El mundo del motocross es una disciplina que exige resistencia, habilidad y velocidad. Para mantener la ventaja en este entorno dinámico y desafiante, es crucial innovar constantemente en técnica, equipamiento y enfoques de entrenamiento. KTM ofrece una gama de motos de cross de 2 tiempos que brindan a los pilotos una ventaja significativa.
Las innovadoras motos de cross de 2 tiempos de KTM son las armas perfectas para el enduro técnico y exigente. Son ligeras y ágiles, con mucha «potencia». Básicamente, todo lo que necesitas para conquistar los obstáculos más extremos de este deporte.
Gama KTM de 2 Tiempos: Innovación y Potencia
Con la innovadora tecnología Throttle Body Injection (TBI) en todos los modelos de 2 tiempos (de 125 cc a 300 cc), la potencia es instantánea y pura, independientemente de la altitud o las condiciones en las que se conduzca.
Modelos Destacados
- KTM 125 SX: La crossera más pequeña y compacta dentro de la gama KTM, ideal para jóvenes pilotos y aquellos que buscan agilidad en la pista.
- KTM 150 SX: Una moto con motor de 2T muy peculiar, con más potencia y par que la 125.
- KTM 250 SX: Una de las motos de cross más divertidas, dotada de un explosivo motor de dos tiempos.
- KTM 300 SX: Una auténtica devoradora de circuitos, diseñada para la categoría MX Open.
KTM 125 SX
La KTM 125 SX toma las riendas directamente del equipo KTM Factory Racing para ofrecer prestaciones puras, resultados puros. Hay muy pocos sonidos que no puedan superarse: el crujido de una lata de refresco en un día de calor abrasador, el ping de un golpe de golf perfectamente ejecutado y el grito de un 2 tiempos de 125 cc a todo gas.
KTM 150 SX
Tras 2 años de ausencia de la escena hobby-racer, la KTM 150 SX vuelve a estar lista para arrasar en tu circuito de MX favorito. ¿Listo para dar el salto a las grandes ligas? La KTM 85 SX está preparada para llevarte hasta allí.
KTM 250 SX
Piensa en el concepto "prestaciones desenfrenadas de 2 tiempos" y probablemente verás una KTM 250 SX en tu mente. Y por una buena razón: no hay mucho con lo que compararla.
KTM 300 SX
Cuando se trata de la relación potencia-peso, la KTM 300 SX manda con sus propias reglas.
Modelos de Enduro KTM 2T
Las dos versiones especiales Six Days y Erzbergrodeo cuentan con algunas de las piezas exclusivas KTM Powerparts que las colocan en el tope de gama de las motos de enduro. En el caso de la KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo sólo se fabricarán 500 unidades que rendirán el homenaje de la marca austríaca al 25 aniversario de la prueba de hard enduro más significativa y dura del mundo.
2026 KTM 300 EXC SIX DAYS Specs, Price & Full Review | Best 2-Stroke Enduro Bike?
KTM ya tiene lista su nueva gama de motos de enduro para 2020 con motores de dos tiempos e inyección TPI y de cuatro tiempos. Las nuevas motos de off road de KTM fueron presentadas en Basella (Lleida) y un año más pretenden satisfacer las necesidades de todo tipo de pilotos, desde los profesionales hasta los amateurs, siempre con los mejores materiales y técnicas desarrolladas en competición.
KTM 300 EXC TPI 2020
En el caso de la KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo sólo se fabricarán 500 unidades que rendirán el homenaje de la marca austríaca al 25 aniversario de la prueba de hard enduro más significativa y dura del mundo.
Tabla de Precios KTM Off Road 2020
A continuación, se presenta una tabla con los precios de los modelos KTM Off Road 2020:
| Modelo | Precio (Euros) |
|---|---|
| KTM 150 EXC TPI 2020 | 8.465 |
| KTM 250 EXC TPI 2020 | 8.799 |
| KTM 250 EXC Six Days TPI 2020 | 9.545 |
| KTM 300 EXC TPI 2020 | 8.999 |
| KTM 300 EXC Six Days TPI 2020 | 9.929 |
| KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2020 | 10.229 |
La Experiencia de Eli Tomac con Red Bull KTM
Eli Tomac y el equipo Red Bull KTM Factory Racing obtuvieron un merecido segundo puesto en la séptima ronda del Campeonato AMA Supercross 2026 en Arlington, registrando su quinto podio de la temporada en Texas. Equipado con la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, Tomac lideró la clasificación de la clase principal por tercera vez en 2026, registrando una vuelta de referencia de 47.688 segundos durante la segunda sesión de la tarde en el AT&T Stadium.
