La búsqueda de la pole position en MotoGP es un aspecto crucial de cada fin de semana de carreras. Asegurar la primera posición en la parrilla de salida ofrece una ventaja significativa, permitiendo al piloto liderar desde el principio y controlar el ritmo de la carrera. En este artículo, exploraremos los momentos más destacados de las clasificaciones recientes, los pilotos que han dominado esta disciplina y las últimas novedades del mundo de MotoGP.
Dominio en las Clasificaciones
El piloto español Jorge Lorenzo (Yamaha) mantiene su dominio en las sesiones de clasificación en la temporada 2012 del MotoGP luego de obtener la pole position en la segunda fecha del calendario, que se está disputando en el circuito de Jerez de la Frontera en España. Lorenzo vivió una lucha personal con su compatriota Dani Pedrosa (Honda) durante toda la sesión de clasificación y finalmente le venció por una décima de segundo con un impresionante intento final. El piloto estadounidense Nicky Hayden, de Ducati, completó la primera fila con un tercer puesto meritorio.
Fabio Quartararo había enviado un mensaje el viernes al dominar la práctica. Claro, las condiciones de temperatura baja con las que se encontraron en Assen, donde se disputa el GP de Países Bajos (décima cita del Mundial) son las ideales para su Yamaha. El francés necesitaba que siguiera nublado el sábado, a la hora de la clasificación. Y el deseo del Diablo se cumplió para poder lograr su cuarta pole position de la temporada, la 20ª de su campaña en MotoGP.
El campeón de 2021 siguió su dominio en la segunda sesión de entrenamientos libres y en clasificación venció por apenas 28 milésimas al revitalizado Pecco Bagnaia, quien se quedó con el segundo lugar con la Ducati. “Será importante tener una buena largada y poder hacer buenas vueltas en el sprint”, analizó Quartararo sobre la carrera que se disputará este mismo sábado.
Claro, el gran desafío para el nizardo será poder mantenerse en punta y resistir los embates de la armada de Ducati que lo seguirá. Porque detrás, además de Pecco, partirán Álex Márquez (completará la primera fila) y Marc Márquez. De las tres pole positions previas que Quartararo logró en el año (España, Francia y Gran Bretaña), ninguna fue refrendada con triunfo, ni en los sprint ni en la competencia principal.
Figuras Destacadas y Récords
En el primer entrenamiento libre se asustó porque se golpeó el brazo izquierdo y lo sintió dormido. Pero no fue nada. En la práctica volvió al suelo y en la rodada por la leca se golpeó con algunas piedras granes que tiene la grava neerlandesa. Una le pegó justo en el lugar que más les duele a los hombres y lo dejó sin aire. El español, líder del Mundial con Ducati, no tuvo rivales en la clasificación de la 14ª fecha del Mundial.
El ganador del BMW M Award 2024 en MotoGP es Francesco ‘Pecco’ Bagnaia. El italiano se impuso en un emocionante duelo frente a frente contra el piloto español Jorge Martín, que se decidió en la última sesión de clasificación de la temporada en Barcelona. Esta es la tercera victoria consecutiva de Bagnaia en el BMW M Award.
En el BMW M Award, se otorgan puntos en cada ronda clasificatoria de MotoGP. El poseedor del récord del BMW M Award es Marc Márquez, que ganó el título siete veces seguidas entre 2013 y 2019. Bagnaia se hizo con el codiciado premio en 2022, 2023 y ahora en 2024.
El español Maverick Viñales completó la vuelta más rápida en el Circuito de Lasail y este domingo, en la primera carrera de la temporada de Moto GP, saldrá primero. El de Yamaha se quedó con la pole position del Gran Premio de Qatar tras hacer el mejor tiempo en el segunda clasificación.
Viñales completó su mejor vuelta en 1'53"546 para, además, romper el récord de la vuelta más rápida en el circuito. El italiano Andrea Dovizioso (1'52"744) y el campeón del mundo Marc Márquez (1'53"745) lo acompañarán en la primera línea de largada.
"Me sentía muy bien. Hicimos un cambio en la moto que me ha gustado mucho. Y ahora muy contento, me sentía fuerte desde el principio, he tirado fuerte y lo he conseguido. Estoy muy contento", dijo el más rápido de la jornada en el parque cerrado, en declaraciones que reproduce Marca.
