La elección de una moto de cross 125cc nueva es una decisión importante, especialmente para jóvenes pilotos y aquellos que se inician en el mundo del motocross. Estas motos ofrecen una excelente combinación de potencia, manejabilidad y precio accesible, lo que las convierte en una opción popular para disfrutar de la experiencia off-road.
Modelos Destacados de Motos de Cross 125cc
A continuación, se presentan algunos modelos destacados de motos de cross 125cc disponibles en el mercado, con sus características y precios aproximados:
Pit Bike MTR
Las Pit Bikes MTR son conocidas por su excelente relación calidad-precio y su diseño atractivo. Algunos modelos populares incluyen:
- Pit Bike MTR XZ1 Nueva Versión: Ideal para jóvenes pilotos, esta moto infantil de 125cc 4T cuenta con un motor potente de 12CV, suspensión hidráulica y frenos de disco ventilados.
- Pit Bike MTR XZ2 125cc: Equipada con motor 125cc 4T, suspensión invertida, ruedas de 14" y 12", y frenos de disco de 220mm y 190mm. Perfecta para jóvenes pilotos que buscan un motor potente de 125cc 4 tiempos, 11CV y estilizada.
- Pit Bike MTR XLZ Mid Size de 125cc: Perfecta para niños de 10 años en adelante y adolescentes. Con chasis CRF110, motor de 12CV, suspensión hidráulica, y ruedas de 17" delanteras y 14" traseras.
- Pit Bike MTR XZF 125cc: Apta para todos los públicos, desde principiantes hasta pilotos más exigentes. Con un motor de 125cc, suspensión invertida, frenos de disco ventilados y detalles estéticos como tijas y tensores de cadena CNC azules.
- Pit Bike MTR XZF 140cc Refrigerada por Aceite: Para los amantes del motocross que buscan potencia y diseño. Con estética KTM 85, motor 140cc, suspensión invertida, frenos de disco ventilados y detalles en CNC azul.
- Pit Bike MTR XM 125cc: Combina potencia, estabilidad y diseño racing con su nueva estética KTM65 y ruedas grandes 17/14. MTR XM motor ZS155cc; ruedas 17/14. Nueva estetica ktm65. Puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 100km/h.
- MTR XZF 250cc: Refrigerada por aire.
Moto Cross 125cc KRX BETA PRO
Equipada con un motor de 4 tiempos, perfecta para desafiar todo tipo de terrenos, alcanzando una velocidad máxima de hasta 100km/h gracias a los 12CV de potencia que presenta. Diseño exclusivo con cachas estilo CRF110. Esta pit bike KRX de 125cc está equipada con ruedas de 14/12” que aseguran una buena frenada gracias a sus discos de freno situados tanto en la rueda delantera como trasera. La moto cross, cuenta, además, con horquillas invertidas en la rueda delantera para garantizar una buena amortiguación durante la conducción en los terrenos más dificultosos. El sistema de arranque de esta pitcross es a pie y, además, dispone de embrague manual con cambio de marchas con el pie.
Estas son solo algunas de las opciones disponibles en el mercado. Es importante investigar y comparar diferentes modelos para encontrar la moto que mejor se adapte a tus necesidades y presupuesto.
GUIA DEFINITIVA PARA COMPRAR UNA PIT BIKE
¿Cómo Elegir tu Pit Bike de Cross Ideal?
La clave para disfrutar del off-road y evitar lesiones es elegir la ergonomía correcta. No te dejes guiar solo por el tamaño del motor; la altura del asiento y el diámetro de las llantas son los factores críticos. Aquí te damos una guía:
- Iniciación Infantil y Alevín (Rueda 14"/12" - Asiento aprox. 70-78 cm): Para los pilotos más jóvenes que están aprendiendo a gestionar el gas y los frenos.
- Tamaño Estándar / Juvenil (Rueda 14"/12" - Asiento aprox. 75-82 cm): El estándar histórico de las pit bikes. Montan chasis tipo CRF (como la serie Malcor XZ1, XZ2 y XZF). Son motos ágiles, ligeras y muy reactivas, perfectas para adolescentes o adultos que buscan ratonear en circuitos estrechos.
- Tamaño Cadete / Adulto "Mid Size" (Rueda XL 17"/14" - Asiento aprox. 85-90 cm): El segmento de mayor crecimiento. Si mides más de 1.70m, una pit bike tradicional puede resultarte incómoda para las rodillas. La gama Malcor XM y XLZ (con plástica tipo TTR o KTM) soluciona esto con llantas más grandes que absorben mejor los baches y una altura libre al suelo que te permite adoptar la postura de ataque correcta.
- Arquitectura "Full Size" (Rueda 21"/18" - Asiento 92 cm): Aquí la pit bike se convierte en una moto de motocross de tamaño real. La Malcor XZF 250cc es nuestra joya de la corona para enduro y caminos. Rueda delantera de 21 pulgadas, amortiguación de largo recorrido y motor de 5 velocidades.
Fiabilidad Mecánica: Motores YX y Zongshen
Las pit bikes de 4 tiempos están equipadas con los propulsores más robustos y testeados del mercado asiático: los bloques YX (conocidos por su durabilidad y par en bajas RPM, ideales para barro) y Zongshen (como el Z155, diseñado para estirar más las marchas).
Para un adulto sin experiencia previa en motos de marchas, el motor 125cc de 4 Tiempos (como el de la Malcor XZ1 o XLZ) es el más recomendable. Ofrece una potencia lineal, muy controlable y perdona los errores con el embrague.
Depende puramente de tu estatura y del terreno. Si mides menos de 1.65m o vas a rodar en circuitos muy cerrados y técnicos, la rueda 14/12 te dará mayor agilidad.
Motos Enduro 125 Matriculadas
La compra de motos enduro 125 matriculadas representa una elección fundamental para aquellos aventureros que desean un vehículo capaz de enfrentar tanto el asfalto urbano como los caminos más exigentes fuera de él. En Barcelona, Motissimo ofrece una selección de motos enduro 125 de marcas renombradas como Benelli, Keeway, Rieju, entre otras, todas ellas matriculadas y listas para aventurarte tanto en la ciudad como en terrenos más desafiantes. Cada moto enduro 125 en su catálogo ha sido cuidadosamente inspeccionada y cuenta con garantía, garantizando así tu total confianza y satisfacción.
Importante: Toda la gama de Pit Bikes Cross y Enduro (incluyendo la 250cc) son vehículos no matriculables. Carecen de homologación, luces e intermitentes para circular por vías públicas.
Consideraciones Finales
Elegir la moto equivocada puede arruinar la experiencia. Si dudas entre un chasis CRF o TTR, o no sabes qué motorización soportará mejor tu peso, busca asesoramiento. El equipo técnico (y pilotos en activo) te asesorará sin compromiso.
¿Cómo llega la moto a mi casa?
Las motos se envían embaladas en un cajón con estructura metálica por seguridad. Requieren un ensamblaje básico (montar rueda delantera, manillar y amortiguador) y un ajuste general de tornillería y cadena.