KTM, nacida en 1934 en Mattighofen, Austria, se ha consolidado como una de las marcas más icónicas del off-road europeo. Desde la fabricación de componentes metálicos hasta la presentación de su primera motocicleta en 1953, KTM ha marcado un hito en la industria.
Durante la década de los 60, KTM consolidó su presencia en competiciones de motocross y enduro, logrando victorias clave que le abrieron las puertas de mercados tan exigentes como el alemán, el francés o el italiano.
KTM ofrece una amplia gama de motocicletas tanto para conducción en carretera como fuera de ella. Aquí te presentamos información detallada sobre los modelos de motos KTM pequeñas, especialmente las de 125cc, ideales para los carnets B y A1.
Probamos la mejor moto de 125 del 2023 ( Ktm Duke 125 )
Modelos de Motos KTM 125cc para Carnets B y A1
El catálogo de KTM 125cc es diverso y está diseñado para satisfacer diferentes necesidades y estilos de conducción. A continuación, se presentan algunos de los modelos más destacados:
- KTM 125 Duke: Posiblemente la referencia dentro del segmento de las naked deportivas.
- KTM 125 Enduro R: Un modelo importante para la firma austriaca, ideal para los amantes del enduro.
- KTM 125 SMC R: Democratiza el estilo Supermotard, ofreciendo una experiencia única.
- KTM RC 125: La pequeña deportiva de la familia, renovada a todos los niveles.
- KTM 125 EXC: Una motocicleta de enduro de 2T ideal para iniciarse en el mundo del offroad.
- KTM Freeride E-XC: La moto de enduro eléctrica de la marca austríaca, renovada por completo.
KTM 125 Duke
La KTM 125 Duke es posiblemente la referencia dentro del segmento de las naked deportivas para el carnet. La KTM 125 Duke es una de las naked deportivas mejor equipadas de su segmento, una auténtica montura.
KTM 125 Enduro R
El 2025 va a ser un año muy importante para la firma austriaca en muchos sentidos y uno de ellos es.
KTM 125 SMC R
Democratizar el estilo Supermotard es uno de los objetivos de la nueva KTM 125 SMC R, una moto que nace.
KTM RC 125
La pequeña deportiva de la familia se renueva a todos los niveles, reforzando incluso su fuerte.
KTM 125 EXC
La EXC 125 es una motocicleta de enduro de 2T ideal para iniciarse en el mundo del offroad. Esta 125 2T es una de las más ligeras motos de enduro del mercado al carecer de arranque eléctrico.
KTM Freeride E-XC
La KTM Freeride E-XC es la moto de enduro eléctrica de la marca austríaca, que en 2018 ha sido renovada. La KTM Freeride E-XC es la moto de enduro eléctrica de la marca austríaca, renovada por completo en.
Tipos de motos KTM 125cc
La marca austriaca dispone de esta deportiva para quienes conducen moto con carnet de coche o los jóvenes.
KTM 50 SX 2026
Diseñada para ser la primera moto de los futuros pilotos de élite, la KTM 50 SX 2026 se mantiene en el catálogo de la marca austriaca después de llevar décadas siendo la referencia en la categoría.
Principales novedades de la KTM 50 SX 2026
- Nueva junta de la brida de escape
- Nueva tapa del radiador
- Cierre de la tija mejorado
- Nueva horquilla neumática
- Nuevas gráficas
- Mejora del cableado y sus puntos de anclaje
El corazón de la KTM 50 SX 2026 es su pequeño pero efectivo motor monocilíndrico de 50 cc automático. Este propulsor de 2T se refrigera mediante líquido, siendo el tapón del radiador una de las novedades de esta versión. Un carburador Dell´Orto PHBG 19 BS se encarga de preparar la mezcla, mientras que el encendido se encarga de proporcionar una buena combustión y una entrega de potencia dosificable.
Dentro del motor, el diseño de tres ejes permite colocar el cigüeñal más cerca del centro de gravedad, lo que ayuda a conseguir un mejor reparto de masas y también una mejor alimentación a través de las láminas de admisión.
Se debe recalcar que para poder ir adaptándose a las necesidades del aprendizaje, este motor cuenta con la opción de adquirir dos kits de limitación, uno limitada a 4 CV y otro a 8 CV. El cableado que necesita este motor ha sido mejorado, modificándose también sus puntos de anclaje a lo largo de la moto.
Pequeña y adaptable
La parte ciclo de la KTM 50 SX 2026 también permite “estirar” su utilización durante más temporadas al permitir un ajuste en la altura del conjunto. El soporte de la moto lo da el bastidor de acero tubular al cromo-molibdeno, sumándose el subchasis con combinación de materiales y el basculante.
Las suspensiones son de WP, recibiendo la horquilla neumática una mejora en el cartucho y también en el sellado, algo muy importante en la práctica del motocross. Esta horquilla y el amortiguador son regulables, lo que permite una optimización de su trabajo en función del peso del piloto y de las exigencias de cada circuito. Para detenerse, la pequeña moto confía en dos equipos Formula. El cierre de la tija superior es ahora diferente, habiéndose estandarizado.
Posicionándose directamente en la base de la gama, la KTM SX-E 3 entra en la gama eléctrica como el modelo ideal de iniciación para los jóvenes aspirantes a piloto. Perfecta para ciclistas de nivel básico e igual de ecológica, la KTM SX-E 3 2024 abre caminos a la vanguardia del minicross totalmente eléctrico. Dirigida a principiantes absolutos, la KTM SX-E 3 se sitúa en la gama inferior a la más potente KTM SX-E 5 con un paquete cada vez más fácil de usar.