Tabla de Pilotos con Más Poles en MotoGP
| Piloto | Número de Poles |
|---|---|
| Marc Márquez | 64 |
| Jorge Lorenzo | 43 |
| Valentino Rossi | 55 |
| Casey Stoner | 39 |
| Dani Pedrosa | 31 |
Desafíos y Sorpresas
No fue una buena clasificación para el campeón del mundo Casey Stoner, que nunca pudo lograr una vuelta limpia que mostrara todo su potencial en la pista y luchar con su compañero de equipo, Pedrosa. En su último intento, que presumiblemente lo hubiera puesto al menos en la primera fila, el piloto australiano se salió fuera del trazado lo que lo obligó a abortar y conformarse con un quinto lugar detrás de la Yamaha privada de Cal Crutchlow. Casey Stoner no ha ganado en Jerez. Es una de las dos pistas del calendario donde el doble campeón mundial ha fallado en obtener un triunfo. Larga 5° mañana.
Uno que realmente no vio una en Jerez de la Frontera fue el múltiple campeón Valentino Rossi. El «Doctor» italiano no fue factor para nada con una Ducati que no le acomoda en lo más mínimo. Terminó clasificando 13° a 3,4 segundos de Lorenzo, una diferencia inaceptable con tiempos menores a los dos minutos para la pole.
Este fin de semana fue de más a menos, el chileno vivió uno de los fin de semana más complicados en lo que va de su carrera. Tras una primera temporada decepcionante en Ducati, el piloto español Jorge Lorenzo espera estar mejor en la segunda, consiguiendo al menos ser mejor que su compañero de equipo, Andrea Dovizioso. El piloto de Moto GP encara el Mundial de 2018 con la ambición de volver al primer escalón. El francés partirá en punta en el sprint y en la carrera principal de la décima fecha del Mundial. Pecco Bagnaia fue segundo y Álex Márquez, tercero. Marc picará en segunda fila.
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No tuvo rivales. Y eso que el viernes y el entrenamiento de este sábado había tirado sobre la mesa un nombre que podía ponerlo en aprietos, pero…Pedro Acosta.
El piloto de KTM, marca que modificó su carenado y ganó en rendimiento (copió el de Ducati, básicamente), había sido el más veloz de la práctica en el primer día de actividad, venciendo a Márquez por seis milésimas. En el segundo entrenamiento libre, disputado antes de la clasificación, Marc se había quedado con lo mejor por ocho milésimas sobre el Tiburón de Mazarrón. Todo hacía prever que habría un duelo cerrado por la pole. Eso sí, solo en clasificación. La moto austríaca de Acosta se mostró fuerte a una vuelta, aunque en ritmo de carrera la Ducati del catalán parece inalcanzable. Pero, al menos, en qualy habría batalla.
Piso. Sí, piso. Pedrito se cayó en su primer intento de Q2. Fue la 12ª caída del año y la segunda en Balaton, porque el viernes, después de lograr la mejor marca del día, se pegó un revolcón. En la clasificación destruyó su moto 1 y su chance de pelear por la pole se esfumó. Le tomó prestado un scooter a un auxiliar de pista para llegar rápido a boxes y se subió a la segunda KTM, pero ya no habría chances. Acosta cerró un primer giro para tener un tiempo y en el último, apenas le alcanzó para ser séptimo.
Mientras tanto, Marc desfilaba. De entrada, se quedó con lo mejor. Y, por si quedaba alguna duda, en su última vuelta mejoró su marca. Tal como el viernes, el hexacampeón de MotoGP voló en el último parcial. Ahí saca una diferencia enorme. La primera fila de largada la completarán Marco Bezzecchi (quedó a 290 milésimas) y Fabio Di Giannantonio (354), la dupla que llegó desde Q1.
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No tuvo una buena jornada fue Jorge Lorenzo, quien estaba debutando con Honda y sufrió caídas en la tercera prueba libre y en la primera clasificación.
El BMW M Award
El premio de este año es el nuevo BMW M5. El BMW M Award forma parte del compromiso de BMW M como vehículo oficial de MotoGP.
Bagnaia recibió su premio como el piloto más rápido de la temporada en las clasificaciones para la parrilla inmediatamente después del cronometrado para el Gran Premio de Barcelona el sábado.
Antes de la decisiva clasificación final, Bagnaia se encontraba a tan solo dos puntos de Martín en la clasificación de los BMW M Award. Al conseguir la pole position en la sesión final, sumó los puntos necesarios para alzarse con la victoria en esta competición única.
Francesco Bagnaia- «Para mí significa mucho haber ganado el BMW M Award por tercer año consecutivo. Este ha sido mi objetivo desde finales de la temporada pasada y estoy orgulloso de haberlo logrado. Muchas gracias a BMW M GmbH, que ha otorgado este premio al mejor piloto en clasificación de MotoGP durante más de 20 años. Es un reconocimiento importante a nuestros logros en la pista. No fue fácil, ya que Jorge Martín y yo tuvimos una carrera muy reñida por este premio. El nuevo BMW M5 es el segundo coche con propulsión eléctrica ganador del premio BMW M Award, lo que pone de relieve el compromiso de BMW M con las innovaciones orientadas al futuro.