El segmento de las motocicletas trail destaca por su polivalencia, diseñadas originalmente para desenvolverse tanto en asfalto como en tierra. Aunque algunos modelos aún conservan esta dualidad, la mayoría se orienta cada vez más hacia el asfalto, buscando el concepto de "moto total" o Adventure. En este artículo, exploraremos las especificaciones técnicas de algunas motocicletas trial chinas de más de 600cc, analizando sus características y rendimiento.
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Modelos y Especificaciones Técnicas
A continuación, se presentan algunos modelos de motocicletas trail que, aunque no sean exclusivamente chinas o de trial, sirven como referencia para entender el mercado y las especificaciones técnicas comunes en este segmento:
Benelli
La marca Benelli, con diseño italiano, ofrece varios modelos interesantes en este segmento:
- Benelli TRK 602 X 2026: Con un motor de 554 cm³ y 56 cv, esta moto busca replicar el éxito de la TRK 502.
- Benelli TRK 702 2025: Equipada con un motor de 698 cm³ y 70 cv, esta trail de media cilindrada se posiciona como una opción versátil.
- Benelli TRK 702 X 2025: Similar a la TRK 702, pero con modificaciones en la parte ciclo para mejorar su rendimiento off-road.
- Benelli TRK 902 Stradale 2026: Con un motor de 904 cm³ y 95.2 cv, esta moto explora el lado más asfáltico del segmento trail.
- Benelli TRK 902 Xplorer 2026: También con un motor de 904 cm³ y 95.2 cv, esta versión se enfoca en el uso off-road y la aventura.
CFMoto
CFMoto también presenta opciones interesantes en el mercado de las trail:
- CFMoto 650MT 2023-2024: Con un motor de 649.3 cm³ y 60 cv, esta trail turismo fue renovada en 2019.
- CFMoto 700CL-X Adventure 2023: Equipada con un motor de 692.6 cm³ y 70 cv, esta es una de las variantes de la 700CL-X.
- CFMoto 700MT 2023-2024: Con un motor de 693 cm³ y 67 cv, esta turismo crossover toma la base de la 650MT.
- CFMoto 800MT Explore 2023-2024: Equipada con un motor de 799 cm³ y 90 cv, esta es la versión más equipada del modelo trail aventurero de la marca.
- CFMoto 800MT Sport 2025: Con un motor de 799 cm³ y 95 cv, esta es la versión de entrada a la gama trail de 800cc de la marca china.

Cyclone
Cyclone ofrece modelos que se adaptan a diferentes necesidades:
- Cyclone RX600 2025: Con un motor de 550 cm³ y 59.16 cv, esta trail de media cilindrada se puede limitar para el carnet A2.
Ducati
Aunque no son chinas, las Ducati ofrecen una referencia en cuanto a prestaciones y tecnología en el segmento trail:
- Ducati DesertX 2022-2025: Equipada con un motor de 937 cm³ y 110 cv, esta trail es un homenaje a las Cagiva dakarianas de los años 90.
- Ducati DesertX Discovery 2025: Similar a la DesertX, pero con componentes enfocados a los grandes viajes.
- Ducati DesertX Rally 2024-2025: Una versión más radical de la DesertX, con mejoras en la parte ciclo y suspensiones.
- Ducati Multistrada V2 2025: Con un motor de 890 cm³ y 115 cv, esta moto presenta un diseño atractivo y versátil.
- Ducati Hyperstrada: Equipada con un motor de 821 cm³ y 110 cv, esta moto se presenta como una Cross-Over de media cilindrada.
- Ducati Hyperstrada 939 2016: Con un motor de 937 cm³ y 113 cv, esta interpreta la deportiva oferta de la Hypermotard adaptada a trayectos turísticos.
- Ducati Multistrada 950 2021: Equipada con un motor de 937 cm³ y 113 cv, esta trail turística compite con las grandes del segmento.
- Ducati Multistrada V2 2022-2024: Con un motor de 937 cm³ y 113 cv, esta es la variante más accesible dentro de la familia Multistrada.

Factores a Considerar
Al evaluar motocicletas trial chinas de más de 600cc, es importante considerar varios factores:
- Rendimiento del motor: La potencia y el par motor son cruciales para desenvolverse tanto en carretera como fuera de ella.
- Peso y Manejabilidad: Un peso adecuado facilita la conducción en diferentes terrenos.
- Equipamiento: Características como ABS, control de tracción, modos de conducción y conectividad mejoran la experiencia de conducción.
- Ergonomía: Una posición de conducción cómoda es esencial para viajes largos.
- Suspensión: Una buena suspensión es fundamental para absorber irregularidades del terreno y garantizar estabilidad.
Voge 625DSX: Un Ejemplo Destacado
La Voge 625DSX se posiciona como una trail versátil y robusta, equipada con un motor bicilíndrico en línea de 581 cc que entrega 64 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 57 Nm a 6.500 rpm. Su diseño ergonómico y su altura de asiento de 835 mm la hacen accesible para una amplia gama de pilotos, mientras que su peso en orden de marcha de 206 kg garantiza estabilidad y maniobrabilidad tanto en carretera como en caminos off-road. La 625DSX incorpora una pantalla LCD a color con tecnología IPS de 7 pulgadas con conectividad Bluetooth y navegación turn-by-turn, proporcionando información clara y precisa en todo momento. Entre su equipamiento destacan los modos de conducción, el control de tracción TCS desconectable, sensores de presión de neumáticos y un sistema de iluminación full LED con faros antiniebla.
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico en línea, 581 cc |
| Potencia Máxima | 64 CV a 9.000 rpm |
| Par Máximo | 57 Nm a 6.500 rpm |
| Peso en Orden de Marcha | 206 kg |
| Altura del Asiento | 835 mm |