Barcelona es una de las ciudades españolas donde más se puede ver la convivencia entre los coches, las motos, las bicicletas y los patinetes eléctricos. Para darle una mayor seguridad a los usuarios de los VMP, los Vehículos de Movilidad Personal, para el 2025 hay importantes cambios que todos los barceloneses deben conocer de antemano. Moverte por una ciudad tan dinámica y moderna como Barcelona es más fácil y eficiente con un patinete eléctrico. Estos vehículos ligeros y sostenibles se han convertido en una opción ideal para recorrer el Eixample, Gràcia o el paseo marítimo de forma rápida, económica y sin generar emisiones contaminantes.
En 2024 la Dirección General de Tráfico (DGT) anunció una nueva normativa para los patinetes eléctricos, que forman parte de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), comercializados desde el 22 de enero de dicho año. La actualización de la norma, según de la DGT, fue necesaria para “velar por la seguridad vial y la protección al conductor de este tipo de vehículos, así como la del resto de usuarios de la vía, y garantizar que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que se pongan en el mercado tengan unas garantías de calidad y durabilidad mínimas exigibles”. Por eso, si posees uno de estos vehículos o estás pensando en adquirir uno, te conviene conocer todos sus detalles.

¿Qué se considera un patinete eléctrico?
Un patinete eléctrico es un vehículo de transporte personal motorizado que utiliza una batería recargable para funcionar. Diseñado para ser ligero y compacto, cuenta con un motor eléctrico integrado en una o ambas ruedas y un sistema de control que permite regular la velocidad y el frenado.
Función principal
La principal función de un patinete eléctrico es facilitar la movilidad urbana de forma económica, rápida y sostenible. Es perfecto para cubrir distancias cortas y medias, evitando atascos y contribuyendo a reducir la contaminación en las ciudades.
Ventajas de los patinetes eléctricos
Los patinetes eléctricos destacan por ser una alternativa ecológica y económica a los vehículos tradicionales. Ofrecen ventajas únicas como la facilidad de manejo, el bajo costo de mantenimiento y la posibilidad de moverte por espacios urbanos de manera ágil.
Normativa de Homologación y Certificación
Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) comercializados desde 2024 deben contar con un certificado de homologación, mientras que los vendidos hasta el 21 de enero podrán circular sin él hasta el 1 de enero de 2027. Según la normativa, ya en vigor desde hace más de un año, todos los patinetes comercializados deben contar con una placa informativa en la que figure el número de certificado del vehículo y las características del patinete, como su velocidad máxima, marca y modelo, número de serie y año de fabricación. La propia DGT recoge en su web los fabricantes que ya tienen certificados sus VMP.
Recuerda que esta certificación es obligatoria y permite que el patinete eléctrico quede registrado en el sistema de la Dirección General de Tráfico. Ahora bien, ¿qué ocurre con los patinetes vendidos antes del 22 de enero de 2024? La normativa incluye una moratoria para los patinetes adquiridos hasta el pasado 21 de enero de 2024, por lo que podrán circular legalmente hasta el 22 de enero de 2027. Pasada esta fecha, solo podrán hacerlo los VMP dotados de la correspondiente homologación (según el manual oficial de características) y certificación.
Los dueños de estos VMP que quieran adelantarse a 2027 y homologar su patinete eléctrico pueden hacerlo, de forma extraordinaria, acudiendo a un laboratorio autorizado o a un organismo competente y aportando tanto el VMP como la información técnica que se posea del mismo.
Patinetes eléctricos certificados, ¿cómo saber si un patinete eléctrico está homologado?
Requisitos Técnicos y de Seguridad
- Velocidad: Podrán circular a una velocidad máxima de 25 km/h, a partir de la cual el motor dejará de impulsar al vehículo.
- Sistema de frenado: Todos los vehículos destinados al transporte personal deberán disponer de dos frenos independientes, con una desaceleración mínima de 3,5 m/s2.
