En 1984, la Kawasaki Ninja GPZ900R hizo su aparición estelar para revolucionar la categoría deportiva de las dos ruedas. Esta motocicleta no solo destacó por su diseño innovador, sino también por su rendimiento y tecnología avanzada que la convirtieron en un referente en el mundo del motociclismo.
El Legado de Kawasaki en la Competición
Kawasaki siempre ha tenido una fuerte presencia en el mundo de la competición. Recordemos que, entre 1991 y 1993, la icónica “Factory Bike”, la ZXR-7, ganó tres títulos del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIM, y es recordada particularmente por su distintiva decoración tricolor.
Réplica de la Kawasaki ZX10-RR del WSBK
Nos tenemos que trasladar hasta Argentina el otoño pasado (primavera allí) para dar contexto a la historia. Ese fin de semana en San Juan de Villicum Jonathan Rea y Alex Lowes cambiaban los colores habituales de sus Kawasaki ZX10-RR por decoraciones especiales para celebrar el 125 Aniversario de Kawasaki.
Pues bien, hacerse con aquella moto pilotada por Alex Lowes no es algo que esté al alcance de nadie, pero el KRT (Kawasaki Racing Team) ha decidido crear una auténtica pieza de coleccionismo con la réplica de la misma, pero preparada para circular por la calle. Además, por si todo esto no fuera suficiente, si te haces con la moto también conseguirás un mono RST a medida con los mismos colores y tanto la moto como el mono se entregarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya con motivo de la cita del WSBK de marzo e incluirá una experiencia VIP.
El ganador se alojará en un hotel de Barcelona y pasará un día con el equipo además de disponer de 30 minutos para estar a solas con Jonathan Rea y el propio Lowes. Todo ello quedará inmortalizado con vídeos y fotos. Si has visto el vídeo te habrás fijado que también hay una réplica de la moto de Rea, pero por el momento solamente se puede pujar por la réplica de la GPz900R en el enlace de eBay que el KRT ha activado. Puedes pujar por ella a partir de 50.000 euros pero puedes llevártela ya directamente por 100.000 euros.
Kits de Personalización y Homenajes Modernos
Hace algo más de un año os mostramos la preparación realizada por los españoles de Japan Legends tomando como base una Kawasaki Z900. Como os podéis imaginar, a la gente le faltó tiempo para preguntar a Japan Legends cuándo lo lanzaría comercialmente. Japan Legends ya ha empezado a aceptar pedidos para su kit ZXR900. Con él es posible convertir una Kawasaki Z900 en un bonito homenaje a la conocida "Telefónica".
Full Black, Red Silver y Geen Black son los tres kit básicos. También hay un kit pensado para circuito con el carenado completamente en negro. Y por supuesto, el ZXR900 que necesita el pintado a juego del tanque de combustible, por lo que incrementa el precio.
AC-Sanctuary y la Personalización Extrema
Cuando hablamos de preparadores japoneses posiblemente el primero que siempre se viene a nuestra mente en un primer momento es AC-Sanctuary, con su conocida línea de productos RCM en la que Nakamura-san lleva años trabajando y creando un variado surtido de equipamiento para diferentes modelos.
Según cuenta el propio Nakamura-san a los compañeros de Pipe Burn: “Alrededor de 2020, comenzamos con retraso a construir un RCM Z900RS en Sanctuary. Quería hacer más, pero estaba ocupado con la producción habitual de RCM y me tomó mucho tiempo, más de dos años, completarla finalmente”. Recordemos que las siglas RCM comenzaron siendo las siglas de «Real Complete Machine», aunque a partir de la unidad 572 estas pasaron a significar «Radical Construction Manufacture».
Volviendo a esta Z900RS, en lo primero que se trabajó fue en desarrollar una cuna de nueva factura con la que reforzar la parte ciclo. Para ello se optó por secciones CNC de 25 mm y se presentó al público con el material solamente pulido, sin pintar. Además, se agregaron diferentes refuerzos mecanizados, así como un basculante totalmente rediseñado bajo la marca Sculpture.
Contamos con llantas OZ Racing de 17” que según argumenta Nakamura-san: «Por supuesto, para las ruedas delanteras y traseras, se utiliza la rueda de la más alta calidad ‘OZ Racing’, que actualmente es el artículo número uno del campeonato mundial de carreras». A ellas se ancla un equipo de frenado compuesto de pinzas y bomba radial Brembo, mordiendo discos perforados Sunstar. En la mecánica llega un nuevo equipo de alimentación Mikuni, así como un sistema de escape 4 en 1 de Nitro Racing con silenciador V3.
Para mejorar la refrigeración también se ha instalado un radiador de aluminio de mayor superficie. Esta fascinante preparación se culmina con un acabo de pintura inspirado en las Z originales de los 80 así como algunos accesorios opcionales que mejoran notablemente la imagen de esta Z900RS. Entre ellos un kit de supresión del guardabarros superior trasero o los soportes laterales en CNC del faro delantero.
AK-1 Racer: Una Opción para los Amantes de la Velocidad
Recientemente, se ha publicado el anuncio de venta de una de las AK-1 Racer que en su momento construyó Farnam para uso propio. Según parece, estos kits de chasis, placas laterales y basculante trasero, así como los componentes necesarios para montar posteriormente el motor deseado, se vendían en su momento por apenas 4.500 euros.
En este caso, la AK-1 Racer en venta monta un motor de Kawasaki Ninja EX500 de 1991, y además en el precio final se incluye otro marco pintado de color amarillo y con documentación perteneciente a una Kawasaki 1987, dos tanques de combustible, varios carenados delanteros, guardabarros de repuesto e incluso otro basculante trasero.
“Esta motocicleta y sus piezas formaban parte de una flota de motos de carreras ganadoras que Julian Farnam (también conocido como Frame Maker) construyó y encargó hace algún tiempo. Puede encontrar mucha más información sobre esta y otras motos personalizadas del maestro constructor en Google.
Respecto a la AK-1 Racer, se aclara que incluye “una batería que enciende las luces. Actualmente, no tiene combustible en el tanque. No puedo decir cuándo la usó por última vez, pero la usó en un paseo por Mines Road que hicimos hace varios años.
La moto está a la venta en Livermore, California y se puede adquirir todo lo que se ve en las fotos por solamente 3.000 dólares.
La Kawasaki GPZ900R sigue siendo un icono que inspira a preparadores, constructores y aficionados por igual. Ya sea a través de réplicas modernas, kits de personalización o la búsqueda de modelos clásicos, el legado de esta motocicleta perdura en el tiempo.