Al igual que la KTM SX-E 5, la KTM SX-E 3 ofrece la misma calidad y tecnología avanzada que su hermana más potente. Impulsada por el mismo motor eléctrico de imanes permanentes de la KTM SX-E 5, la KTM SX-E 3 ofrece una potencia de 3,8 kW, y sus 60 celdas de iones de litio proporcionan una capacidad de 648 Wh en una configuración de 48 V.
Delante, la horquilla invertida WP XACT no ajustable de 35 mm se encarga de absorber los impactos, proporcionando 144 mm de recorrido de la rueda. En consonancia con sus menores dimensiones, la KTM SX-E 3 equipa en ambas ruedas unas ligeras llantas de aluminio de 10" anodizadas en negro, envueltas en unos neumáticos MAXXIS MX-ST.
Desde el punto de vista de la seguridad, la KTM SX-E 3 está equipada con un sensor de caída, que cortará inmediatamente la corriente en caso de caída. Esta medida de seguridad se refuerza con una llave de cordón para la muñeca, que también detendrá el motor en caso de que el piloto pierda el control de la moto. Mantener la KTM SX-E 3 a plena carga es fácil, gracias a un cargador externo que suministra hasta 900 W.
Especificación clave KTM 50 SX Mini 2023
A continuación se presentan algunas especificaciones clave de la KTM 50 SX Mini 2023:
- Motor:
- Diámetro de cilindros: 39.5 mm
- Carrera: 40 mm
- Sistemas de alimentación: Carburador
- Embrague: Fuerza centrífuga
- Transmisión: Cadena
- Tipo de transmisión: Automático
- Cilindros: 1
- Tiempos: 2 tiempos
- Refrigeración: Líquido
- Cilindrada: 49 ccm
- Suspensión:
- Delantera: Telescópica invertida, 35 mm diámetro, 100 mm recorrido
- Trasera: Basculante doble brazo, Mono amortiguador WP, 147 mm recorrido
- Chasis:
- Aleación de acero
- Tipo de chasis: Tube central
- Lanzamiento de dirección: 67.4 grados
- Frenos:
- Delantero: Monodisco, 160 mm diámetro
- Trasero: Disco, 160 mm diámetro
- Peso y medidas:
- Anchura neumático delantero: 60 mm
- Altura neumático delantero: 100 %
- Diámetro la llanta delantera: 12 Pulgadas
- Anchura neumático trasero: 2.75 mm
- Diámetro de la llanta trasera: 10 Pulgadas
- Distancia entre ejes: 1032 mm
- Altura de asiento: 558 mm
- Peso en vacío: 40 kg
- Capacidad del depósito: 2.3 l
La KTM SX-E 1.12 es el modelo ideal de iniciación para los jovencitos riders con poca o nula experiencia con una bicicleta de equilibrio. Tu hijo debe tener una entrepierna de 35 cm o más para tocar adecuadamente el suelo con una ligera flexión de las rodillas.
Súbele el nivel al modo motorizado (el santo grial de la diversión) a medida que demuestre el uso y la comprensión del freno y la capacidad de llanear por inercia y frenar pilotando en posición de pie. Empieza con una velocidad similar a la que puede avanzar empujando en el modo sin motor, así aprenderá el uso del puño acelerador, y un largo llaneo se convertirá ahora en un uso constante del acelerador y de las risas.
Completamente equipada y lista para salir al circuito, la nueva KTM SX-E 2 2025 se incorpora a la gama de minimotos eléctricas de KTM con un claro objetivo: acortar distancias. El punto de partida ideal para lo que podría ser toda una vida en el motociclismo.
Una nueva generación de máquinas que atraerá a la próxima generación de pilotos. La KTM SX-E 3 se coloca en la gama de la marca por debajo de la más potente KTM SX-E 5, pero con un pack ultra fácil de usar, componentes de alta calidad y ese característico estilo READY TO RACE.
Su manejable potencia, la generosa capacidad de su batería y su ergonomía ajustable la convierten en la elección perfecta para los jóvenes que dejan ya atrás las bicicletas de equilibrio y recorren sus primeros metros como "motoristas". Silenciosa, fácil, agradable.
La KTM SX-E 5 representa una nueva generación de avanzadas minimotos de motocross totalmente eléctricas que seducirán y potenciarán a la próxima generación de pilotos KTM.
Dirigida tanto a principiantes como a jóvenes pilotos competitivos y con una ergonomía ajustable ejemplar - que permite que la moto «crezca» con el usuario - la KTM SX-E 5 es una alternativa READY TO RACE de alta calidad y de primer nivel a los modelos de motor de gasolina de 50 cc.
La KTM SX-E 5 no es un juguete: se trata de una plataforma seria para juniors que descubren toda la diversión de tener un acelerador en la mano derecha sin las complicaciones de las emisiones, el mantenimiento complejo y el ruido.
Ya sea pilotando, practicando o compitiendo, la nueva KTM SX-E 5 es todo lo que siempre quisieron y todo lo que siempre necesitarán.
Otras Motos KTM
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Tipos de Motos KTM
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- Motos Urbanas: Diseñadas para la conducción en ciudad y desplazamientos.
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