, puede utilizarse como alimentador eléctrico de otros aparatos pues cuenta con un transformador de 60 V a 220 V con dos entradas.
• Vogue: Si bien es cierto que la autonomía mínima prometida es de 75 kilómetros, también hay que reconocer que esta Vogue aporta detalles interesantes como un freno con ABS, refrigeración líquida para el motor o una amplia guantera de 16 litros con entradas USB. Su velocidad máxima es de 90 km/h y su batería se puede cargar en cuatro horas con un enchufe de 20A.
• Segway B110S: Con una autonomía de hasta 105 km y con una velocidad máxima de 45 km/h. Es el scooter perfecto para la ciudad. Su batería tiene capacidad de 1440 WH y el tiempo de carga es de 4 h. Incluye una batería extraíble y sistema de frenado regenerativo. Además del sistema Air-lock (keyless) integrado en el móvil y tarjetas NFC.
• Torrot Muvi Executive L3e: Dispone de una autonomía de hasta 110 km.
• Askoll NGS 3: Consigue una autonomía de hasta 96 km y alcanza una velocidad máxima de 67 km/h. El tiempo de carga es de 3,5 horas por cada batería.
• Talaria Sting: Dispone de una autonomía de hasta 100 km y alcanza una velocidad máxima de 45 km/h. Su batería es extraíble y el tiempo de carga es de 3,5 h aproximadamente.
• Nerva EXE: Con una autonomía de hasta 150 km en una sola carga y con una velocidad punta de hasta 125 km. Su aceleración de 0 a 50 km es en 4,56 segundos y su potencia máxima de 11 kW.
• Ray 7.7: Dispone de una autonomía entre 110 km y 150 km y alcanza una velocidad máxima de 125 km/h.
• Pursang E-TRACK: Dispone de una autonomía de hasta 140 km y alcanza una velocidad máxima de 110 km/h. Su batería es de 7.2kW con potencia nominal de 11kW y con un tiempo de carga de 6 h aproximadamente.
• Zero DSR/X: La batería Z-Force de 17,3 kWh ofrece una autonomía en ciudad de 290 kilómetros y una autonomía en carretera de 137 kilómetros.

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