- Visibilidad: Los vehículos de movilidad personal deben contar con catadióptricos frontales (de color blanco), en ambos laterales (de color blanco o color amarillo auto) y traseros (de color rojo).

Normas de Circulación y Uso
Recuerda que, por norma general, los patinetes eléctricos y el resto de VMP deben estar operados por una sola persona (sin pasajero); que deben circular por los carriles bici, si existen, o por la calzada, y que tienen prohibida la circulación tanto en aceras y zonas peatonales como en travesías, vías interurbanas, autopistas y autovías; que deben obedecer todas las normas de circulación y que está prohibido el uso de auriculares o de teléfonos móviles mientras se circula en ellos. Tampoco pueden circular en túneles urbanos salvo que la ordenanza municipal lo autorice expresamente. En Madrid, por ejemplo, pueden hacerlo si están equipados con iluminación homologada.
Nuevas normas en Barcelona (2025)
La nueva ordenanza de circulación, peatones y vehículos de Barcelona entró en vigor el 1 de febrero de 2025. A partir de la mencionada fecha, los que utilicen un patinete eléctrico por las calles de la capital catalana deberán llevar casco de forma obligatoria. De no hacerlo, se arriesgarán a recibir una sanción económica de 100 euros. También deberán llevar equipados sus patinetes con luces delantera y trasera.
Su uso también se verá acotado: estos VMP tienen el título de vehículos unipersonales, por lo que no podrán ir subidas dos personas a la vez. Por otra parte, tendrán restringido su uso por las aceras (bajo pena de multa de 500 euros), zonas peatonales ni por la calzada de vías donde su límite sea de 50 km/h.
Los patinetes eléctricos deberán circular sí o sí por los carriles bici habilitados, a 25 km/h de velocidad máxima, o bien a 10 km/h si dicho carril está en la propia acera o si es un parque. Para circular en calzadas donde el límite es 30 km/h, su velocidad máxima será de 25 km/h.
Este tipo de vehículos de movilidad personal estarán limitados para su uso por las calles de Barcelona a personas de 16 años o más. En el caso de realizar una actividad comercial con un patinete eléctrico, deberá contar con un seguro de responsabilidad civil ante terceros de forma obligatoria (no así para uso personal, pero se recomienda).
Prohibiciones para bicicletas y patinetes en Barcelona
Las bicicletas, los patinetes y otros vehículos de movilidad personal no podrán circular por las aceras de Barcelona. Todo está pensado para que las aceras sean espacios más seguros para los viandantes. La nueva ordenanza entrará en vigor el 1 de enero pero no se sancionará hasta febrero.

Seguro Obligatorio a partir de 2026
En julio de 2025 entró en vigor la Ley de Seguros de Automóviles en la que se define lo que es un vehículo personal ligero y que a partir de enero de 2026 ya es obligatorio que los patinetes eléctricos tengan un seguro de responsabilidad civil en España. Muy importante: a partir del 2 de enero de 2026 en España,los patinetes eléctricos (VMP) deben contar con un seguro de responsabilidad civil obligatorio, estar registrados en la DGT (salvo los casos ya mencionados en el texto) y llevar una etiqueta identificativa visible para poder circular legalmente.
Estacionamiento de Patinetes Eléctricos
Depende de la ordenanza municipal, pero sí es legal aparcar un patinete eléctrico en la vía pública si no obstaculiza el paso de personas ni de vehículos, y se respeta la normativa urbana local. En general, los patinetes no pueden bloquear aceras, accesos peatonales, pasos de cebra o rampas, y algunos ayuntamientos imponen reglas específicas sobre dónde estacionarlos. En definitiva, no existe una prohibición estatal única y dónde puedes aparcar tu patinete eléctrico va a depender de la ordenanza municipal de la localidad donde residas.
Consejos para aparcar en la calle
Lo más importante a la hora de aparcar el patinete eléctrico en la calle es tener sentido común y plantearte si puede molestar a alguien, igual que puede ocurrir con el aparcamiento de las bicicletas o las motos. Asegura el patinete eléctrico en un soporte fijo como un bicicletero, si existe.
