En la 'España vaciada', donde a menudo se subestiman los esfuerzos y proyectos que surgen desde el mundo rural, un pequeño municipio segoviano, Campo de San Pedro, destaca por su innovadora iniciativa en el mundo del motocross. Este pueblo, con apenas 250 habitantes, ha logrado multiplicar su población hasta alcanzar las 3.500 personas gracias a la celebración de un campeonato deportivo de motocross.
La carrera de Motocross de Campo de San Pedro ha recuperado su auge y en 2022 celebró su cuarta edición. La última vez que se celebró - en 2019 - la prueba acogió a más de 3.500 personas, multiplicando la población de Campo de San Pedro, que cuenta habitualmente con 250 habitantes.
Que un campo de fútbol de un equipo de renombre, una cancha de baloncesto, de tenis o incluso una prueba ciclista registren una alta concentración de espectadores entra dentro de los parámetros de la normalidad. Lo que ya no es tan común es que un pequeño municipio segoviano, Campo de San Pedro, con apenas 250 habitantes llegue a multiplicar su población incluso por 14 con la celebración de un campeonato deportivo de motocross y alcance las 3.500 personas.
Orígenes del Proyecto
Marya P. Delgado, presidenta de la Asociación Cultural Los Silos, recuerda que la idea nació en el año 2017 gracias al piloto Eduardo Esteban Herranz. Eduardo Esteban Herranz -cinco años ganador de la copa de Castilla y León - tuvo la idea de constuir en la localidad un circuito permanente que facilitase los entrenamientos de corredores de motocross en el ámbito nacional. El objetivo era contar con un circuito permanente en Campo de San Pedro que facilitase los entrenamientos de corredores de motocross a nivel nacional. Y se pusieron manos a la obra.
La Comunidad Unida por el Motocross
Todos y cada uno de los habitantes del municipio pusieron algo más que su granito de arena (nunca mejor dicho) en este circuito. Pusieron su voluntad, su esfuerzo, su trabajo... «Había que partir de cero y lo más complicado fue buscar un terreno que se ajustase a las pretensiones y expectativas de lo que se quería hacer».
Todos arrimaron un hombro que tenía nombre propio. Sergio Serrano se encargó de las tareas de limpieza, para dar paso después a los camiones de tierra que cargaba Diego Gutiérrez y descargaba Diego López Bayo, alcalde del pueblo. A esta tarea hubo que añadir la labor de Carlos Asenjo y David Gutiérrez. «Con sus tractores y tras acabar su jornada, aunque fuesen las diez de la noche, echaron unas cuantas horas de más para que este circuito fuese una realidad».
«Y las mujeres del pueblo, en sus paseos rutinarios se acercaban a echar un vistazo para ver cómo iban las obras, atreviéndose incluso a dirigir las máquinas como si de capataces de obra se tratase, sin dejar en el olvido todas las botellas de agua y bocadillos que preparaban para coger fuerzas».
No fue una tarea fácil, por los problemas que fueron surgiendo sobre el terrero. Cuanto más se araba el circuito, más piedras salían debajo de la tierra, algo que preocupaba por los posibles tropiezos que pudiera haber.
Evolución del Evento
El primer año fue una mera prueba, pero ya se auguraba que en un futuro podía ir a más. Y así fue. En el año 2018 ya hubo un récord de asistentes, pasando el pueblo de tener menos de 250 personas a 3.000 y ya en el año 2019 fue campeonato puntuable de Castilla y León, subiendo de este modo de categoría y de asistentes (3.500).
Hay otro equipo que trabaja en la sombra y es el que se dedica a buscar más mano de obra y publicidad, siendo uno de los objetivos el duplicar el turismo de la zona y dar a conocer que la vida rural tiene su encanto. Y es que el circuito no está disponible solo durante esta carrera de agosto, sino todo el año, para que todo el que quiera se acerque a disfrutar de este deporte en las horas de entrenamiento previo a las carreras.
Mantenimiento y Promoción
Es fundamental el mantenimiento y la promoción, del evento y del propio circuito. Llegó a tener más de un centenar de patrocinadores. Este año serán algunos menos. «Se ha notado la crisis y la gente es un poco más reticente a este tipo de colaboraciones, pero sale adelante, que es lo importante».
La carrera tendrá lugar el día 14 de agosto en horario de tarde y está estructurada en varios tramos: comienza con uno entrenamientos libres que dan paso a la fase clasificatoria.
Habrá barras de bebida, pilotos de nivel, premios, la rifa de una minimoto de cross, 'speaker', DJ, aparcamiento...
| Año | Tipo de Evento | Asistencia Estimada |
|---|---|---|
| 2017 | Primera prueba | Inicial, menos de 250 |
| 2018 | Evento consolidado | Aproximadamente 3,000 |
| 2019 | Campeonato puntuable de Castilla y León | Aproximadamente 3,500 |
| 2022 | Cuarta edición | Datos no disponibles |
