En apenas 5 años, Shimano ha evolucionado 3 tipos de motores específicos para mountain bike, sin contar la versión EP8 RS exclusiva de la Orbea Rise. Estos 3 sistemas están bajo la denominación STEPS, y han ido evolucionando con nuestra forma de montar en las ebikes y con la capacidad de integración de los componentes de las mismas.
Motor Shimano EP8
Evolución de los motores Shimano STEPS
Shimano STEPS E8000
El pionero de la gama de motores STEPS de Shimano para montaña, fue presentado en abril del 2016, cuando las ebikes empezaban a tomarse muy en serio por los fabricantes. Diseñado para transmisiones de 10 y 11 velocidades, cuenta con los mismos pulsadores que los sistemas de transmisión Di2 de la época, además de un display en color específico para mountain bike.
Aplicando el modo TRAIL en el motor Shimano STEPS E8000 que es con el que viene equipada, tuvimos unas sensaciones impresionantes.
Comentando un poco sobre el motor Shimano STEPS E8000, destacar que puede alcanzar una potencia de 250 W, con un par de 70Nm, proporcionados por una batería de alta capacidad de 500 Wh y lo hace de forma progresiva, atendiendo a la cadencia de pedaleo. Además, y muy importante, es que pasa pruebas homologadas de 10 mins sumergido a 1 metro de profundidad, con lo que con ello podemos apreciar lo estanco que puede llegar a ser.
Shimano STEPS E7000
A finales de 2018, un par de años más tarde que la presentación del sistema E8000, llegaba el E7000 como una evolución perfecta para acercar las ebikes a un rango mayor de modelos. Además, este sistema es perfecto para un uso de montaña más recreativo.
Los tres modos de asistencia disponible son Eco, Trail y Boost, modos que se pueden ajustar entre Explorer, Dynamic o Custom utilizando la app de Shimano para smartphones E-TUBE RIDE.
Shimano EP8
El último en llegar y presentado a finales de 2020, fue un grupo que tardó en ver la luz, pero que todos esperábamos con expectación, al ser la nueva referencia de Shimano. Igual de silencioso que el E7000, en el EP8 la fricción se ha reducido en un 36% (vs. E8000) gracias a una estructura sellada actualizada y a un diseño de los engranajes optimizado.
El display se comunica de forma inalámbrica con la aplicación Shimano E-TUBE PROJECT vía Bluetooth permitiendo a los ciclistas cambiar los parámetros del motor en marcha. A través de la aplicación E-TUBE PROJECT, los modos BOOST, TRAIL y ECO se pueden personalizar en 10 niveles diferentes.
Exteriormente, el hardware (volumen exterior y peso) es el mismo que el de un motor Shimano EP8 convencional; sin embargo, lo verdaderamente diferente está en su interior. El trabajo de los ingenieros de Orbea a la hora de desarrollar una electrónica con el RS, aporta una transmisión de la energía instantánea, muy natural y totalmente sensible a tu esfuerzo.
Shimano EP8 RS
Shimano EP8 Vs E8000 - Which is the BEST Ebike Motor 2021?
Nuevos motores Shimano EP5 y E5100
La autonomía es la carta de presentación. Este es el lema de dos motores que Shimano presentó pocos días antes del inicio de la Eurobike de este año. Recorrer distancias más largas sin tener que recargar la batería. Probablemente sea un buen argumento para cualquier argumento de venta. En este sentido, los distribuidores especializados pueden estar especialmente satisfechos con la nueva EP5 y la E5100.
Shimano EP5 (DU-EP500)
El EP5, también denominado internamente por el fabricante DU-EP500, se sitúa por debajo del EP8 y el EP6 en la gama. Su par máximo de 60 Newtonmetros es significativamente inferior a los 85 Newtonmetros de los motores ya presentes en el mercado. En funcionamiento continuo, entrega los 250 vatios habituales y te ayuda hasta los 25 kilómetros por hora permitidos. En mercados como el estadounidense, se entrega con una configuración diferente. La asistencia finaliza más tarde.
