Cuando las calles le llamen, responda con la nueva Eliminator®. Esta moto rompe las convenciones con un diseño elegante y rebajado, un asiento bajo y cómodo, y una conducción ligera y fácil para conseguir así la moto más accesible de Kawasaki hasta la fecha. 451 c.c. PRECIO REFERENCIAL, sujeto a cambio sin previo aviso.
La Kawasaki Eliminator 500 comparte el mismo propulsor que el resto de sus hermanas del medio litro, concretamente la Z500 y la Ninja 500. El motor declara 451 cc, da una potencia de 45 CV (33,5 kW) a 9.000 rpm, siendo su par máximo de 42,6 Nm a 6.000 rpm.
2024 Kawasaki Eliminator Review | Daily Rider
Diseño y Parte Ciclo
Sin embargo, al ser de la gama cruiser, tiene particularidades en su parte ciclo. Además de su rueda delantera de 18’’ y trasera de 16’’, su chasis multitubular es totalmente nuevo. Respecto a sus frenos, presenta un disco delantero de 310 mm, siendo uno de 240 mm detrás, ambos con dos pistones.
Herencia y Estilo
En un guiño a los modelos Eliminator anteriores, esta custom cuenta con un colín que refleja la herencia Eliminator, mientras que los dos amortiguadores traseros completan el diseño inspirador y siguiendo siempre una filosofía «long and low», es decir, baja y larga, lo que la hace accesible y estable además de atraer todas las miradas.
Panel de Instrumentos
El panel de instrumentos LCD es compacto, redondo y totalmente digital. Ofrece un toque moderno que complementa el estilo auténtico de la Eliminator. El diseño incluye un tacómetro de barra y un indicador de la marcha engranada, además de recordatorios visibles del potencial de conducción activa.
Especificaciones Técnicas
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas más relevantes de la Kawasaki Eliminator 500:
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 451 cc |
| Potencia | 45 CV (33,5 kW) a 9.000 rpm |
| Par Máximo | 42,6 Nm a 6.000 rpm |
| Freno Delantero | Disco de 310 mm, dos pistones |
| Freno Trasero | Disco de 240 mm, dos pistones |