Multas y Sanciones
Las multas por el incumplimiento de la normativa de patinetes eléctricos variarán desde los 200 euros hasta los 1.000 euros, según la gravedad de la infracción cometida. Es motivo de sanción, entre otras cuestiones, no figurar en el registro estatal de la DGT, no llevar la identificación del VMP o no tener contratado un seguro a partir de 2026.
Transporte Público y Patinetes Eléctricos
La posibilidad de llevar un patinete eléctrico en el tren o en otros medios de transporte públicos en España no está regulada por una ley estatal específica para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), sino que depende de cada operador y de las ordenanzas municipales. Por ejemplo, RENFE: desde el 12 de diciembre de 2023 están prohibidos los patinetes eléctricos por motivos de seguridad relacionados con las baterías de litio y el posible riesgo de incendio.
Registro de VMP
Podrás inscribir un vehículo de tu propiedad de manera que, una vez inscrito, se generará un número de placa para el vehículo. Además, te entregaremos el certificado de inscripción digital en pdf con el que podrás adquirir una etiqueta identificativa con el número de inscripción con el formato M XXXX LLL Ayuda para que puedas colocarla en tu VMP a modo de matrícula. En el caso de los VMPs que no estén certificados, pero que pueden circular hasta 22 de enero de 2027, no dispondrán de un número de certificado. Una vez entregado, podrás tramitar la baja definitiva del VMP en la DGT.
Consideraciones al Adquirir un VMP
A la hora de adquirir un VMP, ten en cuenta que los VMP comercializados a partir de 22 de enero de 2024 deberán estar certificados para su uso. Los VMP comercializados hasta el 21 de enero de 2024 podrán circular hasta el 22 de enero de 2027 aunque no dispongan de certificado.
Características de los Patinetes Eléctricos en Barcelona
Nuestras opciones de patinetes eléctricos están diseñadas para cubrir todas las necesidades de movilidad en Barcelona, destacándose por las siguientes características:
- Autonomía ampliada: Modelos que permiten recorrer hasta 50 kilómetros con una sola carga, perfectos para el uso diario.
- Motores potentes y silenciosos: Ofrecen una conducción fluida y eficiente, incluso en pendientes o terrenos irregulares.
- Cargadores rápidos: Reducen el tiempo de espera para tener el patinete listo nuevamente en pocas horas.
- Diseño ergonómico y compacto: Fáciles de plegar y transportar, ideales para combinar con otros medios de transporte como el metro o el tren.
- Sistema de frenado seguro: Equipados con frenos eléctricos o de disco que garantizan una conducción segura.
- Pantallas digitales: Información en tiempo real sobre velocidad, batería y distancia recorrida.
En nuestra tienda en Barcelona ofrecemos patinetes eléctricos de alta calidad y tecnología avanzada. Comprar un patinete eléctrico con nosotros significa disfrutar de una experiencia de usuario completa, que incluye asesoramiento experto para ayudarte a elegir el modelo perfecto, servicio técnico postventa y la posibilidad de personalizar tu vehículo según tus preferencias.
Resumen de la Normativa para Patinetes Eléctricos
| Aspecto | Normativa |
|---|---|
| Homologación | Obligatoria para VMP comercializados desde el 22 de enero de 2024. |
| Moratoria | VMP vendidos antes del 22 de enero de 2024 pueden circular hasta el 22 de enero de 2027 sin homologación. |
| Velocidad Máxima | 25 km/h. |
| Seguro | Obligatorio a partir del 2 de enero de 2026. |
| Circulación | Prohibida en aceras y zonas peatonales. Permitida en carriles bici y calzadas con límite de 30 km/h. |
| Casco | Obligatorio en Barcelona desde el 1 de febrero de 2025. |
| Edad Mínima | 16 años en Barcelona. |
| Transporte Público | Depende de cada operador; RENFE prohíbe patinetes eléctricos. |