En la presentación, Shimano hace hincapié en lo silenciosa que es la EP5 durante la conducción. Junto con el par moderado, esto debería garantizar una experiencia de conducción agradable, especialmente en distancias largas. Desde el punto de vista del fabricante, el motor es ideal para su integración en bicicletas eléctricas diseñadas específicamente para distancias largas. Después de todo, el EP5 ha demostrado ser enormemente eficiente desde el punto de vista energético en las pruebas de laboratorio. En combinación con una batería de 630 vatios-hora, ha alcanzado distancias de más de 270 kilómetros. Desgraciadamente, no alcanzará estas cifras en el mundo real. En modo ecológico, alrededor de 90 kilómetros o un poco más parece ser la previsión más realista.
No obstante, Shimano lo incorpora con su tecnología de cambio automático Auto Shift. Como recordatorio, el sistema utiliza varios sensores para determinar permanentemente la cadencia, el par y la velocidad de marcha. Como resultado, Auto Shift cambia automáticamente a la relación de marchas que mejor se ajusta a los valores medidos y garantiza una una conducción eficiente.
Los tres niveles de apoyo Eco, Trail y Boost, típicos de Shimano, se pueden cambiar según los gustos. Shimano ofrece dos opciones para ello en su aplicación E-Tube Project Cyclist. En el modo Básico, puedes ajustar el grado de dinamismo con el que debes activar el motor, si quieres acelerar el par motor y la rapidez con la que el motor alcanza los máximos respectivos al arrancar desde parado. El modo Fine Tune va un paso más allá. O mejor dicho15 pasos. En este modo se pueden configurar tantos modos de asistencia autodefinidos como se desee.
Shimano E5100
En el comunicado de prensa adjunto, la propia Shimano describe el nuevo E5100 como un motor » accesible «. El E5100 es más o menos el sucesor del E5000. Antes se consideraba el modelo más barato del gigante del sector. La nueva 5100 pesa 2,4 kilogramos. En cuanto al par motor, añade diez Newton metro y alcanza así los 50 Newton metro. Esto lo sitúa a la altura del HPR50 de TQ.
Los usuarios de bicicletas eléctricas que buscan un motor silencioso, suave y bueno probablemente estén interesados en el E5100. El citado motor debería cumplir estos requisitos. También hay indicios de que podría estar casi a la par con el EP5 en términos de autonomía.
Tabla Comparativa de Motores Shimano STEPS
| Motor | Par Máximo (Nm) | Potencia (W) | Peso (kg) | Características Destacadas |
|---|---|---|---|---|
| E8000 | 70 | 250 | 2.8 | Pionero, diseñado para transmisiones de 10 y 11 velocidades. |
| E7000 | 60 | 250 | 2.8 | Ideal para uso recreativo, modos Eco, Trail y Boost ajustables. |
| EP8 | 85 | 250 | 2.6 | Más silencioso, fricción reducida, modos personalizables. |
| EP5 (DU-EP500) | 60 | 250 | N/A | Eficiente energéticamente, tecnología Auto Shift. |
| E5100 | 50 | N/A | 2.4 | Motor accesible, silencioso y suave. |
Consideraciones Finales
Como puedes ver, en esta guía no tenemos precios de ninguno de los sistemas de ebike STEPS de Shimano, porque no se pueden comprar como componente suelto. Shimano te ofrece en su página web en español, el listado de los fabricantes que usan sus motores STEPS, para que puedas buscar si tu marca favorita está entre ellas.
Los 3 sistemas siguen conviviendo en la actualidad como montaje de serie en multitud de marcas, pero el EP8 ha ido tomando la delantera en muchos modelos tope de gama, por su potencia, rendimiento y batería de 630Wh.
Es primordial de elegir un motor de bicicleta eléctrica adaptado a tu práctica con el fin de sacar provecho plenamente.