A pesar de un lanzamiento inicial difícil fuera de la puerta, Tomac se recuperó rápidamente en las primeras vueltas con una serie de pases decisivos, mientras que el dos veces campeón de 450SX cargó a la cuarta posición durante las primeras etapas de la carrera. A partir de ahí, se desarrolló una intensa batalla durante toda la carrera, con Tomac avanzando a la segunda posición durante las últimas vueltas del Evento Principal. Montando una carga tardía, continuó aplicando presión al frente, finalmente terminando en P2 en la Ronda 7.
Declaraciones de Eli Tomac
Eli Tomac: “Esas primeras vueltas salvaron absolutamente mi carrera. Tuve que hacer algunos movimientos rápidos allí y pude encontrar esas aberturas para pasar a dos o tres corredores a la vez. En la vuelta dos o tres, pude ver el frente de la carrera y pensé, 'Estoy bien, puedo trabajar con esto'. ¡Qué pista tan difícil [fue] esta noche. Por supuesto, luché hasta el final tanto como pude y el segundo es lo que teníamos. Gracias a Red Bull KTM, volveremos con fuerza en Daytona”.
A medida que el Campeonato AMA Supercross 2026 se acerca a su punto medio, Tomac se encuentra a solo cuatro puntos del liderato de la serie 450SX, con la temporada del Campeonato Mundial SMX continuando en el Supercross anual de Daytona el próximo fin de semana.
Aaron Plessinger y su Desempeño
El compañero de equipo de Red Bull KTM Factory Racing 450SX, Aaron Plessinger, tuvo un comienzo positivo en la noche a bordo de su KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, reclamando el quinto lugar en su Heat Race para obtener cómodamente una transferencia directa al Evento Principal. Plessinger enfrentó algunas vueltas iniciales intensas en la lucha por la posición temprana en la pista, mientras que el joven de 30 años luchó dentro del top 10 durante todo el Evento Principal de Arlington. 'The Cowboy' finalmente obtuvo un octavo lugar para el fin de semana.
Declaraciones de Aaron Plessinger
Aaron Plessinger: "Dallas fue mejor. Creo que hicimos un progreso bastante bueno con la moto, pero en última instancia, solo necesito ser mejor. Necesito ponerme en mejores posiciones, y en general, ser mejor yo mismo. La Heat Race, tuve una salida promedio y llegué al quinto lugar, y luego para la Principal, fui hasta la puerta interior, así que tuve una mejor salida. Estaba corriendo bien y luego [Jason] Anderson terminó cayendo frente a mí, así que eso me retrasó un poco. Y luego tuve un flujo decente allí, pero terminé golpeando un salto bastante bien y arruiné el impulso que tenía. Terminé octavo, pero en general, solo necesitaba ser mejor. Vamos a Daytona la próxima semana, así que estoy deseando que llegue eso y, sí, solo tengo que concentrarme en ser mejor el día de la carrera".
Jorge Prado: Recuperación tras el Incidente
El cuatro veces campeón mundial Jorge Prado fue marginado para la Ronda 7 después de su incidente durante la segunda sesión de calificación de Seattle, y el joven de 25 años priorizó la recuperación de su hombro derecho tomando una semana libre de la moto en este momento.
Resultados y Clasificaciones
Resultados de la Clase 450SX - Arlington
- Hunter Lawrence (Honda)
- Eli Tomac (Red Bull KTM Factory Racing)
- Cooper Webb (Yamaha)
- Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing)
- Malcolm Stewart (Husqvarna)
- Justin Hill (KTM)
- Kevin Moranz (KTM)
Clasificación de la Clase 450SX 2026 después de 7 de 17 rondas
- Hunter Lawrence, 149 puntos
- Eli Tomac, 145
- Cooper Webb, 133
- Aaron Plessinger, 79
- Jorge Prado, 73
- Malcolm Stewart, 63
- Justin Hill, 61