Desde que George Lucas y Richard Marquand nos alucinaran con la secuencia de las moto-jet en El Retorno del Jedi, la Ciencia ficción ha plasmado la idea de motos voladoras en no pocas ocasiones. Las hemos visto en films como La Isla de Michael Bay o la primera Star Trek de JJ Abrams. Y ahora se están haciendo realidad.
XTURISMO: La Moto Voladora de AERWINS
En el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, celebrado este año en Detroit, se presentó un vehículo de esos que atrae miradas: XTURISMO, una moto voladora creada por AERWINS, una empresa japonesa de movilidad aérea. Aunque el centro de la moto se parece a una bicicleta de calle, está rodeado de grandes ventiladores, lo que da al vehículo la apariencia general de un enorme dron que se puede montar.
La ‘hoverbike’, de 300 kilos de peso, funciona con un motor de combustión interna y una batería, que le dan a XTURISMO una autonomía de 40 kilómetros. XTURISMO puede desplazarse a una velocidad de hasta 100 kilómetros por hora y transportar cargas útiles (también conocidas como conductores) de hasta 100 kilogramos o 220 libras.
Después de ponerse un casco de motocicleta, el piloto se elevó lentamente varios metros en el aire, pasando de un lado a otro frente a un edificio, ganando velocidad gradualmente, antes de aterrizar la moto en el pavimento.
Presentan la primera moto voladora del mundo en el Auto Show | Noticias Telemundo
Un Precio Volador
¿Cuánto vale esto? ¿Qué precio cuesta el tocar el futuro con tu propia moto voladora? Por supuesto, siendo una tecnología no nueva, sino literalmente en ciernes, su precio no es barato, porque una unidad de XTURISMO vale 777.000 dólares,… unos 785.000 euros, por si querías ir encargando una.
Dado que las leyes en Japón no consideran el XTURISMO como un tipo de aeronave, no se requieren licencias especiales para conducirlo allí, y los residentes japoneses pueden empezar a comprar y conducir la hoverbike tan pronto como lo deseen.
Mientras tanto, AERWINS está trabajando en la creación de una versión más pequeña y totalmente eléctrica de XTURISMO para venderla en Estados Unidos.
Kawasaki K-Racer X2: La H2R Voladora
Se llama Kawasaki K-Racer X2, y es la última idea de Kawasaki Heavy Industry. Un VTOL, por sus siglas en inglés "Vertical Take-Off and Landing" (Despegue y Aterrizaje Vertical), es un tipo de aeronave capaz de despegar y aterrizar de forma vertical, sin necesidad de una pista larga como los aviones convencionales.
Fue presentado a principios de 2024, pero desde entonces, nada se sabía. Hasta ahora. Y uno de sus grandes 'motivos' es que bajo esa coraza futurista se encuentra el motor de la moto de producción más potente del mundo: la Kawasaki H2R.
Con motivo de la 'Japan Aerospace Exhibition 2024', Kawasaki ha presentado al mundo, otra vez, el K-Racer X2 y todas sus posibles aplicaciones marítimas. Los de Akashi siempre presentaron el proyecto como una utilidad para entregar suministros a áreas remotas, particularmente después de desastres (algo muy común en Japón).
La H2R voladora podría utilizarse para transportar suministros desde un muelle hasta la cubierta de un buque amarrado en la base de Yokosuka de la Fuerza de Autodefensa de Japón (JMSDF). El caso es que lo han echado a volar, y hay vídeo.
Volonaut Airbike: Una "Supermoto para los Cielos"
¿Volonaut? Quizá el nombre no te diga nada. Quizá el de su fundador, Tomasz Patan, tampoco. Pero si hablamos del Jetson One a lo mejor suena la campana. El Jetson One es un eVTOL unipersonal a.k.a. un coche volador eléctrico que hizo mucho ruido hace unos años. Pues Volonaut es como Jetson, pero en formato moto. Una moto voladora...
Según explica Volonaut en su web, esta "supermoto para los cielos" está diseñada para transportar a una persona (de hasta 95 kilos, por cierto).
Verla en movimiento es impresionante y realmente recuerda a las películas de ciencia ficción. El problema es que su autonomía es bastante escasa. La Volonaut Airbike usa diésel, biodiésel, Jet-A1 o queroseno y es capaz de volar durante solo diez minutos. Tienen que ser diez minutos espectaculares, pero solo diez minutos.
¿Dónde Volar y Comprar?
