La Suzuki V-Strom 650 es una trail de media cilindrada que ha mantenido su esencia a lo largo de los años, con actualizaciones en colores y la homologación Euro5 recibida en 2021. En 2024, presenta nuevos y atractivos colores.
Estéticamente, la V-Strom 650 destaca por su característico pico de pato y su faro delantero en posición vertical. La iluminación delantera es halógena, mientras que la trasera es LED. La instrumentación combina un reloj analógico para el cuentarrevoluciones con pantallas multifuncionales LCD.
Opiniones Generales
A grandes rasgos, la V-Strom 650 aparenta ser una moto "enorme" debido a su longitud de 2'290mm y su anchura de 835mm, lo que permite la instalación de alforjas laterales de hasta 50 cm. Al subirse, se percibe inmediatamente su diseño enfocado en el confort y la facilidad de manejo.
Un amigo que no puede usar su moto por motivos de salud me ha pedido que la ponga en marcha, ya que lleva parada unos meses. Cada vez que la uso, me siento más cómodo con ella, a pesar de que mis rodillas no van del todo a gusto (mido 1.87 y tengo piernas largas). Su postura de conducción y protección aerodinámica me parecen muy acertadas.
Parte Ciclo y Manejo
El chasis es de doble viga con basculante en aleación de aluminio. El manillar es sorprendentemente adaptativo, facilitando la familiarización con la posición y el uso de la instrumentación. La respuesta de la moto es suave, pero con una gran capacidad de respuesta al acelerar a fondo.
En cuanto a maniobrabilidad, la V-Strom 650 va sobrada. Su distancia entre ejes de 1'560mm le proporciona una gran estabilidad tanto en carretera como en off-road.
Motor y Transmisión
En marcha, a ralentí, la V-Strom 650 no es ruidosa, sino que emite un ronroneo característico de su motor v-twin 90º de 4 tiempos con doble árbol de levas en cabeza, 645cm³ y refrigeración líquida. Los cambios son típicamente Suzuki, aunque esta versión de caja de cambios de 6 velocidades se siente más refinada.
El propulsor utilizado por la V-Strom 650 es el conocido bicilíndrico en V a 90º que rinde una potencia de 70 CV a 8.800 rpm y que cuenta con algunas ayudas electrónicas, como el control de tracción con tres modos, uno de ellos enfocado al off-road, o el Low RPM Assist, un sistema que se encarga de elevar las revoluciones del motor a muy baja velocidad velocidad para facilitar la conducción en ciudad y en arrancadas.
Suspensiones y Frenos
Monta una suspensión delantera de horquilla telescópica, muelle helicoidal y amortiguador de aceite, regulable en 5 posiciones según la preferencia del piloto. La suspensión trasera está formada por bieletas, muelles helicoidales y monoamortiguador de aceite, también regulable mediante un regulador escondido bajo la tapa lateral derecha de la moto. A pesar de la altura del asiento de 835mm, resulta muy cómoda.
En las suspensiones se emplean una horquilla convencional y un monoamortiguador trasero regulable en precarga, mientras que la frenada se confía a un doble disco delantero de 310 mm, con pinzas Tokiko de cuatro pistones, y a uno trasero con pinza de doble pistón.
Consumo y Autonomía
El depósito de gasolina tiene una capacidad de 20 litros, lo que, combinado con su bajo consumo, proporciona una autonomía increíblemente alta. Según el fabricante, la capacidad de aceite asciende a 3 litros.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Cilindrada | 645 cm³ |
| Potencia Máxima | 70 CV (51,49 kW) a 8.800 rpm |
| Par Máximo | 62 Nm a 6.500 rpm |
| Peso | 213 kg |
| Capacidad del Depósito | 20 litros |
| Distancia entre Ejes | 1'560mm |
Rivales y Comparaciones
La Suzuki V-Strom 650 compite con otras trail de media cilindrada como la Kawasaki Versys 650. Ambas son veteranas en este segmento y se apoyan en mecánicas sencillas pero de fiabilidad contrastada. Mientras que la Versys 650 se ha actualizado incluyendo iluminación LED e instrumentación TFT.
La Kawasaki cuenta con una parte ciclo superior al de la Suzuki, en cambio, la V-Strom supera a la Versys en suavidad de respuesta y entrega a bajo y medio régimen.
7 cosas negativas y 7 positivas suzuki vstrom 650 xt.
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