El dispositivo lleva varios años en desarrollo y no ha sido hasta ahora que se ha puesto a la venta. Todavía tiene que terminar de pulirse, pero se puede reservar.
Si hubiera alguien interesado en ella, hoy tendría que depositar 2.000 dólares no reembolsables para reservar un hueco. Luego habría que depositar 80.000 dólares, que garantizan la unidad y confirman el interés del comprador. Finalmente, una vez la moto esté lista, el comprador tendrá que poner los 798.000 dólares restantes.
En Estados Unidos no es necesaria una licencia específica, ya que entra dentro de la categoría Ultralight de la FAA.
XTURISMO en el Mercado Japonés
La primera motocicleta voladora del mundo, la revolucionaria XTURISMO, acaba de ser lanzada en Japón y está disponible por alrededor de R$ 3 millones. XTURISMO, un vehículo de 3,6 metros de largo inspirado en el universo Star Wars, está disponible por alrededor de 555 dólares (aproximadamente 3 millones de reales).
El vehículo de 300 kg, que quedó finalista en el Premios Edison Desde el año pasado, está propulsado por dos grandes rotores centrales impulsados por un motor de gasolina Kawasaki de 228 caballos de fuerza. Anunciado como una verdadera realización del sueño de la movilidad aérea, XTURISMO puede alcanzar velocidades entre 80 y 100 km/h.
La descripción oficial no escatima en promesas: “Lleva la ciencia ficción a la vida real y domina los cielos con la primera motocicleta voladora del mundo. Amplíe sus ideas sobre el transporte, experimente el mundo como nunca antes. Pionera en la próxima generación de transporte. XTURISMO fue desarrollado con esto en mente.
Visualmente, la primera motocicleta voladora del mundo guarda un parecido con las motos deslizadoras utilizadas por el Imperio Galáctico para perseguir a Luke Skywalker (Mark Hamill) y la Princesa Leia (Carrie Fisher) a través de los bosques del planeta Endor en la sexta entrega de la franquicia.
En junio de 2022, AERWINS anunció el lanzamiento global de la Edición Limitada XTURISMO en la conferencia Top Marques Monaco de diciembre, y su presentación en el Salón del Automóvil de Detroit en Estados Unidos en septiembre fue recibida en todo el mundo, según representantes de la marca que afirmaron que “actualmente están recibiendo pedidos”.
Mucho más allá del uso por parte de deportistas, fanáticos y entusiastas, la primera motocicleta voladora del mundo, considerada una de las 19 innovaciones científicas más increíbles de 2022 por BBC Science, tiene potencial para usarse en operaciones de rescate, asistencia en casos de desastre e inspecciones de infraestructuras, según sus creadores.
El Futuro de la Movilidad Aérea
Cuando hace años se hablaba de aparatos voladores, pocos se creían que se harían realidad. En pleno 2024 ya son realidad. Y tienen mucho que ver con las motos.
En la exposición Tokyo Motor Show 2019 se presentó por fin la “moto voladora”.
Katano Daisuke, presidente de A.L.I. Technologies explica los objetivos con los que se fundó su negocio, en septiembre de 2016, como empresa de capital de riesgo de un grupo de estudiantes de la Universidad de Tokio para fabricar drones: “Nuestra empresa aspira a lograr una sociedad en la que sea posible la movilidad aérea y donde no haya accidentes de tráfico”.
En la exposición Tokyo Motor Show 2019, celebrada en el recinto Tokyo Big Sight, se mostraron las piezas reales utilizadas para el último modelo. En la exhibición se pudo admirar el Xturismo Limited Edition, un modelo de diseño especial que recuerda a un automóvil deportivo. Sin embargo no se realizó ninguna demostración de vuelo de la máquina.
El vehículo comenzará a entregarse en la segunda mitad de 2020, y se planea que aparezca realmente en las vías públicas japonesas, al amparo de la Ley de Vehículos de Transporte por Carretera, para 2023. Si se puede conseguir una matrícula, se puede utilizar en las vías públicas junto a automóviles y motocicletas normales, y la empresa piensa comenzar a vender sus vehículos en masa ese año.
Las hélices que permiten la elevación se hallan dispuestas en dos extremos, una en la delantera y otra en la trasera del vehículo, de forma más similar a la de una motonieve, más que una motocicleta al uso. Es decir, que son hélices alineadas una tras otra, y no una junto a la otra.
El chasis va colocado sobre las dos hélices, y en su parte central se monta a horcajadas el conductor. Cuenta con un protector frontal contra el viento y un tubo de escape, y “se ha optimizado su capacidad de elevación”, comenta Katano.
XTURISMO LIMITED EDITION, vista lateral.
Las cuatro hélices de propulsión, dos en cada flanco, capacitan al vehículo para desplazarse hacia delante y maniobrar hacia los lados. La fuerza de propulsión viene proporcionada por un motor híbrido, una combinación de motor de gasolina y batería, según Katano.
El vehículo, pues, se desplaza en tres dimensiones, flotando sobre el suelo como puede hacerlo un aerodeslizador.
Como conceptos de producción, Katano mencionó la “fusión entre compactación y diseño”, y explica que la razón por la que el vehículo cuenta con dos hélices de elevación en lugar de cuatro es para poder mantenerlo en un tamaño reducido. También enfatiza el diseño: “De igual modo que Tesla, el fabricante estadounidense de coches eléctricos, la idea es comenzar por modelos de gama alta en los que se dé prioridad al diseño, antes de desarrollar modelos para su producción en masa, cuando el mercado esté preparado”.
Posibles Usos en Labores de Rescate
Las “motos que vuelan” están pasando de un plano puramente tecnológico a una serie de aplicaciones prácticas. Sin embargo, es necesario que se produzca un reconocimiento legal y social de estos vehículos, en lo que a seguridad y otros temas se refiere.
En junio de 2019 el Gobierno japonés hizo público su “Plan de implementación de estrategias para el crecimiento”, en el que se menciona la intención de promover el desarrollo de la industria para la creación de vehículos voladores de cara a su implementación desde 2023.
A.L.I., que cuenta con Yasutomo Masafumi, ex viceministro administrativo del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, como asesor especial, se plantea como objetivo colocar su vehículo en las carreteras para 2023, pero hasta que reciba el debido reconocimiento legal para circular por vías públicas, la “moto voladora” solo podrá usarse fuera de las mismas.
Se podrá utilizar, por tanto, en lugares tan diversos como áreas silvestres, lagos, desiertos y pantanos, e incluso en campos minados. No se trata del disfrute personal de cada uno, sino de dar prioridad a las necesidades de la sociedad. Especialmente en Japón, donde ocurren con tanta frecuencia desastres naturales, se espera que también pueda usarse este vehículo para labores de rescate.
Por estas razones es menester aprovechar las características que separan a este vehículo volador de los helicópteros: su capacidad para moverse con velocidad y precisión por áreas sumergidas. Puede ser utilizada para recopilar información, hasta que se pueda eliminar el agua de la zona, así como para transportar agua y alimentos a los residentes de las casas temporalmente aisladas; incluso puede utilizarse como fuente móvil de energía para esas áreas afectadas.
Con la venta en grandes cantidades de modelos eléctricos que se planea comenzar en 2023 dejarán de utilizarse combustibles fósiles en los vehículos voladores, con lo cual se mejorará el desempeño medioambiental del parque móvil.
Se podrán usar este tipo de vehículos en cualquier parte del planeta, simplemente con tener un panel solar y la fuente de alimentación del convertidor, incluso en desiertos o campos de minas. El combustible líquido ya no creará restricciones al uso.
Un Futuro sin Accidentes
Una de las características de A.L.I. como empresa son sus avances en la infraestructura del transporte aéreo al mismo tiempo que el desarrollo de la movilidad aérea. Trabajan en la construcción de sistemas de control tridimensionales y en el diseño de rutas aéreas.
El tema consiste, principalmente, en la reducción de accidentes de tráfico mediante la conducción automática de vehículos eléctricos de alto control.
“La conducción autónoma resulta más fácil en tres dimensiones que en dos. Dado que hay menos obstáculos, es más fácil de controlar”, dice Katano, y enfatiza que su misión consiste en erradicar los accidentes de tráfico que ocurren en nuestra sociedad, basada en patrones de movimiento bidimensionales, mediante la consecución de una sociedad capaz de movilidad aérea.
Komatsu desempeña un papel crucial en el desarrollo técnico, mientras que Katano es responsable de la gestión de la empresa entera.
Tabla Comparativa de Motocicletas Voladoras
| Modelo | Empresa | Precio (aproximado) | Autonomía | Velocidad Máxima | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| XTURISMO | AERWINS | $777,000 USD | 40 km | 100 km/h | 300 kg |
| K-Racer X2 | Kawasaki Heavy Industry | N/A (Prototipo) | N/A | N/A | N/A |
| Volonaut Airbike | Volonaut | $880,000 USD | 10 minutos | N/A | N/A |
tags: #motocicleta #voladora #japon